Бүгін моторлы құралды қосу арқылы бөренелерді оңай кесуге болатыны анық көрінуі мүмкін, бірақ бір ғасырдан аз уақыт бұрын ағашты кесу және одан ағаш жасау мүлдем басқа жұмыс болды. Өнертабысы. шынжырлы ара бақшалар, ормандар және құрылыс алаңдары арасындағы көптеген жұмыс орындарын өзгерткені сөзсіз.

Тәжірибелі араның эволюциясы STIHL компаниясының жұмысымен тығыз байланысты. құралдың тарихындағы басты кейіпкер: оның өнертабысынан бастап, оны біз білетін нәрсеге әкелген технологиялық инновацияға дейін. STIHL бренді әлі күнге дейін Stihl отбасына тиесілі, әлі күнге дейін бүкіл әлемде танылған анықтамалық нүкте болып табылады және барған сайын озық жақсартуларды іздеуді жалғастыруда.

STIHL - Orto Da Coltivare компаниясының демеушісі, маған оның тарихы туралы бірдеңе айту идеясы ұнайды, әсіресе шынжырлы араның дамуымен байланысты тарихи аспектіні ашу қызықты. Ендеше, Андреас Стихль жасаған бірінші аралаудан бастап, қазіргі уақытта нарықта табылған соңғы электронды инъекциялық үлгілерге дейінгі қадамдарды қайталап көрейік.

Мазмұн индексі

Андреас Стильдің алғашқы шынжырлы аралары

Андреас Стиль 1926 жылы Штутгартте А.Штильдің негізін қалады , онда ол кесілген бөренелерді өңдеуге арналған бірінші шынжырлы араны шығаруды бастады.

Болдысалмағы 48 кг және қуаты 2,2 кВт электр қозғалтқышымен жабдықталған екі оператор пайдаланатын машинаның.

Иә, сіз дұрыс түсіндіңіз: бұл электрлік болды! Бір ғасырға жуық уақыттан кейін аккумулятормен жұмыс істейтін заманауи электр құралдарының арқасында біз «бастапқыға» қайтып бара жатқанымыз қызық.

1929 STIHL «А типті», іштен жанатын қозғалтқышы бар бірінші STIHL шынжырлы арасы (6 а.к. және 46 кг), сонымен қатар ағаш кесу орнында бөренелерді өңдеуге арналған.

30 және 40

1930 жылдары компания екі операторға арналған алғашқы портативті шынжырлы араны жасау кезінде 340 қызметкерге дейін кеңейді (1931), содан кейін жеңіл легирленген хром цилиндрімен (1938) жетілдіріліп, салмағы 7 ат күші үшін 37 кг-ға дейін төмендеді.

Осы жылдары STIHL қос кесу жиегі бар және шынжырлы аралар үшін тазартқыш тістері бар бірінші тізбекке патент алды, шынжырдың бірінші автоматты майлау механизмін әзірлеу және центрифугалық муфтаны қабылдау, ол қозғалтқыштың айналуы артқанда ғана тізбекті қозғалысқа келтіреді. Бүгінгі шынжырлы аралардың жұмыс істеуінің негізі болып табылатын идеялар.

Қырқыншы жылдар Екінші дүниежүзілік соғыспен белгіленді, ол алдымен қызметкерлер санының, содан кейін қысқартылуын тудырады. бомбадан қираған зауытты көреді. Осы жылдары, дегенмен біз жұмысты жалғастырамызөнімділікті жақсарту және шынжырлы аралардың салмағын азайту: KS43 36 кг-ға дейін төмендейді және қуат 8 а.к. жетеді. 1949 жылы STIHL тіпті екі тактілі дизельді тракторды, STIHL «Тип 140» шығарды.

1950 жылдар: бір операторлы шынжырлы аралар

1950 жылдар агенттік үшін бетбұрыс болды. 1950 жылы STIHL әлемдегі жалғыз операторға арналған бірінші бензин арасын шығарады, оны ағаш кесу немесе бөренелерді өңдеу үшін пайдалануға болады, STIHL «BL»; оның салмағы «бар болғаны» 16 кг.

1954 жылы STIHL STIHL «BLK» (бензин, жеңіл, шағын) шынжырлы арамен қайтадан асып түсті ол, сайып келгенде, біз білетін шынжырлы аралардың пішіндерін еске түсіреді. Оның салмағы 11 кг.

1957 жылы STIHL нарыққа шнек, щетка, орман аралау, сорғы ретінде BLK шынжырлы арасын пайдалануға мүмкіндік беретін аксессуарлар сериясын ұсынды... Қысқасы, идея қазіргі STIHL «Комби» сериясының артында алыстан келген сияқты!

1958 жылы бірінші «авиациялық диафрагма» карбюраторы : шынжырлы араны барлық позицияларда қолдануға болады, ал 1958 жылы STIHL «Контра» сатылды, бұл шынжырлы ара дүниежүзілік табысқа ие болады, ол бүкіл әлемге экспортталады және орман шаруашылығындағы моторизацияны жеделдетеді.

60-шы жылдар: ара жеңіл болады

60-шы жылдар келген «08» моделінің маркетингін көрдімоны щеткаға, шнекке және арааға айналдыруға мүмкіндік беретін керек-жарақтармен бірге жүреді. STIHL 040 сатылады, ол 3,6 а.к. үшін 6,8 кг салмақпен қуат күші үшін 2 кг-нан төмендеген алғашқы аралау болып табылады және 1968 жылы электронды тұтанумен жабдықталған STIHL 041AV шығарылды.

Сонымен қатар алпысыншы жылдары шынжырлы аралар дірілге қарсы тіректермен және STIHL «Ойломатикалық» тізбегімен жабдықталған, бұл майлауды жақсартады. .

1969 жылы миллионыншы шынжырлы аралар шығарылды және 1964 жылға қарай мыңнан астам жұмысшы болды.

1970 жылдар: қауіпсіз шынжырлы аралар

1971 жылы онда шығарылған шынжырлы аралар қазірдің өзінде болды. жарты миллион және STIHL - әлемдегі ең көп сатылатын аралау бренді. 1974 жылы үш мыңнан астам қызметкер жұмыс істеді.

Жетпісінші жылдар қауіпсіздік тұрғысынан бетбұрыс болды: соңында дроссельді басқаруға, қол қорғаушысына және QuickStop тежегішіне қауіпсіздік құлпы енгізілді. тізбек: STIHL 031AVE мүмкіндігінше қауіпсіз етіп жасалған бірінші шынжырлы ара деп санауға болады.

Тіпті эргономиканы конструкторлар ескереді: бір пәрмен арқылы қосуға, өшіруге және салқын іске қосуға болады.

80-жылдар: практикалық және экология

Сексендер практикалық және бәрінен бұрын қоршаған ортаға құрмет туралы: STIHLшынжырлы араларды бүйір шынжыр кергішімен жабдықтайды және шығынсыз жанармай құюға мүмкіндік беретін және резервуар толған кезде жеткізуді автоматты түрде тоқтататын «Комби» цистернасын шығарады.

1987 жылы STIHL «Эматикалық» жүйесі тізбекті майлауға май шығынын азайтты, оған 1985 жылдан бері «Биоплюс» биоыдырайтын өсімдік майы арқылы кепілдік беруге болады.

жылы 1988 STIHL сонымен қатар зиянды шығарындыларды 80%-ға дейін төмендететін шынжырлы аралар үшін бірінші катализаторды патенттеді, STIHL 044 C шынжырлы арасы әлемдегі алғашқы катализделген ара болады.

90-шы жылдар: инновациялар әрбір егжей-тегжейде

90-жылдары STIHL қауіпсіздік, жайлылық және экологиялық тазалық жағынан STIHL алкилатты дайын қоспасы « Motomix», «QuickStop Super» тізбегі сияқты қосымша жақсартуларды енгізді. тежегіш, жұмсақ іске қосу, жылдам шынжыр кергіші және құралсыз ашылатын резервуар қақпақтары.

1990 жылдары STIHL әуесқойлар мен ағаш өсірушілердің қажеттіліктеріне үлкен көңіл бөлді: шын мәнінде ол жеңіл шынжырлы араларды сатты. бос уақытын пайдаланушыларға арналған ең заманауи STIHL технологияларымен және орта кесуге арнайы жасалған STIHL 020 T шынжырлы арасымен жабдықталған, бұл бүкіл әлемде бағаланады.

2000 жылғы инновациялар

Жиырма бірінші ғасыр емес.STIHL үшін жетістіктер мен инновациялар бойынша озып кетті. 2000 жылы ол алғашқы көмек көрсету және құтқару жұмыстарына арналған , «MS 460 R» шынжырлы арасын ұсынды.

2001 жылы әуесқойлық шынжырлы аралар да болды. катализатормен ұсынады.

STIHL «ErgoStart» Еңбексіз іске қосу жүйесі әзірленді және MS 341 және MS 361 кәсіби шынжырлы аралар үшін жаңа дірілге қарсы жүйе. бренд өнімдері үшін, 2006 жылы STIHL өзінің 40 миллионыншы шынжырлы арасын шығарады!

Бүгінгі шынжырлы аралар

Соңғы кездері инновация рухына опасыздық жасамау үшін STIHL қозғалтқыштарды әзірледі. «2-Mix» технологиясымен , төмендетілген отын шығыны мен шығарындыларымен тамаша өнімділікке кепілдік беруге қабілетті.

Тағы бір керемет жаңалық - бұл STIHL «M-Tronic» технологиясы, ол қозғалтқыштың карбюрациясын басқаруды микрочипке сеніп тапсыра отырып, жоғары деңгейлі аралар мен щеткаларға өте жоғары өнімділікке қол жеткізуге және оны уақыт өте келе сақтауға мүмкіндік береді, карбюрация параметрлерін пайдалану жағдайлары мен қоршаған ортаға реттейді, осылайша әрқашан құрылғыдан 100% алыңыз.

Бірақ бұл жеткіліксіз болды: 2019 жылы нарыққа STIHL MS500i шығарылды, мұнда "i" "инъекция" дегенді білдіреді. Бұл әлемдегі электронды инъекциясы бар бірінші аралау ,салмағы небәрі 6,2 кг болатын 6,8 ат күшін жеткізе алатын 79 cc қозғалтқышпен жабдықталған ( STIHL 040 есіңізде ме? )

Лука Гаглиани мақаласы