Bugün, motorlu bir aleti çalıştırarak kütükleri kolayca kesebileceğimiz bize çok açık görünebilir, ancak bir asırdan daha kısa bir süre önce, bir ağacı kesmek ve ondan odun yapmak tamamen farklı bir işti. Motorlu testerenin icadı şüphesiz birçok işte devrim yarattı bahçe, orman ve inşaat alanı arasında.

Motorlu testerenin evrimi, elektrikli testerenin evrimi ile yakından bağlantılıdır. STIHL şirketi Halen Stihl ailesine ait olan STIHL markası, bugün bile dünyaca tanınan bir ölçüttür ve her zamankinden daha üstün iyileştirmeler aramaya devam etmektedir.

STIHL, Orto Da Coltivare'nin sponsor şirketidir, tarihi hakkında bir şeyler anlatma fikrini seviyorum ve özellikle motorlu testerenin gelişimi ile ilgili tarihsel yönü öğrenmek ilginç. Andreas Stihl tarafından geliştirilen ilk motorlu testereden son elektronik enjeksiyonlu modellere kadar olan adımların izini sürüyor şu anda piyasada.

İçindekiler

Andreas Stihl'in ilk motorlu testereleri

Andreas Stihl 1926 yılında Stuttgart'ta A. Stihl'i kurdu Kesilen tomrukları işlemek için ilk motorlu testere üretiminin başladığı yer.

Bu bir iki operatörde kullanılacak makine 48 kg ağırlığında ve 2.2kw elektrik motoru ile donatılmıştır.

Evet, doğru anladınız: elektrikliydi! Neredeyse bir asır sonra, modern akülü elektrikli aletlerle 'temellere geri dönüyor' olmamız ne kadar komik.

İçinde 1929 ve STIHL 'Type A', benzinli motora sahip ilk STIHL motorlu testere (6 hp ve 46 kg) her zaman kesim sahasında kütükleri işlemek için.

30'lar ve 40'lar

1930'lu yıllarda şirket 340 çalışana ulaşırken bir yandan da iki operatör için ilk taşınabilir motorlu testere (1931) daha sonra hafif alaşımlı krom silindirle (1938) geliştirilerek ağırlığı 7 hp için 37 kg'a düşürülmüştür.

Bu yıllar boyunca STIHL tarafından motorlu testereler için ilk çift kenarlı zincir ve temizleme dişi patenti Erken bir otomatik zincir yağlama mekanizmasının geliştirilmesi ve zinciri yalnızca motor devri arttıkça çalıştıran santrifüjlü kavramanın benimsenmesi. Günümüz motorlu testerelerinin çalışması için hala temel olan fikirler.

1940'lara İkinci Dünya Savaşı damgasını vurur ve önce çalışan sayısı azalır, ardından da fabrika bombalanarak tahrip edilir. Ancak bu yıllarda performansı iyileştirme ve ağırlığı azaltma çalışmaları devam ediyor KS43 36 kg'a ve güç 8 hp'ye düşüyor. 1949'da STIHL, STIHL 'Type 140' adında iki zamanlı bir dizel traktör bile üretti.

1950'ler: tek kişilik motorlu testereler

1950'ler şirket için bir dönüm noktası oldu. 1950'de STIHL şunları üretti tek operatör için dünyanın ilk benzinli motorlu testeresi Tomrukları kesmek veya işlemek için kullanılabilen STIHL 'BL'; 'sadece' 16 kg ağırlığındadır.

1954 yılında STIHL kendini bir kez daha aşarak STIHL 'BLK' motorlu testere (benzinli, hafif, küçük kelimelerinin kısaltması) Sonunda bugün bildiğimiz motorlu testereleri andıran bir şekle sahip. 11 kg ağırlığında.

1957 yılında STIHL, BLK motorlu testerenin burgu, çalı kesici, orman testeresi, pompa olarak kullanılmasını sağlayan bir dizi aksesuar piyasaya sürdü... Kısacası, bugünün STIHL 'Kombi' serisinin arkasındaki fikir uzun bir yol kat etmiş gibi görünüyor!

1958 yılında ilk 'aero-diyaframlı' karbüratör Motorlu testere tüm pozisyonlarda kullanılabilir ve 1958 yılında STIHL 'Contra' piyasaya sürüldü, bu motorlu testere dünya çapında bir başarı elde etti, tüm dünyaya ihraç edildi ve ormancılık işlerinde motorizasyona hız kazandırdı.

1960'lar: motorlu testere daha hafif hale gelir

1960'larda, fırça kesici, burgu ve çim biçme makinesine dönüştürülmesini sağlayan aksesuarlarla birlikte '08' modelinin ticarileştirilmesine tanık oldu. STIHL 040 3,6 hp başına 6,8 kg ile hp başına 2 kg'ın altına düşen ilk motorlu testere oldu ve 1968'de elektronik ateşleme ile donatılmış STIHL 041AV üretildi.

Ayrıca 1960'larda motorlu testereler şu özelliklerle donatıldı Titreşim önleyici bağlantılar ve STIHL 'Oilomatic' zinciri ile geliştirilmiştir. YAĞLAMA ve aynı.

1969'da bir milyonuncu motorlu testere üretildi ve 64'e gelindiğinde binden fazla çalışan vardı.

1970'ler: daha güvenli motorlu testereler

1971 yılına gelindiğinde bir buçuk milyon motorlu testere üretilmişti ve STIHL dünyanın en çok satan motorlu testere markasıydı. 74 çalışanın sayısı üç binin üzerindeydi.

1970'li yıllar güvenlik açısından bir dönüm noktasıdır: Gaz kontrolündeki güvenlik kilidi, el koruması ve QuickStop zincir freni nihayet tanıtıldı: STIHL 031AVE, mümkün olduğunca güvenli olacak şekilde tasarlanmış ilk motorlu testere olarak kabul edilebilir.

Ayrıca ergonomi̇ tasarımcılar tarafından dikkate alınmıştır: tek bir kumanda ile ateşleme, kapatma ve soğuk çalıştırma yapabilirsiniz.

1980'ler: pratiklik ve ekoloji

1980'ler tamamen pratiklik ve her şeyden önce çevre dostu olmakla ilgiliydi: STIHL motorlu testerelerini şu özelliklerle donattı yan zi̇nci̇r gergi̇si̇ ve sızıntı olmadan yakıt ikmaline olanak tanıyan ve depo dolduğunda otomatik olarak dağıtımı durduran 'Kombi' bidonunu pazarlamaktadır.

1987 yılında STIHL 'Ematic' sistemi zincir yağlaması için yağ tüketimini azaltır kullanılarak 1985'ten itibaren zaten garanti edilebilen biyolojik olarak parçalanabilen 'Bioplus' bitkisel yağ .

1988 yılında STIHL ayrıca i̇lk testere katali̇zörü Zararlı emisyonları %80'e kadar azaltan STIHL 044 C motorlu testere, dünyanın ilk katalitik motorlu testeresi olacak.

1990'lar: her ayrıntıda yenilikler

1990'larda STIHL şunları tanıttı güvenlik, konfor ve çevre dostu olma açısından diğer iyileştirmeler STIHL 'Motomix' alkilat hazır karışımı, 'QuickStop Super' zincir freni, yumuşak çalıştırma, hızlı zincir gerdirici ve aletsiz açılan yakıt kapakları gibi.

1990'larda STIHL, hobicilerin ve ağaç dikenlerin ihtiyaçlarına büyük önem verdi: boş zaman kullanıcıları için en son STIHL teknolojisiyle donatılmış hafif motorlu testereler pazarladı ve STIHL 020 T motorlu testere, budama için özel olarak tasarlanmıştır tüm dünyada takdir görecek.

2000 Yılındaki Yenilikler

21. yüzyıl STIHL için başarılar ve yenilikler açısından daha az etkileyici değildir. 2000 yılında acil durum ve kurtarma operasyonları için tasarlanmış ilk motorlu testere 'MS 460 R'.

2001 yılında hobi amaçlı motorlu testereler de katalitik konvertörlerle birlikte sunulmaya başlandı.

Bu STIHL 'ErgoStart' zahmetsiz çalıştırma sistemi ve MS 341 ve MS 361 profesyonel motorlu testereler için yeni bir titreşim önleme sistemi. Markanın ürünlerine dünya çapında duyulan beğeninin bir başka kanıtı olarak, STIHL 2006 yılında 40 milyonuncu motorlu testeresini üretti!

Günümüzün motorlu testereleri

Daha yakın zamanlarda, yenilikçilik ruhuna ihanet etmemek için STIHL '2-Mix' teknolojisine sahip motorlar geliştirir ile üstün performansı garanti edebilmektedir. azaltılmış tüketim ve emisyonlar .

Bir diğer önemli teknolojik yenilik ise STIHL 'M-Tronic' Motor karbürasyon yönetimini bir mikroçipe emanet ederek, üst düzey motorlu testerelerin ve çalı tırpanlarının çok yüksek performans elde etmesine ve karbürasyon parametrelerini kullanım ve ortam koşullarına göre ayarlayarak zaman içinde korumasına olanak tanır, böylece makinenizden her zaman %100 verim alırsınız.

Ancak bu yeterli değildi: 2019 yılında STIHL MS500i, Burada 'i', 'enjeksiyon' anlamına gelir. dünyanin elektroni̇k yakit püskürtmeli̇ i̇lk motorlu testeresi̇ Sadece 6,2 kg ağırlığında olmasına rağmen 6,8 hp gibi etkileyici bir güç üretebilen 79 cc'lik bir motorla donatılmıştır ( STIHL 040'ı hatırlıyor musun? )

Luca Gagliani tarafından yazılan makale