INHOUDSOPGAWE
Vandag lyk dit dalk voor die hand liggend om houtblokke maklik te kan sny, deur 'n gemotoriseerde werktuig aan te skakel, maar minder as 'n eeu gelede was dit 'n totaal ander werk om 'n boom af te kap en hout daarvan te maak. Die uitvinding van die kettingsaag het ongetwyfeld baie werksgeleenthede , tussen tuine, bosse en konstruksieterreine, 'n rewolusie teweeggebring.
Die evolusie van die kettingsaag is nou gekoppel aan dié van die STIHL-maatskappy , wat nog altyd was 'n protagonis in die geskiedenis van die instrument: van sy uitvinding tot die tegnologiese innovasie wat daartoe gelei het dat dit is wat ons ken. Die STIHL-handelsmerk, wat steeds deur die Stihl-familie besit word, is vandag steeds 'n erkende verwysingspunt oor die hele wêreld en gaan voort in die soeke na toenemend voorpuntverbeterings.
STIHL is 'n borg van Orto Da Coltivare, ek hou van die idee om iets oor sy geskiedenis te vertel en dit is veral interessant om die historiese aspek wat verband hou met die ontwikkeling van die kettingsaag te ontdek. So kom ons gaan gaan terug na die stappe wat gelei het van die eerste kettingsaag wat deur Andreas Stihl ontwikkel is tot die onlangse elektroniese inspuitingsmodelle wat ons tans op die mark kry.
Inhoudsindeks
Andreas Stihl se eerste kettingsae
Andreas Stihl het A. Stihl in Stuttgart in 1926 gestig , waar hy begin het met die vervaardiging van 'n eerste kettingsaag vir die verwerking van stompe wat reeds afgekap is.
Sien ook: Soet en suur groenbone: somer resepteDit wasvan 'n masjien vir gebruik deur twee operateurs , weeg 48 kg en toegerus met 'n 2.2kw elektriese motor.
Ja, jy het dit reg: dit was elektries! Dit is snaaks hoe ons ná byna 'n eeu teruggaan "na die oorsprong" danksy moderne battery-aangedrewe elektriese gereedskap.
In 1929 die STIHL “tipe A”, die eerste STIHL-kettingsaag met binnebrandenjin (6hp en 46kg) ook vir die verwerking van stompe op die afkapterrein.
30s en 40s
In die 1930's het die maatskappy uitgebrei na 340 werknemers terwyl die eerste draagbare kettingsaag vir twee operateurs (1931) ontwikkel is, toe verbeter met 'n ligte legering chroomsilinder (1938) wat die gewig tot 37 kg vir 7 pk gebring het.
Gedurende hierdie jare het STIHL die patent ontvang vir die eerste ketting met dubbelsnykant en skoonmaaktand vir kettingsae , die ontwikkeling van 'n eerste outomatiese smeermeganisme van die ketting en die aanvaarding van die sentrifugale koppelaar, wat die ketting net aan die gang sit as die enjintoere toeneem. Idees wat steeds die basis is van die funksionering van vandag se kettingsae.
Die veertigerjare word gekenmerk deur die Tweede Wêreldoorlog, wat eers 'n vermindering in die aantal werknemers veroorsaak en dan sien hoe die fabriek deur bombardering vernietig is. In hierdie jare, egter werk ons steeds aan dieverbetering van werkverrigting en gewigsvermindering van kettingsae: die KS43 daal tot 36kg en die krag bereik 8hp. In 1949 het STIHL selfs 'n 2-slag diesel trekker vervaardig, die STIHL "Type 140".
Die 1950's: enkeloperateur kettingsae
Die 1950's was 'n keerpunt vir die agentskap. In 1950 vervaardig STIHL die eerste petrolkettingsaag ter wêreld vir 'n enkele operateur , wat gebruik kan word vir afkap of vir die verwerking van stompe, die STIHL “BL”; dit weeg “net” 16kg.
In 1954 oortref STIHL homself weer met die STIHL “BLK” (akroniem vir petrol, lig, klein) kettingsaag wat uiteindelik die vorms van kettingsae herinner soos ons dit vandag ken. Dit weeg 11kg.
In 1957 het STIHL 'n reeks bykomstighede op die mark bekend gestel wat jou toelaat om voordeel te trek uit die BLK-kettingsaag as 'n awegaar, bossiekapper, bosbousaag, pomp... Kortom, die idee agter die huidige STIHL "Kombi"-reeks blyk van ver af aan te kom!
In 1958 die eerste “aeronautical diaphragm” vergasser : die kettingsaag kan in alle posisies gebruik word en in 1958 die STIHL “Contra” is bemark, hierdie kettingsaag sal 'n wêreldwye sukses hê, dit sal oor die hele wêreld uitgevoer word en sal motorisering in bosbouwerk versnel.
60's: die kettingsaag word ligter
Die 60's het die bemarking van die “08” model ” gesien wat komvergesel van bykomstighede wat dit moontlik maak om dit in 'n bossiekapper, awegaar en versteksaag omskep te word. Die STIHL 040 word bemark, wat met sy 6,8 kg vir 3,6 pk die eerste kettingsaag is wat tot onder 2 kg vir krag pk daal en in 1968 word die STIHL 041AV vervaardig, toegerus met elektroniese ontsteking.
Ook in die sestigerjare is kettingsae toegerus met anti-vibrasie bevestigings en met die STIHL "Oilomatic" ketting, wat die smering van die self verbeter .
In 1969 is die miljoenste kettingsaag vervaardig en teen 1964 was daar meer as duisend werknemers.
Die 1970's: veiliger kettingsae
In 1971 is die kettingsae wat daar vervaardig is reeds 'n halfmiljoen en STIHL is die topverkoper-kettingsaaghandelsmerk ter wêreld. In 1974 was daar meer as drieduisend werknemers.
Die sewentigerjare verteenwoordig 'n keerpunt in terme van veiligheid: uiteindelik word die veiligheidsslot ingestel op die versnellerbeheer, die handskerm en die rem QuickStop ketting: die STIHL 031AVE kan beskou word as die eerste kettingsaag wat ontwerp is om so veilig as moontlik te wees.
Selfs ergonomie word deur ontwerpers in ag geneem: met 'n enkele opdrag wat jy kan aanskakel, afskakel en koud begin.
Die 80's: praktiese en ekologie
Die tagtigerjare gaan alles oor praktiese en bowenal respek vir die omgewing : STIHLrus sy kettingsae toe met laterale kettingspanner en bemark die "Kombi"-tenk wat hervulling sonder verliese moontlik maak en aflewering outomaties opskort wanneer die tenk vol is.
In 1987 het die STIHL “Ematic”-stelsel olieverbruik vir kettingsmeer verminder, wat reeds sedert 1985 gewaarborg kan word deur gebruik te maak van “Bioplus” bioafbreekbare plantaardige olie .
In 1988 STIHL het ook die eerste katalisator vir kettingsae gepatenteer wat skadelike emissies met tot 80% verminder, die STIHL 044 C-kettingsaag sal die eerste gekataliseerde kettingsaag in die wêreld wees.
Sien ook: Hoe lupiene gekweek wordDie 90's: innovasies in elke detail
In die 90's stel STIHL verdere verbeterings in terme van veiligheid, gemak en omgewingsvriendelikheid bekend , soos die STIHL alkielaat-gereedmengsel " Motomix", die "QuickStop Super"-ketting rem, die sagte begin, die vinnige kettingspanner en die tenkdoppies wat sonder gereedskap oopgemaak kan word.
In die 1990's het STIHL baie aandag gegee aan die behoeftes van stokperdjies en boomkwekers: dit is in werklikheid ligte kettingsae toegerus met die nuutste STIHL-tegnologie vir vryetydgebruikers en die STIHL 020 T-kettingsaag, uitdruklik ontwerp vir snoei , wat oor die hele wêreld waardeer sal word.
Die innovasies van die jaar 2000
Die een-en-twintigste eeu is nieoortref in terme van prestasies en innovasies vir STIHL. In 2000 het dit die eerste kettingsaag aangebied wat ontwerp is vir noodhulp en reddingsoperasies , die "MS 460 R".
In 2001 was stokperdjie-kettingsae ook bied met katalisator.
Die Moeitelose aansitstelsel STIHL “ErgoStart” is ontwikkel en 'n nuwe anti-vibrasiestelsel vir die MS 341 en MS 361 professionele kettingsae. vir handelsmerkprodukte, in 2006 STIHL produseer sy 40 miljoenste kettingsaag!
Vandag se kettingsae
In meer onlangse tye, om nie die gees van innovasie te verraai nie, ontwikkel STIHL enjins met “2-Mix”-tegnologie , wat in staat is om uitstaande werkverrigting te waarborg met verminderde brandstofverbruik en emissies .
Nog 'n groot innovasie Tegnologies is die STIHL “M-Tronic” -tegnologie, wat deur die enjinvergassingsbestuur aan 'n mikroskyfie toe te vertrou, hoë-end kettingsae en bosmaaiers in staat stel om baie hoë werkverrigting te behaal en dit met verloop van tyd te handhaaf, en die vergassingsparameters aan te pas by die gebruikstoestande en die omgewing, sodat dit altyd verkry 100% van die masjien.
Maar dit was nie genoeg nie: in 2019 is die STIHL MS500i op die mark bekendgestel, waar "i" vir "inspuiting" staan. Dit is die eerste kettingsaag in die wêreld met elektroniese inspuiting ,toegerus met 'n 79cc-enjin wat in staat is om 6.8hp te lewer wat slegs 6.2kg weeg ( onthou jy die STIHL 040? )
Alles oor die kettingsaagArtikel deur Luca Gagliani