जब हामीले बगैंचामा झारपात हटाउन, घरको वरिपरि फूलको ओछ्यानलाई परिष्कृत गर्न वा आफ्नै काठ सफा गर्न आवश्यक छ, हामी ब्रसकटरको सहारा लिन्छौं र प्रायः हामीले यसलाई ट्रिमर हेड स्थापना गरेर प्रयोग गर्छौं।

तर, कम्तिमा पनि एक पटक, सबैले समाप्त लाइन बदल्नको लागि टाउको रिलोड गर्ने प्रयास गर्दा दाँतको बीचमा यसलाई समात्ने प्रयास गरेपछि हावामा केही श्रापहरू फ्याँकिएको छ। ब्रश कटरमा लाइन परिवर्तन गर्ने कार्य वास्तवमा कसैले सोचेको भन्दा धेरै सरल छ, जबसम्म एक साधारण प्रक्रिया सही रूपमा पालना गरिन्छ।

स्पष्ट रूपमा त्यहाँ विभिन्न प्रकारका टाउकोहरू छन् जसलाई लाइन रिचार्ज गर्ने विभिन्न तरिकाहरू आवश्यक पर्दछ, त्यसकारण हामी प्रत्येक प्रकारको हेडको लागि कम से कम प्रयासको साथ लाइन लोड गर्ने उत्तम प्रक्रिया के हो भनेर संक्षिप्त रूपमा वर्णन गर्नेछौं।

सामग्रीको अनुक्रमणिका

“batti & go”

यी पुरानो म्यानुअल हेडहरू प्रतिस्थापन गर्दै, 1990 देखि समाहित भएका लगभग सबै ब्रश कटरहरूमा आज प्रयोग हुने ट्रिमर हेडहरू हुन्। यस प्रकारको टाउकोको सुन्दरता यो हो कि यदि सानो ब्रेकको कारण रेखा छोटो हुन्छ भने यसलाई औजार बन्द नगरी यसलाई जमिनमा हिर्काएर यसलाई लामो बनाउन सम्भव छ। यो अवश्य पनि जब सम्म ट्याप एन्ड गो भित्र रहेको धागोको स्किन रहन्छ, एक पटक यो समाप्त भएपछि यो आवश्यक हुनेछ।तार परिवर्तन गर्नुहोस्।

यो कसरी बनाइएको छ। "बीट एन्ड गो" को उपस्थिति ठूलो व्यासको कुचिएको बहुलक सिलिन्डरको जस्तै हो, जसमा अक्षको सन्दर्भमा दुई सममित प्वालहरू छन्। रोटेशनको जसबाट तार बाहिर आउँछ र भुइँको सम्पर्कमा रहेको भागमा स्प्रिङद्वारा विपरित चिकनी घुँडा। टाउको बनाउने दुईवटा शेलहरू सामान्यतया दुईवटा ट्याबहरूसँग इन्टरलकिङ प्रणालीद्वारा सँगै राखिन्छन्।

लाइन कसरी परिवर्तन गर्ने। टाउकोको रेखा "हिट एन्ड गो" परिवर्तन गर्न गाह्रो छैन, अपरेशन सिकाइन्छ र थोरै निपुणताका साथ यो केहि मिनेटमा पूरा हुन्छ।

• हामी सामान्यतया टाउको थिचेर खोल्छौं। दुई संयुक्त ट्याबहरू।

• हेडको भित्र हामीले एउटा कुण्डल फेला पार्छौं (जुन मोडेलको आधारमा नबसँग अभिन्न हुन सक्छ) जसको वरिपरि तार यसमा छापिएका तीरहरू वा "हावा रेखा" शब्दलाई ध्यानमा राखेर रिवाउन्ड गर्नुपर्छ, जसलाई "घुमाउने दिशा" भनेर अनुवाद गर्न सकिन्छ।

• रेखालाई टाउकोको लागि उपयुक्त व्यास र लम्बाइको साथ प्रयोग गरिनुपर्छ, जसको आकार ब्रश कटरको सन्दर्भमा हुन्छ। रेखाको छनोट एउटा विषय हो जसको बारेमा तपाईंले समर्पित लेखमा थप जान्न सक्नुहुन्छ। सामान्यतया, ब्रश कटरको प्रयोग र मर्मत म्यानुअलले लोड गर्न सकिने लाइनको मिटर र प्रयोग गरिएको खण्डको सापेक्ष व्यास देखाउँछ। यो महत्त्वपूर्ण छआउटपुटमा जाम हुनबाट बच्न वा लाइन स्टपहरू तोड्नबाट जोगिनका लागि हेड स्पेसिफिकेसनहरूसँग अनुरूप रेखा व्यासहरू प्रयोग गर्नुहोस्।
• लाइन वास्तवमा स्पूलमा काटिएको र मापन गरिसकेपछि, र झुकेको हुन्छ (वा आधामा काटिएको हुन्छ। ) , रिलको सतहमा उठेको स्टड वा आइलेटमा मध्य-लम्बाइको तह (वा अन्त्य) सुरक्षित गर्दै।

• पूर्ण रूपमा बेरिएपछि थ्रेड, बल्कहेडद्वारा छुट्याइएका दुईको रीलको प्रत्येक छेउलाई एउटै र फरक भागमा बेर्ने ख्याल राखेर, दुई छेउको अन्तिम 15 सेन्टिमिटरलाई टुक्राको छेउमा रहेको खाच वा आइलेटहरूमा फिट गरेर रोकिएको छ। रील।
• अब स्पूललाई ​​सेमी-शेल इन्टिग्रलमा ब्रसकटरको साथ राख्नुहोस् र एकपटक यसलाई राम्रोसँग राखेपछि, लाइन आउटलेट बुशिंगहरूबाट एक पटकमा एक छेउमा पार गर्नुहोस्।

• यस बिन्दुमा हामीले तल्लो आधा-शेलको साथ टाउको बन्द गर्ने र लाइनको छेउलाई हामीले तिनीहरूलाई अड्केका स्टपहरूबाट छोड्नको लागि तानेर केही गर्ने छैनौं।

अपरेसन । स्पूल सरल होस् वा कन्ट्रास्ट गरिएको घुँडा भएको, व्यवहारमा थोरै परिवर्तनहरू: ब्रसकटरलाई पूर्ण रूपमा गति दिएर र घुंडीले भुइँमा प्रहार गरेर, यो टाउकोमा अलिकति फिर्ता हुनेछ, स्पूललाई ​​तल्लो आधामा उठेको स्टपहरूबाट मुक्त गर्दै। खोल ईकेन्द्रापसारक बललाई केही रेखा निकाल्न अनुमति दिँदै, स्पूललाई ​​धन्यवाद अब घुमाउन स्वतन्त्र छ। कन्ट्रास्ट स्प्रिङले घुँडा (र त्यसकारण रिल) लाई स्टपहरू विरुद्ध धकेल्ने, मिटर र मिटर लाइनलाई बाहिर आउनबाट रोक्ने ख्याल राख्छ।

एउटा चाल। बच्नको लागि सानो चाल एक टुक्रालाई आधामा जोडेर लाइनको एङ्करिङको पूर्वानुमान गर्ने हेडहरूका लागि थ्रेडलाई बर्बाद गर्नु भनेको एउटा छेउलाई अर्को भन्दा लगभग 15 सेन्टिमिटर लामो छोड्नु हो। वास्तवमा, स्पूलमा टर्मिनलहरूको फास्टनिंग सीटहरू बीचमा विपरित छन्, त्यसैले हामीले लामो छोडेको अन्त्य खाचबाट छोटो जत्तिकै बाहिर निस्कनेछ, किनकि यसले स्पूलमा आधा पालो थपेको छ। .

द्रुत लोडिङको साथ ट्रिमर हेड

पछिल्लो १० वर्षमा यी कारतूसहरू, "बत्ती र amp; को विकास। go” ले तार वितरण प्रणालीमा मात्र होइन, लोडिङ सञ्चालनमा पनि सुविधा ल्याएको छ। द्रुत-लोडिङ हेडको साथ यसलाई लाइनको साथ पुन: लोड गर्न टाउको खोल्न आवश्यक छैन, अपरेशन बाहिरबाट पनि गर्न सकिन्छ।

यो कसरी गरिन्छ । स्पष्ट रूपमा यो टाउको जस्तै देखिन्छ "पिट र; जानुहोस्" तर यसलाई समात्न अनुमति दिनको लागि अब चिल्लो छैन तर नक्काशी गरिएको वसन्तले विरोध गरेको घुँडाको साथ। यो किनभने टाउको भित्र हामी एक स्पूल भेट्टाउँछौं, जसको वरिपरि रेखा घाँस काट्न घाउ छ जसको संयन्त्र।रेखा जमिनको प्रभावबाट बाहिर निस्कन्छ तर जसको लोडिङमा स्पूलको प्वाल (घुँडामा तीरले संकेत गरिएको) लाई लाइन आउट प्वालसँग पङ्क्तिबद्ध गर्नु समावेश हुन्छ।

थ्रेड परिवर्तन गर्नुहोस्। यस प्रकारको थ्रेड होल्डरको साथ, थ्रेड पुन: लोड गर्ने कार्य धेरै सरल छ।

• एर्रोद्वारा संकेत गरिएको प्वाललाई बाहिर निस्कने प्वालहरूसँग पङ्क्तिबद्ध गर्नुहोस्।
• तारको एउटा छेउ घुसाउनुहोस्। एक प्वाल मा, यसलाई विपरीत तर्फ देखा बनाउनुहोस्। त्यहाँ विशेष सुईहरू पनि छन् जसले यस चरणलाई थप गति दिन्छ।
• दुई प्वालहरूबाट उस्तै मात्रामा रेखा निस्कन दिनुहोस् र त्यसपछि घुमाउने दिशामा घुँडा घुमाएर (र अलिकति थिचेर) भित्र रिवाइन्ड गर्नुहोस्। टाउको को। यो किनभने तल्लो आधा-शेलको भित्री भागमा स्टपहरू चरणबद्ध हुन्छन् र स्पूललाई ​​लाइन घुमाउन अनुमति दिन्छ, जबकि यसलाई खोल्नको लागि यो सधैं कडा थिच्न आवश्यक छ, जस्तै "बीट र amp; go”।
• Stihl Autocut C25-2 जस्ता केही टाउकोहरूमा, लाइनलाई दुवै प्वालहरूबाट एउटै छेउबाट पार गरेर लोड हुँदैन बरु एउटै टुक्राको छेउको केही सेन्टिमिटर भित्र घुसाइन्छ। एउटा प्वाल र अर्को छेउ अर्को प्वालमा। त्यसपछि हामी सधैं घुँडा घुमाएर रिवाइन्ड गर्न अगाडि बढ्छौं।

सामान्यतया यस प्रकारको हेडले रिवाइन्ड गर्न टाउकोलाई छुट्याउन नपर्ने फाइदा ल्याउँछ।स्पूलमा रेखा, र त्यसकारण कम व्यावहारिकको लागि यसलाई शासन गर्न र यसको सिटहरूमा ठीक गर्न सक्षम हुन रेखासँग बहस नगर्नुहोस्।

म्यानुअल लोडिङ र रिलिजको साथ लाइन होल्डर हेड

यो अहिले पुरानो भइसकेको हेड हो, जसले ९० को दशकको मध्यसम्म ब्रसकटरलाई मानक उपकरणको रूपमा सुसज्जित गर्दथ्यो तर जुन आज पनि प्रयोगमा रहेका केही मेसिनमा स्थापित पाइन्छ, सायद विरासतमा वा पुरानो दिनको नोस्टाल्जिकको स्वामित्वमा रहेको। स्पष्ट रूपमा यो टाउको जस्तै देखिन्छ "पिट र; जानुहोस्" तर तल्लो भागमा कुँदिएको घुंडीको साथ, जमिनको सम्पर्कमा, जसले टाउको बनाउने दुईवटा गोलाहरूलाई लक गर्दछ, तिनीहरूलाई भित्र अवस्थित स्पूलसँग अभिन्न बनाउँछ। टाउको भित्र हामी एक स्पूल फेला पार्छौं, जसको वरिपरि रेखा घाँस काट्न घाउ छ। लाइन रिलिज मेकानिजम ठ्याक्कै म्यानुअल छ, प्रत्येक पटक लाइन छोटो हुँदा तपाईंले हार्नेसबाट ब्रश कटरलाई अनहुक गर्नुपर्छ, समर्थन नबलाई म्यानुअल रूपमा खुकुलो पार्नु पर्छ, लाइनलाई पर्याप्त मात्रामा निकाल्नुहोस् र घुँडालाई फेरि कडा गर्नुहोस्।

लाइन लोडिङ लाग्छ। "बिट र amp; जानुहोस्" र उही सावधानीहरू अपनाउनु पर्छ।

अपरेसनको परिश्रमशीलतालाई ध्यानमा राख्दै जुन बारम्बार रोकिन्छ र घुँडाका लागि केही श्रापहरू जुन आफैंले कडा हुन जान्छ, हामी तपाईंलाई मूल्याङ्कन गर्न सल्लाह दिन्छौं।टाउकोको प्रतिस्थापन नयाँ र अधिक प्रभावकारी, जस्तै "पिट र; go” वा छिटो लोड हुँदैछ।

खण्डहरू भएको ट्रिमर हेड

त्यहाँ रेखाका खण्डहरू मात्र होल्ड गर्नका लागि डिजाइन गरिएको हेडहरू पनि छन्, एक छेउमा गाँठले रोकिएको छ वा स्क्रू प्रणालीद्वारा रोकिएको छ। यी टाउकोहरूले सामान्यतया तपाईंलाई एकै समयमा धेरै टुक्राहरू माउन्ट गर्न अनुमति दिन्छ (अक्सर मात्र त्यो) ठूलो काट्ने क्षमता भएको। यद्यपि, यो भन्नु पर्छ कि यी मध्ये धेरै टाउकोको धेरै सानो व्यास हुन्छ, प्राय: बेभल गियरको भन्दा बराबर वा सानो। यसले कम पल निम्त्याउँछ, त्यसैले कम जडता र, सानो र हल्का फ्लाईव्हील भएको मेसिनको रूपमा, इन्जिनको ठूलो प्रतिक्रियाशीलता तर ऊर्जा बचत गर्ने क्षमता पनि कम हुन्छ, इन्जिनमा बढी तौल (र लगाउने) र सबै भन्दा माथि क्लचमा।

लुका गाग्लियानी द्वारा लेख