ਬੁਰਸ਼ਕਟਰ, ਹੇਜ ਟ੍ਰਿਮਰ, ਬਲੋਅਰ, ਪਰ ਨਾਲ ਹੀ ਲਾਨਮਾਵਰ ਅਤੇ ਚੇਨਸੌਜ਼: ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਟੂਲ ਲਗਾਤਾਰ ਵਧ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬਗੀਚੇ ਦੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ੇਅਰਾਂ ਨੂੰ ਜਿੱਤ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਹ ਇੱਕ ਅਸਲ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੈਕਟਰ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਖੋਜ ਦੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਸੌਦੇ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋਈ ਹੈ, ਜੋ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਚਾਰਜ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਵੱਡੀਆਂ ਉਤਪਾਦਨ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਇਸ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਖੇਤਰ 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਸੱਟਾ ਲਗਾਇਆ ਹੈ, ਸ਼ੌਕੀਨ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਗਾਰਡਨਰਜ਼ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਉਤਪਾਦ ਲਾਈਨਾਂ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਸੁਧਾਰਦੇ ਹੋਏ।

ਕੁਝ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਤੱਕ ਇਹ ਸੋਚਿਆ ਵੀ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ ਸੀ ਕਿ ਕੋਈ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਸਟਮ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸੰਚਾਲਿਤ, ਇਹ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਕਿ ਸਿਰਫ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਨੌਕਰੀਆਂ ਦੀ ਮੰਗ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅੱਜ, ਬੈਟਰੀ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਇੰਜਣਾਂ ਨੇ ਬਹੁਤ ਤਰੱਕੀ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕੇ ਜੋ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ STIHL ਵਰਗੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਕੈਟਾਲਾਗ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਹੀਂ ਬਲਕਿ ਤਿੰਨ ਵੱਖਰੀਆਂ ਉਤਪਾਦ ਲਾਈਨਾਂ ਹਨ। -ਪਾਵਰਡ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਭਵਿੱਖ ਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਨਾ ਸਿਰਫ ਭਵਿੱਖ, ਸਗੋਂ ਵਰਤਮਾਨ ਵੀ, ਇਸ ਗੱਲ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੱਕ ਸਥਾਪਿਤ ਹਕੀਕਤ ਹਨ। STIHL ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਵਾਲੇ ਦੋਵੇਂ ਛੋਟੇ ਟੂਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਛੋਟੇ ਬਗੀਚਿਆਂ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ,ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਲਾਈਨ ਨਾਲੋਂ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀਆਂ ਪਰਿਵਰਤਨਯੋਗ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਫਿਰ ਇੱਕ ਇੰਟਰਮੀਡੀਏਟ COMPACT ਲਾਈਨ ਹੈ ਜੋ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਮਾਪਾਂ ਨੂੰ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਨ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ।

ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖਰੀਦੇ ਗਏ ਕੋਰਡਲੈੱਸ ਟੂਲ

ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਆਮ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜਿਸ ਨੇ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਬਾਗ ਦੇ ਸੰਦਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ। ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦਾ ਪ੍ਰਸਾਰ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਲੋਅਰਜ਼ ਅਤੇ ਹੈਜ ਟ੍ਰਿਮਰਾਂ 'ਤੇ ਵੱਧ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਟੂਲ ਹਨ ਜੋ ਇੱਕ ਹਲਕੇ ਅਤੇ ਹੈਂਡਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਾਭ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰੌਲਾ ਨਹੀਂ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਮਸ਼ੀਨ ਲਈ, ਬੈਟਰੀ ਹੁਣ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ।

ਬ੍ਰਸ਼ਕਟਰ ਦੀ ਚੋਣ ਵਧੇਰੇ ਸੰਯੁਕਤ ਹੈ: ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਬਰੱਸ਼ਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਛੋਟੇ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਨੌਕਰੀਆਂ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਉਹ ਹਨ ਜੋ ਅਜੇ ਵੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਜੋ ਇੱਕ ਮੱਧਮ- ਅਤੇ ਛੋਟੇ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਬਗੀਚੇ ਵਿੱਚ ਨਿੱਜੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਬੁਰਸ਼ਕਟਰ ਖਰੀਦਦੇ ਹਨ, ਬੈਟਰੀ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਜੋ ਫਾਇਦੇ ਲਿਆ ਸਕਦੀ ਹੈ ਉਹ ਭਾਰ ਅਤੇ ਰੌਲੇ ਦੋਵਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਹਨ। ਸ਼ੋਰ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ ਜੋ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਾਰਡਨਰਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਅਤੇਉਹਨਾਂ ਦੇ ਗੁਆਂਢੀਆਂ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਘੰਟਿਆਂ ਬਾਰੇ ਘੱਟ ਚਿੰਤਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਬੇਸ਼ੱਕ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਹਨ ਜੋ "ਪੁਰਾਣੇ ਜ਼ਮਾਨੇ ਵਾਲੇ" ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਮਾਨਸਿਕਤਾ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਬਦਲ ਰਹੀ ਹੈ, ਸੁਧਾਰਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵੀ ਨਵੇਂ ਔਜ਼ਾਰਾਂ 'ਤੇ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ।

ਖੇਤੀ ਚੇਨਸਾਅ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੂਲ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਪਾਵਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਉਹ ਸੈਕਟਰ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਪੈਟਰੋਲ ਜਾਂ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹਨਾਂ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦਾ ਜੀਵਨ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਨਿਰੰਤਰ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਕੋਈ ਕਲਪਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਵੀ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਘਟਣ ਅਤੇ ਅਲੋਪ ਹੋ ਜਾਣੀਆਂ ਹਨ।

ਮੈਟਿਓ ਸੇਰੇਡਾ ਦੁਆਰਾ ਲੇਖ