La Testere küçük ya da büyük, zincir yağına ihtiyaç duyar Aslında, ister elektrikli, akülü veya benzinli, ister kesici veya budama modelleri olsun zi̇nci̇r yağlama gereklidir ve küçük bir pinyon tahrikli yağ pompasına emanet edilir.

Aynı durum sırık budama makineleri ve hatta biçerdöverlerin ön kafalarına takılan hidrolik motorlu testereler için de geçerlidir: zincir dişlerinin hareketi mutlaka yağlanmalıdır.

Bu makalede, zincir yağının ne için ve nasıl kullanıldığına daha ayrıntılı olarak bakacağız. Ayrıca şunları da ele alacağız nasıl seçilir İhtiyaçlarımıza en uygun zincir yağını kullanabilmek için zincir.

İçindekiler

Motorlu testeredeki yağ ne işe yarar

Daha önce de belirtildiği ve 'yağ' kelimesi düşünüldüğünde kendiliğinden ortaya çıkan basit fikir çağrışımıyla kolayca hayal edilebileceği gibi, zincir yağının iki ana rolü vardır: yağlayın ve koruyun .

Zincir e bar motorlu testere aslında çelikten Genel olarak, esas olarak demir ve karbondan ve ikincil olarak diğer elementlerden (krom, molibden, nikel, vb.) oluşan bir alaşımdır. Bu iki bileşen, birbirlerine karşı zorla kayar (bir kesim yaptığımızda, zinciri çubuk kılavuzu ile ahşap arasında kaymaya zorlarız, ikisi arasında sıkıştırırız). bir sürtünmeye yol açar Bu da ısı üretir ve hareketli parçalarda aşınmaya neden olur.

Bu durum her şeyden önce daha fazla enerji emilimine ve dolayısıyla daha düşük verimlilik ikinci olarak tam olarak giymek Bunun üstesinden gelmek için, motorlu testereler aşağıdakilerle donatılmıştır zincire pompalanan yağ için bir hazne tahrik dişlisinin yakınında ve zinciri ıslatarak ve çubuk kılavuzuna nüfuz ederek sürtünmeyi büyük ölçüde azaltır .

Belirtildiği gibi, yağlamanın da gizli bir amacı vardır: zinciri koruyun . aslında çelik, nem ve yeşil ahşapta bulunan maddeler, yağ, zincir baklaları ve çubuk üzerinde bir film oluşturarak korozyona karşı hassastır oksidasyonu önler.

Yağlama nasıl çalışır?

Motor dişlisi üzerinde oldukça basit bir şekilde bir dişli (genellikle plastik) küçük bir pompaya bağlı başka bir dişli veya sonsuz vidayı tahrik eder. tanktan çekilir ve çubuğun tabanına doğru itilir, onunla aynı hizada olacak şekilde zincirin ıslatılması ve rehber.

Daha sonra, kılavuzda çalışan kanatçıklar sayesinde yağı çubuğun tüm uzunluğu boyunca yayan zincirin kendisidir.

Motorlu testere yağı seçimi

Bir yağ diğerine değmez, bunu aklımızdan çıkaralım, ama her şeyden önce şunu her zaman hatırlayalım Zincir yağı 'kayıp' yağdır, yani çevreye dağılmıştır Uygun olmayan yağların kullanılması sadece verimliliği düşürmekle ve hasara neden olmakla/yeterli koruma sağlamamakla kalmaz, aynı zamanda Kirlilik ve tam da bu nedenle atık yağ kullanmak ağır cezaların yanı sıra cezai kovuşturmaya da yol açabilir.

Piyasada mineral kökenli mükemmel yağlar vardır (yani petrolden elde edilen), şu an için performans açısından daha iyi , var ayrıca iyi yağlama performansına sahip biyolojik olarak parçalanabilen/bitkisel yağlar ancak uzun süre bekletilirse veya çok düşük sıcaklıklarda donma ve dolayısıyla çubuk ve zincire 'yapışma' eğilimindedir.

Bu nedenle zincir yağı satın alırken aşağıdakilere başvurmak iyi bir fikirdir markalı ürünler Bir madeni yağın bir mineral yağdan daha az çevre dostu olduğu doğru olabilir, ancak yılda birkaç kez soba için birkaç kütük kesen bir hobici söz konusu olduğunda, bakım ihtiyacını ve zahmeti azaltmak için en uygun seçimdir. Motorlu testereyi yılın büyük bölümünde kullananlar için biyolojik olarak parçalanabilen yağ herhangi bir özel sorunla karşılaşmadan üreteceği ikincil kirliliği büyük ölçüde azaltmak için mükemmel bir fırsat olabilir.

Yağlama nasıl kontrol edilir

Motorlu testere ile çalışmaya başlamadan önce ve çalışma sırasında zaman zaman aşağıdakileri yapmak iyi bir fikirdir yağ pompasının çalıştığından emin olmak için hızlı bir kontrol ve zincir yağlanır.

Tüm kullanım kılavuzları şunları belirtir bu kontrol nasil yapilir Motor çalışırken ve zincir freni devre dışı bırakılmışken (yani KKD giyilmişken!), motorlu testere çubuğunu homojen bir yüzeye (bir taş, bir kütük...) doğru aşağı doğru yönlendirirken tekrar tekrar sert bir şekilde hızlanın. görünen yağ lekeleri Zincirin hareketiyle nesneye fırlatılır.

Çizgi görmüyorsak tank boş olabilir, yağ tahliye nozülü talaşla tıkanmış olabilir veya pompa akışını ayarlamamız gerekebilir (buna sahip makinelerde).

Bakım

Genel olarak motorlu testere bakımı hakkında zaten konuştuk, şimdi zincir yağlama bakımının ayrıntılarına girelim. Kullanımdan sonra, depolamadan önce, tahrik dişlisi muhafazasını çıkarmak her zaman iyi bir fikirdir ve yağ ile karışmış talaş birikintilerini temizleyin Bırakılırsa kuruyabilir ve yağlama nozülünü tıkayabilir.

Çok uzun bir süre çalışmayacaksanız ve biyolojik olarak parçalanabilen bitkisel yağ kullandıysanız, yağ deposunu boşaltmak ve kısmen uygun mineral yağ ile doldurmak iyi bir fikirdir. Bu yapıldıktan sonra, testereyi çalıştırın ve yağlamayı yukarıda açıklandığı gibi tekrar tekrar test edin. Bu, devreyi mineral yağ ile dolduracak ve herhangi bir bitkisel yağın içinde birikmesini önleyecektir.Çok uzun makine duruş süreleri ve biyolojik olarak parçalanabilen yağların alışılmış kullanımı durumunda, bir WD40 sıçraması Yapışmayı önlemek için tüm zincir ve zincir dişlisi (varsa) üzerinde. Ancak, bu işlem mineral yağlar için de önerilir.

Çalıştırmadan önce uzun bir süre hareketsiz kaldıktan sonra zincirin çubukta iyi çalıştığını ve sıkışmadığını kontrol edin Uygun eldivenler kullanarak, motor kesinlikle kapalıyken ve zincir freni devreden çıkarılmışken, zinciri manuel olarak kaydırmayı deneyin. Tıkanmışsa veya çok sertse, çubuğu gevşetin, WD40 püskürtün ve yeniden sıkın.

Luca Gagliani tarafından yazılan makale