Hjoed kin it fanselssprekkend lykje om houtblokken maklik snije te kinnen, troch in motorisearre ark oan te setten, mar minder dan in ieu lyn wie it kapjen fan in beam en it meitsjen fan hout in folslein oare baan. De útfining fan de kettingzaag hat sûnder mis in protte banen revolúsjonearre, tusken tunen, bosken en bouplakken.

De evolúsje fan de kettingzaag is nau ferbûn mei dy fan it STIHL bedriuw , dat altyd west hat in haadpersoan yn 'e skiednis fan it ark: fan syn útfining oant de technologyske ynnovaasje dy't it liede ta wat wy witte. It STIHL-merk, noch altyd eigendom fan 'e Stihl-famylje, is hjoed de dei noch in erkend referinsjepunt oer de hiele wrâld en bliuwt yn 'e syktocht nei hieltyd nijsgjirrige ferbetterings.

STIHL is in sponsor fan Orto Da Coltivare, ik hâld fan it idee om wat te fertellen oer har skiednis en it is benammen ynteressant om it histoaryske aspekt te ûntdekken ferbûn mei de ûntwikkeling fan 'e kettingzaag. Dus litte wy gean de stappen weromhelje dy't liede fan 'e earste kettingzaag ûntwikkele troch Andreas Stihl nei de resinte elektroanyske ynjeksjemodellen dy't wy op it stuit op 'e merke fine.

Ynhâldyndeks

De earste kettingseagen fan Andreas Stihl

Andreas Stihl stifte A. Stihl yn Stuttgart yn 1926 , dêr't hy begûn mei de produksje fan in earste kettingseage foar it ferwurkjen fan al kappe stammen.

It wiefan in masine te brûken troch twa operators , mei in gewicht fan 48 kg en foarsjoen fan in 2.2kw elektryske motor.

Ja, jo hawwe it goed: it wie elektrysk! It is grappich hoe't wy nei hast in ieu weromgeane "nei de oarsprong" troch moderne batterij-oandreaune elektryske ark.

Yn 1929 de STIHL "type A", de earste STIHL kettingzaag mei ferbaarningsmotor (6hp en 46kg) ek foar it ferwurkjen fan logs op it kapplak.

30s en 40s

De 1930's seagen it bedriuw útwreidzje nei 340-meiwurkers by it ûntwikkeljen fan de earste draachbere kettingzaag foar twa operators (1931) doe ferbettere mei in lichte legere chrome silinder (1938) wêrtroch it gewicht nei 37kg foar 7hp bringt.

Yn dizze jierren krige STIHL it patint foar de earste ketting mei dûbele snijkant en tosk foar kettingzagen , de ûntwikkeling fan in earste automatyske smeringsmeganisme fan 'e ketting en it oannimmen fan' e sintrifugale koppeling, dy't de ketting allinich yn beweging set as de motortoeren ferheegje. Ideeën dy't noch altyd de basis binne fan it funksjonearjen fan de hjoeddeiske kettingseagen.

De fjirtiger jierren steane yn it teken fan de Twadde Wrâldoarloch, dy't earst in fermindering fan it tal wurknimmers soarget en dêrnei sjocht it fabryk fernield troch bombardeminten. Yn dizze jierren, lykwols wy wurkje fierder oan deferbettering fan prestaasjes en gewichtsreduksje fan kettingzagen: de KS43 sakket nei 36kg en de krêft berikt 8hp. Yn 1949 produsearre STIHL sels in 2-takt diesel trekker, de STIHL "Type 140".

De jierren fyftich: kettingseagen mei ien operator

De jierren fyftich markearren in kearpunt foar it buro. Yn 1950 produsearret STIHL de earste benzine kettingzaag yn 'e wrâld foar ien operator , dy't brûkt wurde kin foar it kappen of foar it ferwurkjen fan houtblokken, de STIHL "BL"; dy weegt “mar” 16kg.

Yn 1954 oertreft STIHL himsels wer mei de STIHL “BLK” (akronym foar benzine, licht, lyts) kettingseage dy't úteinlik de foarmen fan kettingzagen herinnert sa't wy se hjoed kenne. It waacht 11kg.

Yn 1957 hat STIHL in searje aksessoires op 'e merk yntrodusearre wêrmei't jo de BLK-kettingzaag profitearje kinne as aegaar, bosmaaier, bosbouwseage, pomp... Koartsein, it idee efter de hjoeddeiske STIHL "Kombi"-searje liket fan fier fuort te kommen!

Yn 1958 de earste "aeronautical diaphragm" fergasser : de kettingzaag kin yn alle posysjes brûkt wurde en yn 1958 de STIHL "Contra" waard op 'e merk brocht, dizze kettingzaag sil in wrâldwiid súkses hawwe, it sil oer de hiele wrâld eksportearre wurde en sil de motorisearring yn' e boskbouwurk fersnelle.

60's: de kettingzaag wurdt lichter

De 60's seach de marketing fan it model "08" dat komtbeselskippe troch aksessoires wêrmei't it omboud wurde kin ta in bosmaaier, aegaar en miter seach. De STIHL 040 wurdt op 'e merk brocht, dy't mei syn 6.8kg foar 3.6hp de earste kettingzaag is dy't ûnder de 2kg sakke foar krêft hp en yn 1968 wurdt de STIHL 041AV produsearre, útrist mei elektroanyske ûntstekking.

Ek yn 'e sechstiger jierren waarden kettingzagen foarsjoen fan anti-trillingsbeugels en mei de STIHL "Oilomatic" ketting, dy't de smering fan 'e sels ferbettert .

Yn 1969 waard de miljoenste kettingseage produsearre en yn 1964 wiene der mear as tûzen meiwurkers.

De jierren '70: feiliger kettingseagen

Yn 1971 binne de kettingseagen dy't dêr produsearre binne al. in heal miljoen en STIHL is it bêst ferkeapjende kettingzaagmerk yn 'e wrâld. Yn 1974 wiene der mear as trijetûzen meiwurkers.

De santiger jierren fertsjinwurdigje in kearpunt op it mêd fan feiligens: as lêste wurdt it feilichheidsslot ynfierd op de gashendel, de hânbeskermer en de rem QuickStop ketting: de STIHL 031AVE kin beskôge wurde as de earste kettingzaag dy't ûntwurpen is om sa feilich mooglik te wêzen.

Sels ergonomie wurdt rekken holden troch ûntwerpers: mei ien kommando kinne jo ynskeakelje, útskeakelje en kâld start.

De jierren '80: praktyk en ekology

De jierren tachtich giet it om praktykens en boppe alles respekt foar it miljeu : STIHLrust syn kettingseagen út mei laterale kettingspanner en ferkeapet de "Kombi" tank dy't tankjen sûnder ferliezen mooglik makket en de levering automatysk ophâldt as de tank fol is.

Yn 1987 fermindere it STIHL "Ematic" systeem oaljeferbrûk foar kettingsmering , wat al sûnt 1985 garandearre wurde kin mei "Bioplus" biologysk ôfbrekbere plantaardige oalje .

In 1988 STIHL patintearre ek de earste katalysator foar kettingzagen dy't skealike útstjit mei maksimaal 80% ferminderet, de STIHL 044 C kettingzaag sil de earste katalysearre kettingzaag yn 'e wrâld wêze.

De jierren '90: ynnovaasjes yn elk detail

Yn 'e jierren '90 yntrodusearret STIHL fierdere ferbetteringen op it mêd fan feiligens, komfort en miljeufreonlikens , lykas de STIHL alkylate ready mix " Motomix", de "QuickStop Super" keten rem, de sêfte start, de snelle kettingspanner en de tankdoppen dy't sûnder ark iepene wurde kinne.

Yn de jierren '90 hat STIHL grutte oandacht bestege oan it ferlet fan hobbyisten en arboristen: it is trouwens ljochte kettingzagen útrist mei de nijste STIHL-technologyen foar brûkers fan frije tiid en de STIHL 020 T-kettingzaag, útdruklik ûntworpen foar snoeien , dy't oer de hiele wrâld wurdearre wurde sil.

De fernijingen fan it jier 2000

De ienentweintichste ieu is netoertsjûge yn termen fan prestaasjes en ynnovaasjes foar STIHL. Yn 2000 presintearre it de earste kettingseage ûntworpen foar earste help- en rêdingsaksjes , de "MS 460 R".

Yn 2001 waarden ek hobbykettingseagen biedt mei katalysator.

It Mochtleaze startsysteem STIHL “ErgoStart” is ûntwikkele en in nij anty-trillingsysteem foar de profesjonele kettingzagen MS 341 en MS 361. foar merkprodukten, yn 2006 STIHL produsearret har 40 miljoenste kettingzaag!

De hjoeddeiske kettingzagen

Yn mear resinte tiden, om de geast fan ynnovaasje net te ferrieden, ûntwikkelet STIHL motoren mei "2-Mix" technology , by steat om útsûnderlike prestaasjes te garandearjen mei fermindere brânstofferbrûk en útstjit .

In oare wichtige ynnovaasjetechnology is de STIHL "M-Tronic" technology, dy't troch it tafertrouwen fan it motorfergassbehear oan in mikrochip heechweardige kettingzagen en bosmaaiers mooglik makket om heul hege prestaasjes te berikken en it oer de tiid te behâlden, de karburaasjeparameters oan te passen oan 'e gebrûksbetingsten en it miljeu, om altyd krije 100% fan de masine.

Mar dat wie net genôch: yn 2019 kaam de STIHL MS500i op 'e merk, dêr't "i" foar "ynjeksje" stiet. It is de earste kettingzaag yn 'e wrâld mei elektroanyske ynjeksje ,foarsjoen fan in 79cc-motor dy't 6,8 pk kin leverje mei mar 6,2 kg ( ûnthâlde jo de STIHL 040? )

Artikel troch Luca Gagliani