A চেইনস , বড় বা ছোট, সঠিকভাবে কাজ করার জন্য চেইন তেলের প্রয়োজন । প্রকৃতপক্ষে, এটি বৈদ্যুতিক, ব্যাটারি বা পেট্রোল মডেল যাই হোক না কেন, কাটা বা ছাঁটাইয়ের জন্য, চেইনটির লুব্রিকেশন প্রয়োজনীয় এবং এটি পিনিয়ন দ্বারা চালিত একটি ছোট তেল পাম্পের কাছে অর্পণ করা হয়।

একই পোল ছাঁটাইয়ের ক্ষেত্রে এবং এমনকি ফসল কাটার প্রিহেনসিল মাথায় ইনস্টল করা হাইড্রোলিক চেইনসোর ক্ষেত্রেও একই কথা: চেইন দাঁতের নড়াচড়া অবশ্যই লুব্রিকেট করা উচিত।

এই নিবন্ধে আমরা করব আরও বিস্তারিত দেখুন চেইন তেল কি জন্য এবং এটি কিভাবে ব্যবহার করা হয়। আমাদের প্রয়োজন অনুযায়ী চেইন অয়েল ব্যবহার করতে সক্ষম হওয়ার জন্য আমরা কীভাবে এটি বেছে নেব আলোচনা করব।

সামগ্রীর সূচী

কী চেইনস-এর জন্য তেল

ইতিমধ্যে উল্লেখ করা হয়েছে এবং "তেল" শব্দটি চিন্তা করার সময় স্বতঃস্ফূর্তভাবে উদ্ভূত ধারণাগুলির সহজ সংযোগের কারণে সহজে কল্পনা করা যায়, চেইন তেলের দুটি প্রধান ভূমিকা রয়েছে: লুব্রিকেট এবং রক্ষা করার জন্য ।

চেইন এবং বার আসলে ইস্পাতের তৈরি, যা সাধারণত বলতে গেলে, প্রধানত লোহা এবং কার্বন এবং দ্বিতীয়ত অন্যান্য উপাদান (ক্রোমিয়াম, মলিবডেনাম, নিকেল, ইত্যাদি) থেকে গঠিত একটি সংকর ধাতু। এই দুটি উপাদান, জোর করে একে অপরের বিরুদ্ধে স্লাইডিং (যখন আমরা একটি কাটা দিয়ে এগিয়ে যাই তখন আমরা জোর করিপ্রকৃতপক্ষে দণ্ডের গাইড এবং কাঠের মধ্যে স্লাইড করার চেইন, এটি দুটির মধ্যে পিষে ) ঘর্ষণের জন্ম দেয় যা তাপ তৈরি করে এবং চলমান অংশগুলি পরিধান করে।

প্রথমত, এই অবস্থার মধ্যে শক্তির অধিক শোষণ জড়িত থাকে এবং তাই কম দক্ষতা , দ্বিতীয়ত এটি পরিধান ঘটায়। এই অসুবিধা দূর করার জন্য, চেইনসোগুলিকে একটি তেলের ট্যাঙ্ক দিয়ে সজ্জিত করা হয়েছে যা চেইনের উপর পাম্প করা হয় ট্র্যাকশন পিনিয়নের কাছে এবং যা চেইন ভেজিয়ে বারে গাইডের ভিতরে প্রবেশ করে, উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে। ঘর্ষণ ।

উল্লেখিত হিসাবে, তৈলাক্তকরণেরও একটি উলটো উদ্দেশ্য রয়েছে: চেইন রক্ষা করা । প্রকৃতপক্ষে, সবুজ কাঠ, তেলের মধ্যে থাকা আর্দ্রতা এবং পদার্থের কারণে ইস্পাত ক্ষয়ের প্রতি সংবেদনশীল, অক্সিডেশন এড়াতে চেইনের লিঙ্কে এবং বার তে একটি ফিল্ম তৈরি করে।

কীভাবে তৈলাক্তকরণ কাজ করে

খুব সহজভাবে মোটর পিনিয়নে আমরা একটি গিয়ার (প্রায়শই প্লাস্টিকের তৈরি) পাই যা একটি ছোট পাম্পের সাথে সংযুক্ত আরেকটি গিয়ার বা ওয়ার্ম স্ক্রু চালায়। এইভাবে তেলটি ট্যাঙ্ক থেকে চুষে নেওয়া হয় এবং বারের গোড়ায় ঠেলে দেওয়া হয়, এটি দিয়ে ফ্লাশ করা হয়, যাতে চেইন ভিজে যায় এবং গাইড।

তারপরে এটি নিজেই চেইন হবে, গাইডে স্লাইড করা পাখনার জন্য ধন্যবাদ, পুরো তেল ছড়িয়ে দেওয়ার জন্যবারের দৈর্ঘ্য।

চেইনসোর জন্য তেল নির্বাচন করা

একটি তেল অন্যটির মতো নয়, আসুন এটি আমাদের মাথা থেকে বের করে দেওয়া যাক, তবে সর্বোপরি মনে রাখবেন যে চেইন তেল তেল কি "হারিয়ে গেছে", অথবা পরিবেশে ছড়িয়ে পড়ে । অনুপযুক্ত তেল ব্যবহার করা, কার্যক্ষমতা হ্রাস করার পাশাপাশি ক্ষতির কারণ হতে পারে/পর্যাপ্তভাবে রক্ষা করতে না পারা, পরিবেশের দূষণের উৎস হয়ে উঠতে পারে এবং এই একই কারণে নিঃশেষিত তেল ব্যবহার করলে কঠোর শাস্তি হতে পারে। ফৌজদারি আইনে আইনি প্রক্রিয়া।

বাজারে খনিজ উৎপত্তির চমৎকার তেল রয়েছে (অতএব পেট্রোলিয়াম থেকে উদ্ভূত) যা এই মুহূর্তে কার্যক্ষমতার দিক থেকে সেরা , এখানে ভালো লুব্রিকেটিং কর্মক্ষমতা সহ বায়োডিগ্রেডেবল/উদ্ভিজ্জ তেলও রয়েছে তবে যেগুলি জমাট বাঁধে এবং তাই দীর্ঘ সময় বা খুব কম তাপমাত্রায় নিষ্ক্রিয় থাকলে বার এবং চেইনকে "আঁটে" রাখে৷

চেইন অয়েল কেনার সময় তাই ব্র্যান্ডেড পণ্য উল্লেখ করার পরামর্শ দেওয়া হয়, সেক্টরের অভিজ্ঞতা এবং মূল্যায়নেও এটির বিপরীতে ব্যবহারের ফ্রিকোয়েন্সি রাখুন। এটা সত্য যে একটি খনিজ তেল একটি খনিজ তেলের চেয়ে কম পরিবেশগতভাবে বন্ধুত্বপূর্ণ, তবে একজন শখের ক্ষেত্রে যিনি বছরে কয়েকবার চুলার জন্য কিছু লগ কাটেন, এটি রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন কমাতে সবচেয়ে উপযুক্ত পছন্দ। এবং ঝামেলা। যারা বেশিরভাগ চেইনস ব্যবহার করেন তাদের জন্যবছরের বায়োডিগ্রেডেবল তেল কোনো বিশেষ সমস্যায় না গিয়ে এটির দ্বারা উৎপন্ন কোলাটারাল দূষণকে ব্যাপকভাবে হ্রাস করার একটি চমৎকার সুযোগ হতে পারে।

কিভাবে তৈলাক্তকরণ পরীক্ষা করবেন

শুরু করার আগে একটি চেইনসো দিয়ে কাজ করুন এবং কাজের সময় সময়ে সময়ে তেল পাম্প কাজ করছে কিনা তা নিশ্চিত করার জন্য একটি দ্রুত পরীক্ষা করা এবং চেইনটি লুব্রিকেট করা ভাল ধারণা৷

সমস্ত ব্যবহারকারীর ম্যানুয়ালগুলি নির্দেশ করে যে কীভাবে এই পরীক্ষাটি চালাতে হয় : ইঞ্জিন চালু হওয়ার সাথে সাথে এবং চেইন ব্রেক বন্ধ হয়ে যায় (অতএব পিপিই পরা হয়!) চেইনসোর বারটিকে বারবার নীচের দিকে নির্দেশ করে সম্পূর্ণভাবে ত্বরান্বিত করে, একটি সমজাতীয় দিকে পৃষ্ঠ (একটি পাথর, একটি স্টাম্প ..)। শিকলের নড়াচড়ার মাধ্যমে বস্তুর উপর তেলের রেখা ছুড়ে দেওয়া উচিত।

যদি আমরা রেখাগুলি দেখতে না পাই, তাহলে ট্যাঙ্কটি খালি হতে পারে, তেলের ড্রেনের অগ্রভাগ করাত দিয়ে আটকে থাকতে পারে। অথবা পাম্পের প্রবাহ সামঞ্জস্য করতে হবে (যে মেশিনগুলি এটির জন্য সরবরাহ করে)।

রক্ষণাবেক্ষণ

আমরা ইতিমধ্যেই সাধারণভাবে চেইনসো রক্ষণাবেক্ষণের বিষয়ে কথা বলেছি, এখন আসুন রক্ষণাবেক্ষণ সম্পর্কিত সুনির্দিষ্ট বিষয়ে আলোচনা করা যাক। চেইন তৈলাক্তকরণ ব্যবহারের পরে, স্টোরেজ করার আগে, ড্রাইভ পিনিয়ন কেসিংটি সরিয়ে ফেলা এবং তেলের সাথে মিশ্রিত করাতের জমে থাকা সমস্ত অপসারণ করা সর্বদা ভাল ধারণা , যদি রেখে দেওয়া হয় তবে সেগুলি শুকিয়ে যেতে পারে এবং ব্লক করতে পারে।তৈলাক্তকরণ অগ্রভাগ।

যদি মেশিনটি দীর্ঘ সময়ের জন্য বন্ধ রাখতে হয় এবং বায়োডিগ্রেডেবল উদ্ভিজ্জ তেল ব্যবহার করা হয়, তাহলে তেল ট্যাঙ্কটি খালি করে আংশিকভাবে উপযুক্ত খনিজ তেল দিয়ে ভরাট করার পরামর্শ দেওয়া হয়। একবার এটি হয়ে গেলে, চেইনসো শুরু করুন এবং বারবার তৈলাক্তকরণ পরীক্ষা করুন যেমনটি আগে ব্যাখ্যা করা হয়েছে। এটি সার্কিটটিকে খনিজ তেল দিয়ে পূর্ণ করবে, যে কোনও উদ্ভিজ্জ তেলকে পাম্পের অভ্যন্তরে জমা হতে এবং এটিকে ব্লক করতে বাধা দেবে। খুব দীর্ঘ মেশিন ডাউনটাইম এবং বায়োডিগ্রেডেবল তেলের অভ্যাসগত ব্যবহারের ক্ষেত্রে, পুরো চেইন এবং নাকের স্প্রোকেট (যেখানে উপস্থিত) স্প্রে করার পরামর্শ দেওয়া হয় যাতে আটকে যাওয়া এড়ানো যায়। যাইহোক, এই অপারেশনটি খনিজ তেলের জন্যও সুপারিশ করা হয়।

শুরু করার আগে , দীর্ঘ সময়ের নিষ্ক্রিয়তার পরে, চেইনটি বারে মসৃণভাবে চলছে কিনা তা পরীক্ষা করার পরামর্শ দেওয়া হয় এবং আটকে নেই : উপযুক্ত গ্লাভস ব্যবহার করে, ইঞ্জিনটি কঠোরভাবে বন্ধ রেখে এবং চেইন ব্রেক ছেড়ে দিয়ে, চেইনটিকে ম্যানুয়ালি স্লাইড করার চেষ্টা করুন। ব্লক বা খুব শক্ত হলে, বারটি আলগা করুন, WD40 স্প্রে করুন এবং আবার শক্ত করুন।

লুকা গ্যাগ্লিয়ানির প্রবন্ধ