Idag kan det verka självklart för oss att vi enkelt kan såga stockar genom att sätta på ett motoriserat verktyg, men för mindre än ett sekel sedan var det ett helt annat jobb att fälla ett träd och göra ved av det. Uppfinningen av motorsågen har utan tvekan revolutionerat många jobb mellan trädgård, skog och byggarbetsplats.

Motorsågens utveckling är nära kopplad till utvecklingen av STIHL företag Varumärket STIHL, som fortfarande ägs av familjen Stihl, är än idag ett världsberömt riktmärke och fortsätter att sträva efter allt mer banbrytande förbättringar.

STIHL är ett sponsorföretag för Orto Da Coltivare, jag gillar idén att berätta något om dess historia och i synnerhet är det intressant att upptäcka den historiska aspekten som är relaterad till utvecklingen av motorsågen. Så låt oss gå till följa stegen från den första motorsågen som utvecklades av Andreas Stihl till de senaste modellerna med elektronisk insprutning för närvarande på marknaden.

Innehållsförteckning

Andreas Stihls första motorsågar

Andreas Stihl grundade A. Stihl i Stuttgart 1926 där tillverkningen av den första motorsågen för bearbetning av avverkade stockar inleddes.

Det var en maskin som skall användas av två operatörer Den väger 48 kg och är utrustad med en elmotor på 2,2 kW.

Ja, det stämmer: var elektrisk! Det är lustigt att vi efter nästan ett sekel går "tillbaka till grunderna" med moderna sladdlösa elverktyg.

I 1929 den STIHL "Type A", den första STIHL motorsågen med bensinmotor (6 hk och 46 kg) alltid för bearbetning av stockar på avverkningsplatsen.

30- och 40-talen

Under 1930-talet växte företaget till 340 anställda samtidigt som man utvecklade den första bärbara motorsågen för två operatörer (1931) som sedan förbättrades med en kromad cylinder i lättmetall (1938), vilket minskade vikten till 37 kg för 7 hk.

Under dessa år är det STIHL som står för patent för den första dubbeleggade kedjan och röjtand för motorsågar , utvecklingen av en tidig automatisk kedjesmörjningsmekanism och införandet av centrifugalkopplingen, som startar kedjan först när motorvarvtalet ökar. Idéer som fortfarande ligger till grund för driften av dagens motorsågar.

1940-talet präglas av andra världskriget, som först leder till en minskning av antalet anställda och sedan till att fabriken förstörs av bombningar. Under dessa år arbetet fortsätter med att förbättra prestanda och minska vikt av motorsågar: KS43 går ner till 36 kg och effekten går ner till 8 hk. 1949 tillverkade STIHL till och med en tvåtakts dieseltraktor, STIHL "Typ 140".

1950-talet: enmansmotorsågar

1950-talet innebar en vändpunkt för företaget. 1950 tillverkade STIHL världens första bensindrivna motorsåg för en enda operatör som kan användas för fällning eller bearbetning av stockar, STIHL "BL"; den väger "bara" 16 kg.

1954 överträffar STIHL sig själv igen med STIHL motorsåg "BLK" (förkortning för petrol, light, small) som till formen påminner om motorsågar som vi känner till dem idag. Den väger 11 kg.

1957 lanserade STIHL en rad tillbehör som gjorde att BLK-motorsågen kunde användas som skruvdragare, röjsåg, skogssåg, pump ... Kort sagt, idén bakom dagens STIHL Kombi-serie verkar ha kommit en lång väg!

År 1958 blev första "aero-diaphragm"-förgasaren Motorsågen kan användas i alla lägen och 1958 lanserades STIHL "Contra", en motorsåg som blev en världssuccé, exporterades över hela världen och påskyndade motoriseringen inom skogsbruket.

1960-talet: motorsågen blir lättare

På 1960-talet marknadsfördes modellen "08", som åtföljdes av tillbehör som gjorde det möjligt att omvandla den till en röjsåg, skruv och gräsklippare. Den marknadsfördes STIHL 040 som med 6,8 kg per 3,6 hk var den första motorsågen som gick under 2 kg per hk, och 1968 tillverkades STIHL 041AV, som var utrustad med elektronisk tändning.

Även på 1960-talet var motorsågar utrustade med vibrationsdämpande fästen och STIHL "Oilomatic"-kedja, som förbättrar Smörjning och samma.

År 1969 tillverkades den miljonte motorsågen och 1964 hade företaget mer än tusen anställda.

1970-talet: säkrare motorsågar

År 1971 tillverkades redan en och en halv miljon motorsågar och STIHL var världens mest sålda motorsågsmärke. 74 anställda uppgick till över tretusen.

1970-talet representerar en vändpunkt när det gäller säkerhet: Säkerhetslåset på gasreglaget, handskyddet och QuickStop-kedjebromsen har äntligen introducerats: STIHL 031AVE kan betraktas som den första motorsågen som är konstruerad för att vara så säker som möjligt.

Dessutom ergonomi har tagits med i beräkningen av konstruktörerna: med ett enda reglage har du tändning, avstängning och kallstart.

1980-talet: praktiskt och ekologiskt

På 1980-talet var det praktiskt och framför allt miljövänligt som gällde: STIHL utrustade sina motorsågar med sidokedjespännare och marknadsför "Kombi-behållaren" som möjliggör tankning utan läckage och automatiskt avbryter utmatningen när tanken är full.

1987 infördes STIHL-systemet "Ematic minskar oljeförbrukningen för kedjesmörjning som kan garanteras redan från 1985 med Biologiskt nedbrytbar vegetabilisk olja "Bioplus". .

1988 tog STIHL även patent på första motorsågskatalysatorn som minskar skadliga utsläpp med upp till 80%, kommer STIHL 044 C motorsåg att vara världens första katalytiska motorsåg.

1990-talet: innovationer i varje detalj

På 1990-talet introducerade STIHL andra förbättringar när det gäller säkerhet, komfort och miljövänlighet som STIHLs alkylatblandning "Motomix", kedjebromsen "QuickStop Super", mjukstart, snabbkedjespännare och verktygsfritt öppningsbara tanklock.

Under 1990-talet ägnade STIHL stor uppmärksamhet åt behoven hos hobbyanvändare och arborister: man marknadsförde lätta motorsågar utrustade med toppmodern STIHL-teknik för fritidsanvändare och STIHL 020 T motorsåg, speciellt utformad för beskärning som kommer att uppskattas över hela världen.

Innovationer år 2000

2000-talet är inte mindre imponerande när det gäller prestationer och innovationer för STIHL. År 2000 presenterade man den första motorsågen konstruerad för nöd- och räddningsinsatser "MS 460 R".

År 2001 erbjöds även hobbymotorsågar med katalysator.

Den STIHL "ErgoStart" system för enkel start och ett nytt antivibrationssystem för de professionella motorsågarna MS 341 och MS 361. Som ytterligare bevis på den globala uppskattningen av varumärkets produkter tillverkade STIHL sin 40 miljonte motorsåg under 2006!

Dagens motorsågar

På senare tid, för att inte förråda sin innovationsanda, har STIHL utvecklar motorer med "2-Mix"-teknik kan garantera enastående prestanda med minskad förbrukning och minskade utsläpp .

En annan viktig teknisk innovation är STIHL "M-Tronic Genom att låta ett mikrochip sköta förgasningen av motorn kan avancerade motorsågar och röjsågar uppnå mycket hög prestanda och bibehålla den över tid, genom att förgasningsparametrarna anpassas till användningsförhållanden och miljö, så att du alltid får ut 100 % av din maskin.

Men det räckte inte: 2019 lanserades STIHL MS500i, där "i" står för "injektion". Detta är världens första motorsåg med elektronisk bränsleinsprutning utrustad med en 79 cc-motor med en imponerande effekt på 6,8 hk och en vikt på endast 6,2 kg ( Kommer du ihåg STIHL 040? )

Artikel av Luca Gagliani