Motorna pila , velika ili mala, potrebno je ulje za lanac da bi ispravno radila. Zapravo, bilo da se radi o električnim, baterijskim ili benzinskim modelima, za sječu ili obrezivanje, podmazivanje lanca je neophodno i povjereno maloj pumpi za ulje koju pokreće zupčanik.

Isto isto vrijedi i za obrezivače, pa čak i za hidraulične motorne pile ugrađene na zahvatne glave žetelica: pomicanje zubaca lanca nužno mora biti podmazano.

U ovom članku ćemo pogledajte detaljnije čemu služi ulje za lanac i kako se koristi. Također ćemo razgovarati o kako ga odabrati , kako bismo mogli koristiti ulje za lanac koje najbolje odgovara našim potrebama.

Kazalo sadržaja

Što je ulje za motornu pilu

Kao što je već spomenuto i što je lako zamislivo zbog jednostavnog povezivanja ideja koje se spontano javljaju pri pomisli na riječ "ulje", ulje za lanac ima dvije glavne uloge: za podmazivanje i zaštitu .

Lanac i mač motorne pile zapravo su izrađeni od čelika , koji općenito govoreći, legura je uglavnom sastavljena od željeza i ugljika, a sekundarno od drugih elemenata (kroma, molibdena, nikla itd.). Ove dvije komponente, silovito klize jedna prema drugoj (kada nastavljamo s rezanjem, silomzapravo lanac da klizi između vodilice šipke i drva, gnječeći ga između njih) dovode do trenja koje proizvodi toplinu i uzrokuje trošenje pokretnih dijelova.

Kao prvo, ovo stanje uključuje veću apsorpciju energije i stoga manju učinkovitost , kao drugo uzrokuje trošenje . Kako bi se prevladala ova neugodnost, motorne pile opremljene su spremnikom ulja koji se pumpa na lanac u blizini vučnog zupčanika i koji, kvašenjem lanca i prodiranjem unutar vodilice u vodilici, značajno smanjuje trenje .

Kao što je spomenuto, podmazivanje također ima drugu svrhu: zaštititi lanac . Zapravo, čelik je osjetljiv na koroziju zbog vlage i tvari sadržanih u zelenom drvu, ulju, stvarajući film na karikama lanca i na šipki kako bi se izbjegla oksidacija.

Kako radovi na podmazivanju

Vrlo jednostavno na zupčaniku motora nalazimo zupčanik (često izrađen od plastike) koji pokreće drugi zupčanik ili pužni vijak spojen na malu pumpu. Ulje se tako usisava iz spremnika i gura do podnožja vodilice, u ravnini s njim, kako bi namočio lanac i vodilicu.

Tada će sam lanac, zahvaljujući perajama koje klize u vodilici, rasporediti ulje po cijelojdužina vodilice.

Odabir ulja za motornu pilu

Jedno ulje nije kao drugo, izbijmo to iz glave, ali iznad svega uvijek imajte na umu da ulje za lanac je ulje “izgubljeno” ili raspršeno u okolišu . Korištenje neprikladnih ulja, osim što smanjuje učinkovitost i može izazvati štetu/neodgovarajuću zaštitu, može postati izvor zagađenja okoliša i iz istog razloga korištenje istrošenih ulja može dovesti do oštrih kazni, kao i sudski postupci u kaznenom pravu.

Na tržištu postoje izvrsna ulja mineralnog podrijetla (dakle dobivena iz nafte) koja za sada ostaju najbolja u pogledu svojstava , postoje također biorazgradiva/biljna ulja s dobrim učinkom podmazivanja ali koja imaju tendenciju zgušnjavanja i stoga "zalijepe" vodilicu i lanac ako se dugo ne koriste ili na vrlo niskim temperaturama.

Kada kupujete ulje za lanac, stoga je preporučljivo obratiti se na proizvode robne marke , s iskustvom u sektoru iu ocjeni također usporediti učestalost upotrebe. Možda je istina da je mineralno ulje manje ekološki prihvatljivo od mineralnog, ali u slučaju hobista koji nekoliko puta godišnje nareže cjepanice za peć, to je najprikladniji izbor za smanjenje potrebe za održavanjem i gnjavaža. Za one koji uglavnom koriste motornu pilugodine biorazgradivo ulje može biti izvrsna prilika za drastično smanjenje kolateralnog onečišćenja koje bi proizvelo, a da pritom ne naiđete na posebne probleme.

Kako provjeriti podmazivanje

Prije pokretanja radite s motornom pilom i s vremena na vrijeme tijekom rada dobro je izvršiti brzu provjeru kako biste bili sigurni da pumpa za ulje radi i da je lanac podmazan.

Svi korisnički priručnici pokazuju kako izvršiti ovu provjeru : s motorom u radu i isključenom kočnicom lanca (dakle istrošena OZO!) ubrzajte do kraja uzastopnim usmjeravanjem vodilice motorne pile prema dolje, u smjeru homogene površina (kamen, panj..). Trebalo bi biti tragova ulja bačenih na predmet kretanjem lanca.

Ako ne vidimo tragove, spremnik bi mogao biti prazan, mlaznica za ispuštanje ulja začepljena piljevinom ili prilagođavanje protoka pumpe (na strojevima koji to omogućuju).

Održavanje

Već smo govorili o održavanju motorne pile općenito, sada idemo na pojedinosti održavanja koje se odnose za podmazivanje lanca. Nakon upotrebe, prije skladištenja, uvijek je dobra ideja ukloniti kućište pogonskog zupčanika i ukloniti sve nakupine piljevine pomiješane s uljem , ako ostanu mogu se osušiti i blokiratimlaznicu za podmazivanje.

Ako stroj treba biti zaustavljen na jako dugo vrijeme, a korišteno je biorazgradivo biljno ulje, preporučljivo je isprazniti spremnik ulja i djelomično ga napuniti odgovarajućim mineralnim uljem. Kada to učinite, pokrenite motornu pilu i više puta testirajte podmazivanje kao što je prethodno objašnjeno. Ovo će napuniti krug mineralnim uljem, sprječavajući zgušnjavanje biljnog ulja u pumpi i njeno blokiranje. u slučaju vrlo dugih zastoja stroja i uobičajene upotrebe biorazgradivih ulja, također je preporučljivo raspršiti WD40 na cijeli lanac i na prednji lančanik (ako postoji) kako bi se izbjeglo lijepljenje. Međutim, ovaj se postupak također preporučuje za mineralna ulja.

Prije pokretanja , nakon dugog razdoblja neaktivnosti, preporučljivo je provjeriti da lanac glatko ide u vodilici i nije zaglavljen : koristeći prikladne rukavice, sa strogo isključenim motorom i otpuštenom kočnicom lanca, pokušajte ručno pomaknuti lanac. Ako je blokiran ili jako tvrd, olabavite vodilicu, poprskajte WD40 i ponovno je zategnite.

Članak Luce Gaglianija