Pemotong berus ialah alat yang sangat diperlukan dalam kumpulan mana-mana kurator landskap, sama ada penggemar atau profesional. Walau bagaimanapun, terdapat berpuluh-puluh model, berbeza dari segi enjin, bentuk, saiz, berat dan kuasa.

Model yang sering (tersilap) menarik golongan kurang berpengalaman dengan menipu mereka bahawa ia sangat selesa ialah beg galas. pemotong berus. Untuk kegunaan tertentu ia sesuai, tetapi ia harus dipilih dengan teliti.

Setelah memikirkan secara umum tentang memilih pemotong berus terbaik, mari kita lihat bersama secara khusus bagaimana "perdayaan" itu disokong, mengapa ia harus dipilih (atau tidak) dan dalam kes mana ia terbukti sebagai alat praktikal.

Indeks kandungan

Cara ia dibuat

Dalam kes pemotong berus Dipasang di bahu, enjin disambungkan ke tolak dengan hos fleksibel, yang menempatkan kabel jalinan keluli, yang hujungnya melibatkan loceng klac dan aci pemacu di dalam tolak. Bingkai mempunyai tali bahu yang empuk dan dipakai seperti beg galas , manakala pengendali menggerakkan rod, dengan pemegang tunggal, yang terdapat di sisinya.

Pada mesin yang paling halus, seperti STIHL FR 460 TC-EFM, dimulakan juga mungkin dengan mesin yang dipakai , hanya dengan menekan butang pada pemegang, terima kasih kepada bateribateri litium dan motor penghidup elektrik yang ditempatkan di dalam badan enjin haba. Mesin lain, sebaliknya, mempunyai tali pemula klasik, lebih panjang dan melepasi lubang pada bingkai, supaya ia juga boleh dimulakan apabila dipakai dengan tindakan manual. Model yang lebih asas, sebaliknya, memerlukan dimulakan sebelum memakai beg galas.

Gear aci dan serong adalah ringan , biasanya dipinjam daripada model aci tegar yang kurang berkuasa, supaya untuk tidak menimbang terlalu banyak lengan pengendali, yang tidak dibantu oleh mana-mana tali pinggang atau abah-abah. Pada sesetengah model, aci kemudiannya boleh dibongkar kepada dua bahagian, untuk memasang aksesori yang berbeza, seperti yang berlaku dengan pemotong berus pelbagai fungsi, yang telah kita bincangkan, atau untuk memudahkan pengangkutan.

Apabila ia mudah dan perkara yang membolehkan anda melakukan yang lebih baik

Seperti yang dinyatakan pada permulaan artikel, jangan tertipu dengan fakta bahawa enjin diletakkan di dalam beg galas: keselesaan adalah sesuatu yang lain dan kepraktisan (secara objektif tidak dapat ditandingi) menonjol hanya dalam situasi kerja tertentu, di mana mesin reka bentuk klasik sukar untuk dikendalikan dan diurus.

Oleh kerana sebahagian besar berat keseluruhan diagihkan pada bahagian belakang dan bahu , pengendali dimudahkan pada cerun besar , terutamanya yang tidak teratur dan penuh dengan lubang atau benjolan, kedua-duanya untukpengagihan berat dan untuk kebebasan pergerakan yang dijamin oleh rod pemegang tunggal, diringankan oleh berat enjin dan batasan abah-abah. Mobiliti yang hebat ini juga sangat praktikal dalam pembersihan terusan, tebing, teres dan dinding .

Menurut undang-undang pembalasan, kebebasan bergerak bagaimanapun mengorbankan lengan pengendali , tidak begitu banyak untuk berat rod yang semuanya adalah beberapa kilogram, tetapi untuk ketidakseimbangannya dan lebih-lebih lagi untuk fakta perlu sentiasa menentang daya kabel keluli berputar di dalam hos itu. Ini akan cuba meluruskan dirinya dengan daya yang lebih besar apabila bilangan pusingan bertambah, dan lebih sengit semasa pecutan. Akhir sekali, hos juga memerlukan pelinciran biasa untuk mengehadkan haus dan rintangan (oleh itu juga dipanaskan).

Bila tidak memilih pemotong berus beg galas

Daripada contoh diberikan dalam perenggan pertama, anda sudah pun meneka kegunaannya yang paling sesuai dan oleh itu mungkin sesuai untuk diingati apabila ia kurang praktikal.

Apabila anda perlu memotong permukaan biasa yang besar, adalah lebih baik untuk mengelakkan pemotong berus ransel (walaupun di cerun, dengan syarat ia tidak dibesar-besarkan): disebabkan oleh pemegang, seseorang cenderung untuk mengambil kedudukan condong ke arah hadapan dan tanah, denganberat di belakang dan lengan melakukan gim. Yang lebih tinggi tidak akan menyukainya sama sekali.

Apabila kerja yang sangat berat perlu dijalankan seperti membersihkan semak duri dan memotong pokok renek: jenis pemegang tidak membenarkan kawalan lembing yang sempurna iaitu diminta oleh sogokan dan lantunan , lengan akan bergelut dengan banyak dan elemen transmisi mekanikal (gear serong, rod dan lebih-lebih lagi fleksibel) akan diperlukan untuk menahan tekanan di luar kapasitinya.

Pada asasnya, jika hanya mencari alat yang ringan, lebih baik memilih pemotong berus tanpa wayar moden.

Bagaimana untuk memilih pemotong berus beg galas

Jika anda telah sampai sejauh ini dan berfikir bahawa pemotong berus beg galas ialah mesin yang paling memenuhi keperluan anda, mari lihat apakah parameter yang perlu anda ambil kira semasa memilih :

• Perkhidmatan : pilih mesin daripada jenama yang boleh dipercayai, dilengkapi dengan rangkaian perkhidmatan yang baik di kawasan anda. Tidak kira sama ada ia adalah model terbaik atau penghobi, kerana masa mati mesin yang berlangsung berminggu-minggu atau berbulan-bulan, kos penghantaran yang menyusahkan atau lebih teruk lagi, kekurangan alat ganti, semuanya adalah gangguan yang tidak berbaloi untuk dijimatkan. pada masa pembelian. pembelian.
• Keteguhan : seperti yang anda akan faham, ini adalah mesin yang direka untuk kegunaan tertentu dan mempunyaibeberapa titik lemah seperti penghantaran, terutamanya berkaitan dengan kerja berat yang mungkin perlu mereka laksanakan. Jadi cari mesin dengan rod berkualiti, gear serong dan hos. Anda mungkin akan mempunyai motor lebih daripada 2 kW yang disambungkan kepada kabel keluli dan aci yang biasanya digunakan oleh pemotong berus 1 kW, ambil kira perkara ini.
• Keselesaan : tali bahu yang empuk dengan baik , bingkai ergonomik, anti-getaran berkualiti dan mungkin juga apabila dipakai. Ia bukan keselesaan aksesori tetapi apa yang diperlukan untuk berfungsi dalam keadaan bermaruah walaupun dalam situasi yang paling teruk.
• Kuasa : hos yang menyambungkan motor dan rod menyerap dos tenaga yang baik disebabkan untuk geseran dan menghilangkannya menjadi haba. Bukan kebetulan bahawa, terima kasih kepada enjin yang beratnya hanya pada bahu, enjin anjakan besar (40/50cc) umumnya diterima pakai. Jadi ingatlah faktor ini dan jangan tersilap memandang rendah kuasa yang anda perlukan.

Artikel oleh Luca Gagliani