Ayeuna sigana atra tiasa motong log kalayan gampang, ku cara ngahurungkeun alat motor, tapi kirang ti abad ka tukang, nebang tangkal sareng ngadamel kai tina éta mangrupikeun padamelan anu béda pisan. Penemuan tina ragaji ragaji teu diragukeun parantos ngarobih seueur padamelan , antara kebon, leuweung sareng situs konstruksi.

Évolusi ragaji raket raket sareng perusahaan STIHL , anu sok aya. protagonis dina sajarah alat: ti penemuan na nepi ka inovasi téhnologis nu ngarah ka jadi naon urang terang. Merek STIHL, anu masih dipiboga ku kulawarga Stihl, ayeuna masih janten titik rujukan anu diakui di sakumna dunya sareng terus milarian perbaikan anu langkung canggih.

STIHL mangrupikeun sponsor Orto Da Coltivare, kuring resep ideu nyarioskeun ngeunaan sajarahna sareng khususna pikaresepeun pikeun mendakan aspék sajarah anu aya hubunganana sareng pamekaran chainsaw. Ku kituna hayu urang balik retrace léngkah anu dipingpin ti chainsaw munggaran dikembangkeun ku Andreas Stihl ka model suntik éléktronik panganyarna nu ayeuna urang manggihan di pasar.

Indéks eusi

Gergaji ragaji munggaran Andreas Stihl

Andreas Stihl ngadegkeun A. Stihl di Stuttgart dina taun 1926 , dimana anjeunna mimiti ngahasilkeun ragaji ragaji munggaran pikeun ngolah log anu geus ditebang.

Étatina mesin anu dianggo ku dua operator , beuratna 48kg sareng dilengkepan motor listrik 2.2kw.

Leres, anjeun leres: Éta listrik! Lucuna kumaha, sanggeus ampir abad, urang balik deui "ka asal-usul" berkat parabot listrik modern-dioperasikeun batré.

Dina 1929 nu STIHL "tipe A", gergaji STIHL munggaran kalayan mesin durukan internal (6hp sareng 46kg) ogé pikeun ngolah log dina situs penebangan.

30s sareng 40s

Taun 1930-an ningali perusahaan ngalegaan ka 340 karyawan bari ngembangkeun gergaji portabel munggaran pikeun dua operator (1931) teras ningkat ku silinder krom alloy light (1938) ngirangan beurat kana 37kg pikeun 7hp.

Salila taun ieu, STIHL nampi patén pikeun ranté munggaran kalayan ujung motong ganda sareng ngabersihan huntu pikeun gergaji ranté , pamekaran mékanisme pelumasan otomatis munggaran tina ranté sareng nyoko kana clutch centrifugal, nu susunan ranté dina gerak ngan salaku revs engine nambahan. Gagasan-gagasan anu masih jadi dasar tina fungsi gergaji-gergaji kiwari.

Opatpuluhan ditandaan ku Perang Dunya Kadua, anu mimitina ngurangan jumlah pagawé sarta saterusna. ningali pabrik ancur ku bom. Dina taun-taun ieu, kumaha ogé kami terus damel dinapamutahiran kinerja sarta ngurangan beurat chainsaws: KS43 turun ka 36kg jeung kakuatan ngahontal 8hp. Taun 1949, STIHL malah ngahasilkeun traktor solar 2-tak, STIHL "Tipe 140".

Taun 1950-an: gergaji operator tunggal

Taun 1950-an nandaan titik balik pikeun lembaga. Dina 1950 STIHL ngahasilkeun ragaji bensin munggaran di dunya pikeun operator tunggal , nu bisa dipaké pikeun tebang atawa ngolah log, STIHL "BL"; beuratna "ngan" 16kg.

Taun 1954 STIHL ngaleuwihan sorangan deui ku STIHL "BLK" (singketan pikeun bensin, ringan, leutik) gergaji nu tungtungna recalls wangun chainsaws sakumaha urang terang aranjeunna kiwari. Beuratna 11kg.

Dina 1957, STIHL ngenalkeun séri asesoris di pasar anu ngamungkinkeun anjeun ngamangpaatkeun gergaji BLK salaku auger, cutter, ragaji kehutanan, pompa... Singketna, ideu. di tukangeun séri STIHL "Kombi" ayeuna sigana datang ti jauh!

Taun 1958 karburettor "diafragma aeronautika" munggaran : ragaji bisa dipaké dina sakabéh posisi jeung taun 1958 STIHL. "Contra" dipasarkan, gergaji ieu bakal suksés di sakuliah dunya, bakal diékspor ka sakuliah dunya sareng bakal ngagancangkeun motorisasi dina padamelan kehutanan.

60an: gergaji mesin janten torek

Taun 60-an. ningal pamasaran model "08" "nu asalnadipirig ku asesoris anu ngamungkinkeun pikeun dirobah jadi brushcutter, auger jeung miter ragaji. STIHL 040 dipasarkan, nu mibanda 6.8kg pikeun 3.6hp mangrupa gergaji mesin munggaran nu turun di handap 2kg pikeun power hp jeung dina taun 1968 STIHL 041AV dihasilkeun, dilengkepan ku ignition éléktronik.

Oge dina sixties, chainsaws dilengkepan anti-geter mounts sarta kalawan STIHL "Oilomatic" ranté, nu ngaronjatkeun lubrication sorangan. .

Taun 1969 sajuta ragaji dijieun jeung taun 1964 geus leuwih ti sarébu pagawé.

Taun 1970-an: gergaji leuwih aman

Taun 1971 gergaji nu dihasilkeun aya geus aya. satengah juta sareng STIHL mangrupikeun merek chainsaw anu paling laris di dunya. Taun 1974 aya leuwih ti tilu rébu pagawé.

Tujuh puluhan ngagambarkeun titik balik dina hal kaamanan: tungtungna konci kaamanan diwanohkeun dina kontrol throttle, hansip leungeun jeung rem QuickStop. ranté: STIHL 031AVE bisa dianggap chainsaw munggaran dirancang pikeun jadi aman sabisa.

Malah ergonomics dianggap ku désainer: kalawan paréntah tunggal anjeun tiasa hurungkeun, pareum sareng ngamimitian tiis.

Taun 80an: kapraktisan sareng ékologi

Tahun 80an sadayana ngeunaan kapraktisan sareng di luhur sadayana hormat ka lingkungan: STIHLNgalengkepan gergaji ragajina sareng tegang ranté lateral sareng ngapasarkeun bak "Kombi" anu ngamungkinkeun ngeusian bengsin tanpa karugian sareng otomatis ngagantungkeun pangiriman nalika tanki pinuh.

Dina 1987, sistem STIHL "Ematic" ngurangan konsumsi minyak pikeun pelumasan ranté , nu geus bisa dijamin saprak 1985 ngagunakeun "Bioplus" minyak nabati biodegradable .

Dina 1988 STIHL ogé dipaténkeun katalis munggaran pikeun gergaji nu ngurangan émisi ngabahayakeun nepi ka 80%, gergaji STIHL 044 C bakal jadi gergaji katalis munggaran di dunya.

Taun 90an: inovasi dina unggal jéntré

Dina taun 90-an, STIHL ngenalkeun perbaikan satuluyna dina hal kaamanan, kanyamanan jeung ramah lingkungan , saperti STIHL alkylate ready mix “ Motomix”, ranté "QuickStop Super" rem, mimiti lemes, tensioner ranté gancang jeung caps tank nu bisa dibuka tanpa parabot.

Dina taun 1990-an, STIHL nengetan hébat kana kabutuhan hobbyists na arborists: kanyataanna, éta ragaji lampu dilengkepan. kalayan téknologi STIHL anu canggih pikeun pangguna waktos luang sareng gergaji STIHL 020 T, sacara jelas dirancang pikeun pruning , anu bakal diapresiasi di sakumna dunya.

Inovasi taun 2000

Abad ka dua puluh hiji henteuoutdone dina hal prestasi jeung inovasi pikeun STIHL. Dina 2000 éta dibere chainsaw munggaran dirancang pikeun bantuan munggaran tur operasi nyalametkeun , "MS 460 R".

Taun 2001, gergaji hobi ogé aya. nawarkeun kalawan katalis.

Sistem mimiti Effortless STIHL "ErgoStart" dimekarkeun sarta sistem anti Geter anyar pikeun MS 341 jeung MS 361 chainsaws profésional. pikeun produk brand, dina 2006 STIHL ngahasilkeun 40 juta gergaji!

Gergaji ayeuna

Dina jaman ayeuna, supados henteu ngahianat sumanget inovasi, STIHL ngamekarkeun mesin. kalayan téknologi "2-Mix" , sanggup ngajamin kinerja anu luar biasa kalayan pangurangan konsumsi bahan bakar sareng émisi .

Teknologi inovasi anu sanés nyaéta STIHL "M-Tronic" téhnologi, nu ku entrusting manajemén carburetion engine ka microchip a ngamungkinkeun high-end chainsaws na brushcutters pikeun ngahontal kinerja kacida luhurna sarta ngajaga eta kana waktu, nyaluyukeun parameter carburetion kana kaayaan pamakéan sarta lingkungan, ku kituna salawasna kéngingkeun 100% tina mesin.

Tapi éta henteu cekap: dina 2019 éta STIHL MS500i diluncurkeun di pasar, dimana "i" nangtung pikeun "injeksi". Ieu teh chainsaw munggaran di dunya kalawan suntik éléktronik ,dilengkepan mesin 79cc sanggup nganteurkeun 6.8hp beuratna ngan 6.2kg ( anjeun apal kana STIHL 040? )

Artikel ku Luca Gagliani