Ryggsekutter: når det er behagelig og når det ikke er det

Ronald Anderson 28-07-2023
Ronald Anderson

Buskryseren er et uunnværlig verktøy i flåten til enhver landskapskurator, enten det er en hobbyist eller en profesjonell. Det finnes imidlertid dusinvis av modeller, forskjellige med tanke på motorer, form, størrelse, vekt og kraft.

En modell som ofte (feilaktig) tiltrekker de mindre erfarne ved å lure dem til at den er veldig komfortabel, er ryggsekken buskryss. For spesielle bruksområder er den ideell, men den bør velges med omhu.

Etter å ha tenkt generelt på å velge den beste buskrysseren, la oss sammen se nærmere på hvordan "dece" støttet, hvorfor det bør velges (eller ikke), og i hvilke tilfeller viser det seg å være et praktisk verktøy.

Innholdsfortegnelse

Se også: Svartkål og kikertsuppe

Hvordan det er laget

I tilfelle av buskrydder Skuldermontert, er motoren koblet til skyvestangen med en fleksibel slange, som huser en stålflettet kabel, hvis ender griper inn i clutchklokken og drivakselen inne i skyvestangen. Rammen er utstyrt med polstrede skulderstropper og bæres som en ryggsekk , mens operatøren beveger stangen, med enkelthåndtak, som finnes ved siden av ham.

På de mest raffinerte maskinene, som STIHL FR 460 TC-EFM, er start også mulig med maskinen slitt , ganske enkelt ved å trykke på en knapp på håndtaket, takket være et batterilitiumbatteri og en elektrisk startmotor plassert i kroppen til varmemotoren. Andre maskiner har derimot det klassiske starttauet, rett og slett lengre og går gjennom et øye på rammen, slik at det også kan startes når det bæres med en manuell handling. De mer grunnleggende modellene krever derimot oppstart før du tar på sekken.

Skaft og vinkelgir er lette , generelt lånt fra de mindre kraftige modellene med stiv skaft, f.eks. ikke veie for mye operatørens armer, som ikke blir hjulpet av noe belte eller sele. På noen modeller kan akselen deretter demonteres i to deler, for å installere forskjellig tilbehør, slik det skjer med multifunksjons-krysserne, som vi allerede har snakket om, eller for å lette transporten.

Når det er praktisk og hva som gjør at du kan gjøre det bedre

Som insinuert i begynnelsen av artikkelen, ikke la deg lure av det faktum at motoren er plassert i en ryggsekk: komfort er noe annet og praktisk (objektivt uten sidestykke) skiller seg ut bare i spesielle arbeidssituasjoner, der maskiner med klassisk design ville være vanskelig å håndtere og administrere.

Fordi det meste av den totale vekten er fordelt på rygg og skuldre , er føreren tilrettelagt i store bakker , spesielt de uregelmessige og fulle av hull eller ujevnheter, både forvektfordeling og for bevegelsesfriheten garantert av enkelthåndtaksstangen, lettet av vekten på motoren og begrensningene til selene. Denne store mobiliteten er også veldig praktisk ved rengjøring av kanaler, bredder, terrasser og vegger .

I henhold til gjengjeldelsesloven, går imidlertid bevegelsesfriheten på bekostning av armene til operatøren , ikke så mye for vekten av stangen som alt i alt er noen få kilo, som for dens ubalanse og fremfor alt for det faktum at man hele tiden må motsette seg kraften til stålkabelen som roterer inni. slangen. Dette vil prøve å rette seg opp med større kraft etter hvert som antall omdreininger øker, og mer intenst under akselerasjon. Til slutt vil slangen også trenge regelmessig smøring for å begrense slitasje og motstand (derfor også oppvarming).

Når bør man ikke velge ryggsekk-kryssere

Fra eksemplene gitt i første avsnitt vil du allerede ha gjettet hvilke bruksområder den egner seg best til og det er derfor kanskje på sin plass å huske når det er mindre praktisk.

Se også: Lilla poteter og blå poteter: dyrking og varianter

Når du skal klippe store vanlige flater, det er bedre å unngå ryggsekk-buskrysseren (selv i skråninger, forutsatt at den ikke er overdrevet): på grunn av håndtaket har man en tendens til å innta en posisjon som lener seg mot fronten og bakken, medvekt på rygg og armer på trening. De høyere ville ikke like det i det hele tatt.

Når svært tunge jobber må utføres som å rengjøre torner og kutte busker: håndtakstypen tillater ikke perfekt kontroll av spydet som er anmodet av tilbakeslag og returer , ville armene slite mye, og elementene i den mekaniske girkassen (vinkelgir, stang og fremfor alt fleksibel) ville være nødvendig for å tåle påkjenninger utover deres kapasitet.

I utgangspunktet, hvis du bare ser etter et lett verktøy, er det bedre å velge moderne batteridrevne buskryssere.

Hvordan velge en ryggsekkkrysser

Hvis du har kommet så langt og tror at en ryggsekk bushcutter er maskinen som best dekker dine behov, la oss se hvilke parametre du bør ta i betraktning når du velger :

  • Service : velg maskiner fra en pålitelig merke, utstyrt med et godt servicenettverk i ditt område. Uansett om det er en toppmodell eller hobbymodell, fordi en maskinstans som varer i uker eller måneder, kostnadene for en tungvint forsendelse eller enda verre, mangelen på reservedeler, er alle irritasjonsmomenter som ikke er verdt besparelsene på kjøpstidspunktet. kjøp.
  • Robusthet : som du vil ha forstått, er dette maskiner designet for et bestemt bruk og harnoen svake punkter som overføringen, spesielt i forhold til det intense arbeidet de kan måtte utføre. Så se etter maskiner med kvalitetsstenger, vinkelgir og slanger. Du vil sannsynligvis ha en motor på mer enn 2 kW koblet til en stålkabel og en aksel generelt tatt i bruk av 1 kW buskryddere, ta hensyn til dette.
  • Komfort : godt polstrede skulderstropper , ergonomisk ramme, kvalitets antivibrasjon og muligens selv når den er slitt. De er ikke tilbehørskomfort men det som skal til for å jobbe under verdige forhold selv i de verste situasjoner.
  • Kraft : slangen som forbinder motoren og stangen absorberer en god dose energi pga. til friksjon og sprer det til varme. Det er ingen tilfeldighet at, takket være motoren som bare veier på skuldrene, blir store motorer (40/50cc) generelt tatt i bruk. Så ha denne faktoren i bakhodet og ikke gjør feilen å undervurdere kraften du trenger.
Andre artikler om buskryssere

Artikkel av Luca Gagliani

Ronald Anderson

Ronald Anderson er en lidenskapelig gartner og kokk, med en spesiell kjærlighet til å dyrke sine egne ferske råvarer i kjøkkenhagen sin. Han har drevet hagearbeid i over 20 år og har et vell av kunnskap om dyrking av grønnsaker, urter og frukt. Ronald er en kjent blogger og forfatter, og deler sin ekspertise på sin populære blogg, Kitchen Garden To Grow. Han er forpliktet til å lære folk om gledene ved hagearbeid og hvordan de kan dyrke sin egen ferske, sunne mat. Ronald er også utdannet kokk, og han elsker å eksperimentere med nye oppskrifter ved å bruke sin hjemmedyrkede innhøsting. Han er en forkjemper for bærekraftig livsstil og mener at alle kan ha nytte av å ha en kjøkkenhage. Når han ikke pleier plantene sine eller lager en storm, kan Ronald bli funnet på fotturer eller camping i det fri.