Mae'r hôl modur yn arf ardderchog ar gyfer cyflawni cyfres o weithrediadau mecanyddol ar y ddaear : melino, chwynnu, tampio a gwneud pridd gardd lysiau yn feddal trwy ei lacio.

Mae'r peiriant amaethyddol bach hwn yn ddelfrydol ar gyfer paratoi arwynebau amaethu yn gyflym o faint penodol, fel y gallant gynnwys hadau a gwreiddiau eginblanhigion garddwriaethol.

Felly gadewch i ni ddarganfod pryd mae'n briodol defnyddio hoel modur ac yn anad dim sut i'w ddewis , fel ei fod yn addas ar gyfer ein hanghenion, o ran pris ac arwyneb y llysieuyn gardd i weithio gyda hi.

Mynegai cynnwys

Sut mae hôl modur yn cael ei wneud

Mae'r hôl modur neu'r hôl gardd yn offer modur sydd â thorrwr .

I wneud ei waith, mae'n cynnwys y prif elfennau hyn:

• Byr handlen gyda handlebars, ar gyfer gyrru.
• Injan , sy'n gallu cael ei phweru gan betrol neu ddiesel. Mae yna hefyd tilers trydan bach.
• Cydran trawsyrru , sy'n gyrru'r tiller.
• Tiliwr wedi'i gyfarparu â chyllyll, a all hefyd fod y gellir ei addasu mewn lled trwy ychwanegu a thynnu modiwlau.

Yna mae gennym elfennau eraill, hefyd yn ddewisol:

• Y rhudder neu'r brêc angor, sy'n suddo i mewn i'r ddaear ac yn ein galluogi i addasu dyfnder y prosesu ac i gyfeirio'rteclyn diddorol iawn ond sydd â chostau uwch, neu aradr cylchdro (offeryn hynod ddiddorol, ychydig yn hysbys o hyd).

Erthygl gan Serena Pala

Gwahaniaeth rhwng hoel modur a thyfu cylchdro

Mae'r hoel modur yn beiriant tebyg i'r tyrwr modur 2>, yn meddu ar dywysydd handlebar, injan betrol neu ddiesel ac organ trawsyrru. Fodd bynnag, yn wahanol i'r triniwr cylchdro, nid oes ganddo olwynion: mae'r peiriant hofio yn symud yn uniongyrchol ar y llafnau torrwr, sy'n symud ymlaen trwy gylchdroi ymlaen a pharatoi'r pridd.

Ar yr olwg gyntaf, y cerbyd mae'n ymddangos yn flinedig iawn i'w symud, ond mewn gwirionedd mae'r ymdrech sydd ei angen gan y gyrrwr wedi'i gyfyngu gan frêc angor, sy'n atal y hoe modur rhag gweithio.

Pam dewis hôn modur ac nid triniwr cylchdro

13>

Y Mae'r tyfwr cylchdro yn offeryn tebyg iawn i'r hoe modur ac yn aml mae'n well ganddo yn ystod y cyfnod prynu, gan y gall berfformio nid yn unig melino, ond hefyd prosesau eraill diolch i'r ategolion cymwys. Mae'r hoe, ar y llaw arall, yn bendant yn llai amlbwrpas, gan nad oes ganddo olwynion.

Fodd bynnag, mae gan y hoe modur rai hynodion sy'n ei gwneud yn well mewn llawer o achosion. Yn wahanol i'r meithrinwr cylchdro, mae'r hoel modur yn ysgafn aplygadwy arno'i hun, felly mae'n hawdd ei symud ac nid yw'n swmpus. Mae llawer o fodelau yn ffitio'n hawdd i gefnffordd car. Dylid cymryd yr agwedd hon i ystyriaeth os nad yw'r ardd lysiau wedi'i lleoli ger y tŷ ac nad oes ganddo sied ddiogel lle i gadw'r offer.

Ymhellach, nid oes gan y hoe modur olwynion ac mae'n gweithredu'n wahanol i'r triniwr modur. Archwiliwyd y pwnc yn yr erthygl ar y gwahaniaethau rhwng pibellau modur a thrinwyr cylchdro. Yn benodol, mae'r hoe modur yn gweithio'n gyflymach ac yn addasu i wahanol amodau gweithredu diolch i'r posibilrwydd o ychwanegu neu ddileu elfennau. Mae'n ddelfrydol ar gyfer gweithio arwynebau mawr a mannau cyfyng, rhwng y rhesi o gnydau garddwriaethol. Ar y llaw arall, mae'r triniwr cylchdro yn caniatáu ichi ddiffinio'r dyfnder hofio yn well.

Mathau o bibellau modur

Mae'r gwahanol fodelau o bibellau modur ar y farchnad yn amrywio o ran lled gweithio a phŵer yr injan, yn ogystal ag o ran ansawdd a nodweddion technegol. I ddewis y hoe modur mwyaf addas ar gyfer y gweithrediadau, mae angen i chi fod yn glir sut rydych chi am baratoi'r pridd yn eich gardd, pa mor aml a pha mor hir rydych chi am ddefnyddio'r peiriant.

Mae yna Fersiynau gyda lled gweithio mwy , sydd, gan ganiatáu i dafell fawr o bridd gael ei weithio mewn un bwlch, yn ddefnyddiol yn y maesagored, neu modelau mwy cryno , sy'n addas ar gyfer pasio rhwng y rhesi o lysiau a gweithredu hyd yn oed mewn mannau cul. Y pibellau modur mwyaf amlbwrpas o ran lled yw'r rhai sydd â handlebars y gellir eu haddasu .

Mae pibelli modur hefyd yn wahanol iawn o ran pwysau a phŵer . Mewn gwirionedd, ar y farchnad mae yna fersiynau anodd iawn, sy'n addas ar gyfer gweithio llawer, a modelau llai pwerus, sy'n diwallu anghenion y rhai sydd â gardd gartref fach.

Hoes modur trydan

Hyd yn oed os oes beiciau modur trydan, maent yn offer diwerth ar gyfer y rhan fwyaf o'r tasgau sydd eu hangen fel arfer ar hoel .

pwysau isel a phŵer isel yr injan ddim yn caniatáu i'r hoel drydan suddo'n effeithiol mewn priddoedd caled neu gywasgedig. Mae hyn yn golygu mai dim ond ar gyfer darnau arwynebol o bridd sydd eisoes wedi'i weithio, chwynnu bach y gellir defnyddio'r hoe modur cerrynt neu batri. Os byddwn yn gwneud ymdrech hirfaith i offeryn ysgafn a rhad, bydd yn para am gyfnod byr.

Yn achos cyflenwad pŵer cyfredol mae gennym hefyd y wifren drydan i'w gwylltio a chyfyngu ar yr amrediad o'r offeryn.

Diesel neu betrol

Mae gwahaniaeth pwysig yn gysylltiedig â chyflenwad pŵer yr injan hylosgi mewnol .

Hoes modur gyda diesel injans, er yn gyffredinol ddrytach o'r rheini apetrol, gallant gyfrif ar injan sy'n para'n hirach ac sy'n gwrthsefyll llwythi gwaith mwy.

Meini prawf ar gyfer dewis y peiriant

Mae'r canlynol yn archwilio'r nodweddion pwysicaf i'w hystyried wrth ddewis hoel modur .

Lled y tiller a dimensiynau'r offeryn

Rhaid dewis lled y twll modur mewn perthynas â defnydd arfaethedig y cerbyd a'r gofodau sydd i'w trin yn arferol. Yn gyffredinol, fe'ch cynghorir i brynu peiriant sydd mor amlbwrpas â phosibl, h.y. wedi'i gyfarparu â thorwyr symudadwy.

Addasu'r lled gweithio o 30/40 hyd at 100/ 130 centimetr , gall y gweithredwr addasu'r tiller i'w anghenion a pharatoi'r ddaear yn y ffordd orau bosibl ym mhob cyflwr. Yn benodol, gall y ddau gadw'r gofod rhwng y rhesi rhwng y llysiau a dyfir a gweithio'r pridd rhydd yn gyflymach trwy ehangu wyneb y llwybr sengl.

Pŵer injan

Mabwysiadu a Mae hoel modur gyda injan bwerus yn hanfodol yn anad dim i'r rhai sy'n meithrin estyniadau arwahanol ac yn disgwyl defnyddio'r peiriant am amser hir ac yn aml. Os gellir rheoli gardd lysiau fechan gyda model canolig-bach, mae ardal amaethu mwy yn gofyn am fodel o'r maint cywir.

Y rhai sydd eisiau un iawn.Yn perfformio, gellir ei gyfarparu â fersiwn a nodweddir gan cymhareb pwysau/pŵer da , sy'n hanfodol i beidio â gwneud i'r cerbyd ysgytwad yn ystod y gwaith, ac yn ddelfrydol â pheiriant diesel , sy'n gallu darparu pwerau uchafswm o 10-12 marchnerth. Yn yr achos hwn, byddwch hefyd angen blwch gêr gydag o leiaf dau gyflymder ymlaen ac un cefn, sy'n ddefnyddiol yn ystod gweithrediadau yn y maes ac wrth deithio ar y ffordd.

Mae'n bwysig cofio bod gosod injan fwy pwerus yn awgrymu cynnydd ym mhwysau'r peiriannau a bod presenoldeb gêr gwrthdro gyda llai o bŵer na'r gerau blaen yn caniatáu ichi symud yn ôl yn ddiogel, heb beryglu anafu'ch coesau.

Diogelwch a thrin wrth yrru

Mae hoel modur yn profi i fod yn ddiogel ac yn hawdd i'w drin hyd yn oed pan gaiff ei ddefnyddio mewn mannau cyfyng, dim ond os yw'n cael ei wahaniaethu gan ei grynodeb uchel. Mae pwysau hefyd yn ffactor pwysig, gan fod y ysgafnder yn hwyluso'r defnydd o'r peiriant gan y gyrrwr.

Ymhellach, y system yrru sy'n pennu pa mor hawdd yw defnyddio'r hoe modur. Yn wir, mae'r defnydd o'r cerbyd yn hawdd ym mhob sefyllfa diolch i bresenoldeb handlebars addasadwy ochrol ac yn fertigol.

Wrth gwrs, nid yw diogelwch y hoe modur yn dibynnu yn unig ar y nodweddion ond hefyd ar wisgo PPE a gwneud defnydd ohonodiogel .

Ategolion a manylion hoelau modur

Yn ogystal â lled, pŵer a chysur, mae manylion eraill i'w hystyried wrth baratoi i brynu hôl modur. Os ydych chi am ddefnyddio peiriant hyd yn oed yn fwy hawdd ei ddefnyddio, gallwch ddewis model sy'n cynnwys cychwyn trydan (nid trwy raff), sy'n ddelfrydol ar gyfer defnyddwyr llai arbenigol. Atebion a all hwyluso cynnal a chadw arferol y cerbyd yw'r bloc petrol a'r pecyn o allweddi ar gyfer cydosod/dadosod y torwyr.

Yna mae yna un cyfres o ategolion defnyddiol , megis:

• Disgiau ochr ar gyfer cynnwys y pridd a weithiwyd, sy'n eich galluogi i wneud gwaith mwy trefnus;
• Spur ar gyfer pennu'r dyfnder gweithio;
• Cyplu gweithredol ar gyfer dechrau cylchdroi'r torwyr gan ddefnyddio'r lifer ar y handlen;
• Olwyn drosglwyddo rwber blaen ar gyfer symud yn haws ar asffalt neu faw. Po fwyaf yw diamedr yr olwyn flaen, y mwyaf y mae'n bosibl osgoi gosod yr offeryn yn y ddaear a gweithio'n haws. dewis y hoe modur, mae angen i chi dalu sylw at y pris. Mae'n bwysig penderfynu beth i'w brynu yw deall faint rydych chi'n fodlon ei dalu am hôl modur a thrwsio acyllideb gwario.

  Rhaid i chi gymryd i ystyriaeth fod angen i chi wario o leiaf 400 ewro i gael peiriant o ansawdd sy'n para dros amser ac y gellir ei ailwerthu. Mae pris y hoe modur , er ei fod yn is na phris y triniwr cylchdro, yn dibynnu ar y fersiwn a ddewiswyd a phwysigrwydd y brand. Mewn gwirionedd, os yw modelau sylfaenol brandiau anhysbys yn costio tua 300 ewro, gall y rhai arbenigol ac injan diesel a gynigir gan frandiau enwog fynd hyd at 2 mil ewro.

  Yn ogystal, rhaid ei gymryd i mewn cyfrif bod y meintiau cryno yn aml yn golygu cost uwch: gall pris rhai pibellau modur arbenigol nad ydynt yn arbennig o bwerus, ond sy'n addas ar gyfer gweithio rhwng rhesi yn yr ardd, fod yn uwch na phris peiriannau a nodweddir gan fwy o ddimensiynau a phŵer. Nid yw'n hawdd prynu hoes modur a ddefnyddir , yn enwedig os ydych chi'n mynd at werthwyr anhysbys. Byddai'n well deall sut y defnyddiwyd y peiriannau, gan osgoi prynu offer sydd wedi cael eu defnyddio'n aml neu wedi'u gadael yn segur heb waith cynnal a chadw am gyfnodau hir.

  Er mwyn arbed arian wrth brynu, gallwch brynu ar-lein , lle mae prisiau yn gyffredinol is. Hefyd yn yr achos hwn, mae'n bwysig peidio â dibynnu ar ddieithriaid, gan fod cymorth y deliwr mewn gwerthiant ac ôl-werthu yn hanfodol i ddatrys unrhywproblemau.

  Y peth gorau bob amser yw dewis cwmni dibynadwy ac adnabyddus, mae'n werth sôn am y pibellau modur STIHL newydd yn hyn o beth.

  

  Problemau a achosir gan hôl modur

  Nid yw gweithio gyda hoel modur yn parchu'r pridd a'i strwythur ffisegol yn llwyr, felly byddai bob amser yn well gweithio gydag offer llaw ( grelinette , rhaw a hoel ), hefyd oherwydd bod defnydd gormodol o'r tiller yn arwain at ffurfio'r gwadn .

  Gall curo'r llafnau tiller ar y ddaear gywasgu'r ddaear a creu'r gwadn hwn, y mae wedi'i leoli ychydig o dan yr haen a weithiwyd gan y peiriant a gall fod yn gyfrifol am fwy o farweidd-dra dŵr dan yr wyneb. Mae marweidd-dra yn ffafrio datblygiad pydredd a ffyngau ar wreiddiau'r llysiau.

  Anfantais arall yw'r posibilrwydd o niweidio'r planhigion os ewch yn rhy agos at y rhes o gnydau.

  Fodd bynnag, pan fydd estyniad yr ardaloedd wedi'u trin yn cynyddu , mae rheoli'r gwaith o baratoi'r tir â llaw yn mynd yn flinedig iawn ac felly gellir gwerthuso'r hoel modur. Mae'r olaf yn hwyluso gwaith y gweithredwr, gan ganiatáu i basio hyd yn oed sawl gwaith dros yr un pwynt a chael heb ymdrech fawr bridd wedi'i gorlannu'n dda, gyda chlodiau wedi'u rhwygo'n fân. O ran canlyniadau, byddai cloddiwr neu rhaw modur yn well,