Nykyään voi tuntua itsestäänselvyydeltä, että voimme helposti kaataa tukkeja käynnistämällä moottoroidun työkalun, mutta alle sata vuotta sitten puun kaataminen ja puun valmistaminen siitä oli täysin erilaista työtä. Moottorisahan keksiminen on epäilemättä mullistanut monia töitä. puutarhan, metsän ja rakennuspaikan välissä.

Moottorisahan kehitys liittyy läheisesti moottorisahan kehitykseen. STIHL-yhtiö STIHL-tuotemerkki, joka on edelleen Stihlin perheen omistuksessa, on maailmankuulu vertailukohde vielä nykyäänkin, ja se pyrkii jatkuvasti kehittämään yhä uusia huippuluokan parannuksia.

STIHL on Orto Da Coltivaren sponsoriyritys, pidän ajatuksesta kertoa jotain sen historiasta ja erityisesti on mielenkiintoista löytää moottorisahan kehitykseen liittyvä historiallinen näkökulma. Joten mennään osoitteeseen jäljittää vaiheet Andreas Stihlin kehittämästä ensimmäisestä moottorisahasta viimeisimpiin elektronisella ruiskutuksella varustettuihin malleihin. tällä hetkellä markkinoilla.

Sisällysluettelo

Andreas Stihlin ensimmäiset moottorisahat

Andreas Stihl perustaa A. Stihlin Stuttgartissa vuonna 1926. jossa aloitettiin ensimmäisen moottorisahan valmistus kaadettujen tukkien käsittelyä varten.

Se oli kone, jota käytetään kahdessa toimijassa Se painaa 48 kg, ja siinä on 2,2 kw:n sähkömoottori.

Aivan oikein: oli sähköinen! Hassua, että lähes vuosisadan jälkeen olemme palaamassa "takaisin perusasioihin" nykyaikaisten johdottomien sähkötyökalujen kanssa.

Osoitteessa 1929 ... STIHL 'Type A', ensimmäinen bensiinimoottorilla varustettu STIHL-moottorisaha. (6 hv ja 46 kg) aina tukkien käsittelyyn hakkuupaikalla.

30- ja 40-luvuilla

1930-luvulla yritys kasvoi 340 työntekijään ja kehitti samalla ensimmäinen kannettava moottorisaha kahdelle käyttäjälle (1931), jota parannettiin kevytmetallisella kromisylinterillä (1938), jolloin paino laski 37 kg:aan 7 hv:n teholla.

Näiden vuosien aikana se on STIHL:n toimesta patentti ensimmäiselle moottorisahojen kaksiteräiselle ketjulle ja raivaushampaalle , varhaisen automaattisen ketjuvoitelumekanismin kehittäminen ja keskipakokytkimen käyttöönotto, joka käynnistää ketjun vasta moottorin kierrosluvun noustessa. Ideat, jotka ovat edelleen nykypäivän moottorisahojen toiminnan perusta.

1940-lukua leimaa toinen maailmansota, joka ensin vähentää työntekijöiden määrää ja sitten tuhoaa tehtaan pommituksissa. Näinä vuosina kuitenkin työ suorituskyvyn parantamiseksi ja painon vähentämiseksi jatkuu moottorisahoista: KS43 painaa vain 36 kg ja teho on 8 hv. Vuonna 1949 STIHL valmisti jopa kaksitahtidieseltraktorin, STIHL "Type 140".

1950-luku: yhden miehen moottorisahat

1950-luku merkitsi yritykselle käännekohtaa. 1950 STIHL valmisti seuraavat tuotteet maailman ensimmäinen bensiinikäyttöinen moottorisaha yhdelle käyttäjälle. jota voidaan käyttää tukkien kaatamiseen tai käsittelyyn, STIHL "BL"; se painaa "vain" 16 kg.

Vuonna 1954 STIHL ylittää itsensä jälleen kerran omalla STIHL 'BLK' -moottorisaha (lyhenne sanoista bensiini, kevyt, pieni). joka lopulta muistuttaa muodoltaan nykyisiä moottorisahoja. Se painaa 11 kg.

Vuonna 1957 STIHL toi markkinoille lisävarustevalikoiman, jonka avulla BLK-moottorisahaa voitiin käyttää mm. poraajana, pensasleikkurina, metsäsahana, pumppuna... Lyhyesti sanottuna STIHL:n nykyisen "Kombi"-sarjan idea näyttää kulkeneen pitkän matkan!

Vuonna 1958 ensimmäinen "aero-membraanikaasuttimen" kaasutin Moottorisahaa voidaan käyttää kaikissa asennoissa, ja vuonna 1958 tuli markkinoille STIHL Contra -moottorisaha, joka oli maailmanlaajuinen menestys, jota vietiin kaikkialle maailmaan ja joka vauhditti metsätyön moottorointia.

1960-luku: moottorisahasta tulee kevyempi.

1960-luvulla kaupallistettiin 08-malli, jonka mukana toimitettiin lisävarusteita, joiden avulla se voitiin muuntaa harjanleikkuriksi, ruuvileikkuriksi ja ruohonleikkuriksi. Sitä markkinoitiin seuraavasti STIHL 040 joka oli ensimmäinen moottorisaha, jonka paino oli alle 2 kg/hv, kun se painoi 6,8 kg/3,6 hv, ja vuonna 1968 valmistettiin STIHL 041AV, jossa oli elektroninen sytytys.

Myös 1960-luvulla moottorisahat varustettiin tärinänvaimentimet ja STIHL 'Oilomatic' -ketju, joka parantaa ketjun voitelu ja sama.

Vuonna 1969 valmistettiin miljoonas moottorisaha, ja vuonna 1964 työntekijöitä oli jo yli tuhat.

1970-luku: turvallisemmat moottorisahat

Vuoteen 1971 mennessä moottorisahoja oli valmistettu jo puolitoista miljoonaa kappaletta, ja STIHL oli maailman myydyin moottorisahamerkki. 74 työntekijää oli yli kolmetuhatta.

1970-luku edustaa käännekohta turvallisuuden kannalta: Kaasusäätimen turvalukitus, käsisuoja ja QuickStop-ketjujarru on vihdoin otettu käyttöön: STIHL 031AVE:ta voidaan pitää ensimmäisenä moottorisahana, joka on suunniteltu mahdollisimman turvalliseksi.

Myös ergonomia suunnittelijat ovat ottaneet huomioon: yhdellä ohjaimella on sytytys, sammutus ja kylmäkäynnistys.

1980-luku: käytännöllisyys ja ekologisuus

1980-luvulla oli kyse käytännöllisyydestä ja ennen kaikkea ympäristöystävällisyydestä: STIHL varusti moottorisahansa sivuketjun kiristin ja markkinoi "Kombi"-kanisteria, joka mahdollistaa tankkauksen ilman vuotoja ja joka keskeyttää annostelun automaattisesti, kun säiliö on täynnä.

Vuonna 1987 STIHL 'Ematic' -järjestelmän vähentää öljynkulutusta ketjun voitelussa joka voidaan taata jo vuodesta 1985 alkaen käyttämällä biohajoava "Bioplus"-kasviöljy .

Vuonna 1988 STIHL patentoi myös ensimmäinen moottorisahan katalysaattori joka vähentää haitallisia päästöjä jopa 80 %, STIHL 044 C -moottorisaha on maailman ensimmäinen katalyyttinen moottorisaha.

1990-luku: innovaatiot jokaisessa yksityiskohdassa

1990-luvulla STIHL esitteli muita parannuksia turvallisuuteen, mukavuuteen ja ympäristöystävällisyyteen. kuten STIHL "Motomix" -alkylaattivalmis seos, "QuickStop Super" -ketjujarru, pehmeä käynnistys, ketjun pikakiinnitin ja työkaluttomasti avattavat polttoainekorkit.

1990-luvulla STIHL kiinnitti erityistä huomiota harrastajien ja metsänhoitajien tarpeisiin: se toi markkinoille kevyitä moottorisahoja, jotka oli varustettu STIHL:n huipputekniikalla, vapaa-ajan käyttäjille ja harrastajille. STIHL 020 T -moottorisaha, joka on suunniteltu erityisesti karsimiseen. jota arvostetaan kaikkialla maailmassa.

Innovaatiot vuonna 2000

STIHLin saavutukset ja innovaatiot ovat yhtä vaikuttavia myös 2000-luvulla. Vuonna 2000 se esitteli ensimmäinen hätä- ja pelastustoimintaan suunniteltu moottorisaha MS 460 R.

Vuonna 2001 tarjottiin myös harrastemoottorisahoja, joissa oli katalysaattori.

The STIHL 'ErgoStart' vaivaton käynnistysjärjestelmä ja uusi tärinänvaimennusjärjestelmä ammattikäyttöön tarkoitettuihin moottorisahoihin MS 341 ja MS 361. Lisätodisteena tuotemerkin tuotteiden maailmanlaajuisesta arvostuksesta STIHL valmistaa 40 miljoonannen moottorisahan vuonna 2006!

Tämän päivän moottorisahat

Viime aikoina STIHL ei ole halunnut pettää innovaatiohenkeään, vaan se on tehnyt kehittää moottoreita, joissa on 2-Mix-tekniikka. pystyy takaamaan erinomaisen suorituskyvyn vähentynyt kulutus ja päästöt .

Toinen merkittävä teknologinen innovaatio on STIHL 'M-Tronic' joka antaa moottorin kaasutuksen hallinnan mikrosirun tehtäväksi ja mahdollistaa sen, että huippuluokan moottorisahat ja raivaussahat saavuttavat erittäin korkean suorituskyvyn ja säilyttävät sen pitkällä aikavälillä säätämällä kaasutusparametrit käyttöolosuhteiden ja ympäristön mukaan, jotta saat aina 100 % tehon koneestasi.

Mutta se ei riittänyt: vuonna 2019 lanseerattiin myös STIHL MS500i, jossa 'i' tarkoittaa 'injektiota'. Se on maailman ensimmäinen moottorisaha, jossa on elektroninen polttoaineen ruiskutusjärjestelmä jossa on 79 cm3:n moottori, joka tuottaa vaikuttavan 6,8 hv ja painaa vain 6,2 kg ( muistatko STIHL 040? )

Luca Gaglianin artikkeli