ដើម្បីរក្សាតំបន់ដែលនៅជាប់នឹងសួនបន្លែរបស់យើងឱ្យស្អាត និងមានរបៀបរៀបរយ ឧបករណ៍ដ៏មានប្រយោជន៍ និងមានប្រសិទ្ធភាពបំផុតគឺឧបករណ៍កាត់ច្រាស។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ វាអាចកើតឡើងនៅពេលដែលត្រូវការ ឧបករណ៍មិនចាប់ផ្តើមទេ ជាពិសេសប្រសិនបើវាមិនត្រូវបានប្រើញឹកញាប់។

ដូច្នេះ ចូរយើងព្យាយាមរំលឹកឡើងវិញនូវអ្វីដែលត្រូវធ្វើ នៅពេលដែលឧបករណ៍កាត់ជក់របស់យើងមិនចង់ចាប់ផ្តើម៖ តាមពិត នៅទីនោះ វាជារឿងមួយចំនួនដែលវាជាការល្អក្នុងការត្រួតពិនិត្យដើម្បីធានាថាម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមត្រឹមត្រូវ ហើយពួកគេអាចដោះស្រាយបញ្ហាបានដោយមិនចាំបាច់ទៅជួបមេកានិក។

ការនិយាយអំពីការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន យើងចង់សំដៅទៅលើ ចំពោះអ្នកកាត់ច្រាសដែលមានម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង ដោយសារឧបករណ៍កាត់ច្រាសដែលដំណើរការដោយថ្ម ឬខ្សែអគ្គិសនីមានបញ្ហាក្នុងការចាប់ផ្តើមតិចជាងមុន។

តទៅនេះ អ្នកនឹងរកឃើញសេចក្តីសង្ខេបនៃធាតុសំខាន់ៗ ដើម្បីពិនិត្យមើលថាតើឧបករណ៍កាត់ច្រាសត្រឹមត្រូវឬអត់ លក្ខខណ្ឌក្នុងការចាប់ផ្តើម និងដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ ជាដំបូងវាត្រូវតែចងចាំថា ដើម្បីការពារការឆាបឆេះ ចាំបាច់ត្រូវអនុវត្តការថែទាំតាមកាលកំណត់នៅលើរថយន្ត ហើយរក្សាវាឱ្យស្អាតនៅគ្រប់ផ្នែករបស់វា។

សន្ទស្សន៍នៃមាតិកា

ការចាប់ផ្តើមដំណើរការត្រឹមត្រូវ

ជាដំបូង សូមពិនិត្យមើលថាដំណើរការចាប់ផ្តើមរបស់ឧបករណ៍កាត់ជក់ត្រូវបានអនុវត្តត្រឹមត្រូវ។

ពិនិត្យកម្រិតប្រេងឥន្ធនៈ និងប៊ូតុងបញ្ឈប់

ប្រសិន​បើ​យើង​មិន​អាច​ចាប់​ផ្តើ​ម brushcutter របស់​យើង​យើង​ត្រូវ​តែ​ដំបូង​រឿងកំប្លែង ពិនិត្យមើលរឿងតូចតាចពីរយ៉ាងជាក់ស្តែង ប៉ុន្តែអ្វីដែលតែងតែអាចបំភ្លេចបាន។

ការត្រួតពិនិត្យដំបូងដែលត្រូវធ្វើគឺ ថាមានបរិមាណប្រេងឥន្ធនៈគ្រប់គ្រាន់ នៅក្នុងធុង ដើម្បីអនុញ្ញាតការផ្គត់ផ្គង់។ នៃម៉ាស៊ីន។ ប្រសិនបើមិនមានល្បាយ (ឬប្រេងឥន្ធនៈ) វាងាយស្រួលយល់ថាហេតុអ្វីបានជាឧបករណ៍មិនដំណើរការ ហើយបញ្ហាត្រូវបានដោះស្រាយដោយធុងពេញ។

ការត្រួតពិនិត្យទីពីរគឺថា កុងតាក់ស្ថិតនៅក្នុងទីតាំង "បើក" ហើយមិនបានកំណត់ឱ្យ "ឈប់" ទេ ដៃចង្កូតនេះគ្រប់គ្រងសៀគ្វីអគ្គិសនី ហើយត្រូវតែស្ថិតនៅក្នុងទីតាំង "បើក" ដើម្បីធានាបាននូវការចាប់ផ្តើមរបស់ឧបករណ៍កាត់ជក់ ដូច្នេះ អនុញ្ញាតឱ្យការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលទៀន។ ប្រសិនបើឧបករណ៍កាត់ច្រាសរបស់យើងមាន ខ្សែ ដែលចេញពីពាក្យបញ្ជាទៅម៉ាស៊ីន យើងក៏ត្រូវប្រាកដថាវាមិនមានការរំខាន ឬច្រូតចេញដែរ។

ឧបករណ៍ចាប់ផ្តើមបង្វិល

ភាគច្រើន របស់ឧបករណ៍កាត់ច្រាសជាមួយម៉ាស៊ីនសាំង វាចាប់ផ្តើមដោយការទាញខ្សែ ការកន្ត្រាក់ដែលបានផ្តល់ឱ្យដោយដៃតាមរបៀបនេះគឺជាឧបករណ៍ដែលកំណត់ចលនារបស់ piston ហើយដូច្នេះ crankshaft ដែលអរគុណដល់ alternator ផលិតចរន្តដើម្បីចិញ្ចឹម ទៀន។ នេះ​ជា​វេន​បង្កើត​នូវ​ផ្កាភ្លើង​ដែល​ចាប់​ផ្តើម​ឆេះ ដោយ​ចាប់​ផ្តើម​ឧបករណ៍​កាត់​ច្រាស។ ខ្សែត្រូវបានរងរបួសនៅលើស្ពូលដែលបំពាក់ដោយនិទាឃរដូវដែលបង្វិលវាដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅខាងក្នុងម៉ាស៊ីនបន្ទាប់ពីការទាញនីមួយៗ។

ប្រសិនបើការទាញមានអារម្មណ៍ថា ខ្សែទន់ខ្លាំង ហើយវាមិនត្រលប់មកវិញទេបន្ទាប់ពីត្រូវបានទាញ និទាឃរដូវប្រហែលជាខូច។ ប្រសិនបើផ្ទុយទៅវិញ អ្នកមានអារម្មណ៍ថាវា ពិបាកខ្លាំងពេក ហើយវាមិនត្រលប់មកវិញបន្ទាប់ពីត្រូវបានទាញនោះ ប្រព័ន្ធអានុភាពដែលភ្ជាប់ sprocket ទៅ crankshaft អាចនឹងខូច។ តាមរយៈការរុះរើចេញ វាគឺអាចធ្វើទៅបានដើម្បីផ្លាស់ប្តូរ ឬបង្វិលនិទាឃរដូវឡើងវិញ ទោះបីជាវាជាប្រតិបត្តិការដែលទាមទារការអត់ធ្មត់ ឧបករណ៍ត្រឹមត្រូវ និងជំនាញដ៏ល្អឥតខ្ចោះក៏ដោយ។ ជាទូទៅ ទោះបីជាវាមានការរអាក់រអួលតិចតួចក៏ដោយ យើងណែនាំអ្នកឱ្យទាក់ទងមេកានិចដែលគួរឱ្យទុកចិត្តរបស់អ្នក ដោយសារតែមានការលំបាកក្នុងការផ្គុំឡើងវិញ។

ដងថ្លឹង និងស្នប់ប្រេង

បានពិនិត្យមើលថាអ្នកមានពេញ។ ធុង ប៊ូតុង ON និងបន្ទាត់នៅនឹងកន្លែងប្រហែលជាមិនគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីចាប់ផ្តើមឧបករណ៍កាត់ច្រាសទេ។ ដើម្បីជួយសម្រួលដល់ការបញ្ឆេះ យើងមានឧបករណ៍សាមញ្ញចំនួនពីរផ្សេងទៀតដែលអាចប្រើបាន៖ ដងថ្លឹងចង្កឹះ និងស្នប់ប្រេង ក្រោយមកទៀតមិនមាននៅក្នុងគ្រប់ម៉ូដែលនោះទេ។

ម៉ាស៊ីន lever គឺជាដងថ្លឹងដែលគ្រប់គ្រងការចូលនៃខ្យល់នៅក្នុង carburation នៅក្នុងម៉ូដែលមួយចំនួនវាគឺជាប៊ូតុងមួយ ហើយផ្សេងទៀតវាគឺជាឧបករណ៍ជ្រើសរើសបើក/បិទ។ នៅពេលដែលអ្នកត្រូវការបើកឡានពីត្រជាក់ វាមានប្រយោជន៍ក្នុងការបិទ choke ។ ជាការពិត រាល់ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងមានកាបឺរីន ដែលគ្រប់គ្រងសមាមាត្រខ្យល់/ឥន្ធនៈ ហើយអនុញ្ញាតឱ្យវាដំណើរការតាមឧត្ដមគតិ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាកើតឡើងថាវាកើតឡើង។ការកែតម្រូវគឺមិនសមរម្យសម្រាប់ការចាប់ផ្តើមដំបូងឡើយ៖ ការចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ត្រូវបានសម្របសម្រួលដោយ carburetion ដ៏សម្បូរបែប។ សម្រាប់ហេតុផលនេះ នៅលើម៉ាស៊ីន នៅជិត carburettor យើងអាចរកឃើញដងថ្លឹង ឬគន្លឹះដែលអនុញ្ញាតឱ្យយើងធ្វើឱ្យល្បាយកាន់តែសម្បូរបែប។

ពិនិត្យមើលថាអ្នកបានធ្វើឱ្យពាក្យបញ្ជានេះសកម្ម លុះត្រាតែអ្នកចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនពីត្រជាក់ បើមិនដូច្នេះទេ អ្នកប្រថុយនឹងលិចម៉ាស៊ីន។ ទោះបីជាអ្នកបានព្យាយាមចាប់ផ្តើមវាច្រើនដងរួចមកហើយជាមួយនឹងពាក្យបញ្ជាភ្ជាប់ក៏ដោយ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យរង់ចាំពីរបីនាទីមុនពេលព្យាយាមម្តងទៀត។

ម៉ូដែលម៉ាស៊ីនច្រាសដុសធ្មេញជាច្រើនក៏មាន pump សម្រាប់បំពេញ carburetor ផងដែរ។ ជាមួយនឹងប្រេងឥន្ធនៈ ដើម្បីដំណើរការដោយដៃដោយចុចម្រាមដៃ។ មុនពេលចាប់ផ្តើមពីត្រជាក់ វាជាការល្អក្នុងការបូមប្រហែលដប់ដង ដែលជាល្បិចមួយទៀតដែលធ្វើអោយការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនកាន់តែងាយស្រួល។

បង្កើនល្បឿនចាប់ផ្តើម

ដើម្បីធ្វើឱ្យការចាប់ផ្តើមកាន់តែងាយស្រួលក្នុងគ្រប់លក្ខខណ្ឌនៅលើឧបករណ៍កាត់ជក់មួយចំនួន។ គឺអាចធ្វើទៅបានដើម្បីចាក់សោការគ្រប់គ្រងបិទបើកនៅក្នុងទីតាំងបង្កើនល្បឿនបន្តិច។ ជាទូទៅ នេះអាចត្រូវបានធ្វើដោយចុចទាំងស្រុងនូវឧបករណ៍បញ្ជាបង្កើនល្បឿន និងសោនៅជិតវាក្នុងពេលតែមួយ។

នេះបង្ខំឱ្យឧបករណ៍ចាប់ផ្តើមបង្កើនល្បឿន៖ សូមប្រយ័ត្ន ព្រោះដរាបណាម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើម ក្បាលនឹងចាប់ផ្តើមបង្វិល ក្នុងល្បឿនដ៏ល្អ។

ពិនិត្យ និងសម្អាតប៊ូហ្ស៊ី

Thespark plug គឺជាធាតុដែលផ្គត់ផ្គង់ spark ចាំបាច់ដើម្បីចាប់ផ្តើមចំហេះនៃឥន្ធនៈ។ ប្រសិនបើឧបករណ៍កាត់ច្រាសមិនចាប់ផ្តើម វាអាចទៅរួចដែលថា មូលហេតុគឺនៅក្នុងក្បាលភ្លើងកខ្វក់ ឬមិនដំណើរការ។ នៅក្នុងវដ្តជីវិតរបស់ម៉ាស៊ីន 2 ហ្វារ ជាពិសេសប្រសិនបើស៊ីជាមួយល្បាយសាំង និងប្រេងធម្មតា វាជារឿងធម្មតាទេដែលយូរៗទៅក្បាលភ្លើងត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយសំណល់កាបូន ដែលរារាំងដល់ដំណើរការតាមពេលវេលារបស់វា។

សម្រាប់ ហេតុផលនេះ ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនកាត់ច្រាសរបស់យើងមិនចង់ចាប់ផ្តើមទេ គួរតែបើកគម្របនៅផ្នែកខាងលើនៃម៉ាស៊ីន ដែលលាក់ប៊ូហ្ស៊ី ហើយដោះវីសជាមួយនឹងសោដែលបានផ្គត់ផ្គង់។ ប្រសិនបើវាត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយភក់វាចាំបាច់ត្រូវសម្អាតវាដោយប្រើជក់ដែកហើយពិនិត្យមើលចម្ងាយត្រឹមត្រូវរវាងអេឡិចត្រូត។ ប្រសិនបើប៊ូហ្ស៊ីសើម វាមានន័យថាម៉ាស៊ីនបានជន់លិច៖ យើងអាចសម្ងួតវាដោយសាមញ្ញ ហើយសម្អាតវាប្រសិនបើចាំបាច់។

បន្ទាប់ពីវារួចរាល់ យើងអាចពិនិត្យមើលប្រតិបត្តិការរបស់វាដោយភ្ជាប់វាទៅខ្សែថាមពល និង ដាក់វាឱ្យជាប់នឹងផ្នែកដែកនៃម៉ាស៊ីន (ជាទូទៅនៅលើក្បាលនៅជិតរន្ធរបស់វា) ។ ការទាញខ្សែចាប់ផ្តើមដោយប៊ូតុងបិទនៅក្នុងទីតាំង "បើក" យើងគួរតែឃើញផ្កាភ្លើងជាបន្តបន្ទាប់គ្នាយ៉ាងលឿនរវាងអេឡិចត្រូតនៃប៊ូហ្ស៊ី។ ប្រសិនបើរឿងនេះមិនកើតឡើងទេ ប៊ូហ្ស៊ីត្រូវតែជំនួស។ ចូរយើងចងចាំជានិច្ចថាទៀនដំណើរការជាមួយចរន្តអគ្គិសនី: ធ្វើការត្រួតពិនិត្យនេះត្រូវបានណែនាំមិនឱ្យប៉ះក្បាលភ្លើងដោយផ្ទាល់ ប៉ុន្តែត្រូវកាន់វាដោយមួកកៅស៊ូនៃខ្សែថាមពល ដើម្បីកុំឱ្យមានការឆក់។

ពិនិត្យមើលរន្ធខ្យល់

ធ្វើការនៅក្នុង បរិយាកាសពោរពេញដោយធូលី ដោយមានបំណែកនៃស្មៅហោះហើរគ្រប់ទីកន្លែង វាអាចទៅរួចដែលថាផ្នែកនៃសម្ភារៈនេះនឹងតាំងលំនៅនៅក្នុងផ្នែកខាងក្នុងនៃម៉ាស៊ីនតាមពេលវេលា។ នៅពេលដែលភាពកខ្វក់ស្ទះរន្ធធុង វាមិនអនុញ្ញាតឱ្យខ្យល់ចូលដើម្បីកាន់កាប់កន្លែងទំនេរចោលដោយប្រេងឥន្ធនៈដែលបូមដោយម៉ាស៊ីននោះទេ។ នៅពេលមានបញ្ហាជាមួយឧបករណ៍កាត់ច្រាស វាតែងតែមានប្រយោជន៍ក្នុងការត្រួតពិនិត្យថារន្ធខ្យល់ចេញចូល ជាធម្មតាអ្នកអាចរកឃើញវានៅលើមួក ឬវាអាចត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយបំពង់តូចមួយដែលចេញពីធុងជាមួយនឹងតម្រងនៅខាងចុងរបស់វា។

ពិនិត្យតម្រង

ស្រដៀងគ្នានេះដែរ វាអាចកើតឡើងដែលយូរ ៗ ទៅតម្រងធុងបានបំពេញដោយសារធាតុមិនស្អាត។ តម្រងនេះត្រូវបានប្រើដើម្បីបញ្ឈប់ភាគល្អិតកខ្វក់ដែលអាចមាននៅក្នុងឥន្ធនៈ ឬដែលកើតឡើងដោយចៃដន្យនៅខាងក្នុងធុង។ នៅពេលដែលតម្រងត្រូវបានស្ទះ វាមិនអនុញ្ញាតឱ្យមានលំហូរល្អនៃឥន្ធនៈទៅកាន់ម៉ាស៊ីនទេ ដូច្នេះហើយធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការរបស់វា។

ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហា និងអនុញ្ញាតឱ្យបញ្ឆេះឧបករណ៍របស់យើង ដោយជួយយើងនូវបំណែកនៃខ្សែជាមួយ ចុងកោងយើងអាចទាញបំពង់ចិញ្ចឹមតាមរន្ធបំពេញនៃធុង ហើយពិនិត្យមើលថាតម្រងនៅខាងចុងរបស់វាមិនត្រូវបានស្ទះទេ។

ប្រសិនបើឧបករណ៍កាត់ច្រាសនៅតែមិនចាប់ផ្តើម

ប្រសិនបើអ្នកបានពិនិត្យទាំងអស់ដែលយើងបានពន្យល់នៅក្នុងនេះ អត្ថបទ ហើយអ្នកកាត់ច្រាសរបស់អ្នកនៅតែរឹងរូសមិនចាប់ផ្តើមទេ អ្វីដែលអ្នកត្រូវធ្វើគឺទៅរកមេកានិក ឬក្នុងករណីណាក៏ដោយចំពោះអ្នកដែលមានចំណេះដឹងល្អអំពីប្រតិបត្តិការនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង។ ប្រសិនបើឧបករណ៍កាត់ជក់ស្ថិតនៅក្រោមការធានា គួរតែយកវាទៅឱ្យអ្នកដែលបានលក់វា ឬក្នុងករណីណាក៏ដោយទៅកាន់សិក្ខាសាលាដែលមានការអនុញ្ញាតពីម៉ាក ដើម្បីអាចអនុវត្តការធានានេះ។

អត្ថបទដោយ Luca Gagliani