Сегодня нам может показаться очевидным, что мы можем легко распилить бревно, включив моторизованный инструмент, но менее века назад валка дерева и получение из него древесины были совершенно другой работой. Изобретение бензопилы, несомненно, произвело революцию во многих сферах деятельности между садом, лесом и строительной площадкой.

Эволюция бензопилы тесно связана с эволюцией Компания STIHL Марка STIHL, которая до сих пор принадлежит семье Штиль, и сегодня является всемирно известным эталоном и продолжает стремиться к все более передовым усовершенствованиям.

Компания STIHL является спонсором Orto Da Coltivare, и мне нравится идея рассказать что-то о ее истории, в частности, интересно раскрыть исторический аспект, связанный с развитием бензопилы. Итак, давайте отправимся в прослеживая путь от первой бензопилы, разработанной Андреасом Штилем, до последних моделей с электронным впрыском топлива в настоящее время на рынке.

Оглавление

Первые бензопилы Андреаса Штиля

Андреас Штиль основывает компанию A. Stihl в Штутгарте в 1926 году где началось производство первой бензопилы для обработки срубленных бревен.

Это был машина для работы с двумя операторами Он весит 48 кг и оснащен электродвигателем мощностью 2,2 кВт.

Да, вы правильно поняли: была электрической! Забавно, что спустя почти столетие мы возвращаемся "к основам" с современными аккумуляторными электроинструментами.

В 1929 сайт STIHL "Type A", первая бензопила STIHL с бензиновым двигателем (6 л.с. и 46 кг) всегда для обработки бревен на лесоповале.

30-е и 40-е годы

В 1930-х годах компания расширилась до 340 сотрудников, развивая при этом первая портативная бензопила для двух операторов (1931), затем усовершенствованный хромированным цилиндром из легкого сплава (1938), что позволило снизить вес до 37 кг при мощности 7 л.с.

В течение этих лет компания STIHL является патент на первую двухстороннюю цепь и очищающий зуб для бензопил Идеи, которые до сих пор лежат в основе работы современных бензопил, - это разработка раннего автоматического механизма смазки цепи и внедрение центробежного сцепления, которое запускает цепь только при увеличении оборотов двигателя.

1940-е годы ознаменованы Второй мировой войной, которая сначала приводит к сокращению числа работников, а затем к разрушению завода в результате бомбардировок. В эти годы, однако продолжается работа над улучшением производительности и снижением веса бензопил: вес KS43 уменьшился до 36 кг, а мощность - до 8 л.с. В 1949 году STIHL даже выпустила двухтактный дизельный трактор STIHL "Type 140".

1950-е годы: одноручные бензопилы

1950-е годы стали поворотным моментом для компании. В 1950 году STIHL произвел первая в мире бензиновая бензопила для одного оператора который можно использовать для валки или обработки бревен, STIHL 'BL'; он весит "всего" 16 кг.

В 1954 году STIHL снова превзошел себя, создав бензопила STIHL "BLK" (сокращение от бензиновая, легкая, маленькая) которая по форме напоминает бензопилы, какими мы их знаем сегодня. Она весит 11 кг.

В 1957 году STIHL выпустила серию аксессуаров, которые позволяли использовать бензопилу BLK в качестве шнека, кустореза, лесной пилы, насоса... Одним словом, идея, лежащая в основе сегодняшней серии STIHL "Kombi", прошла долгий путь!

В 1958 г. первый "аэродиафрагменный" карбюратор Бензопилу можно использовать в любом положении. В 1958 году на рынке появилась бензопила STIHL "Contra", которая имела мировой успех, экспортировалась по всему миру и ускорила моторизацию лесного хозяйства.

1960-е годы: бензопила становится легче

В 1960-х годах в продажу поступила модель "08", к которой прилагались аксессуары, позволяющие превратить ее в кусторез, шнек и газонокосилку. STIHL 040 которая при весе 6,8 кг на 3,6 л.с. стала первой бензопилой, вес которой опустился ниже 2 кг на л.с., а в 1968 году была выпущена STIHL 041AV, оснащенная электронным зажиганием.

Также в 1960-х годах бензопилы были оснащены антивибрационные крепления и цепь STIHL "Oilomatic", которая улучшает смазка и то же самое.

В 1969 году была выпущена миллионная бензопила, а к 64-му году в компании работало более тысячи сотрудников.

1970-е годы: более безопасные бензопилы

К 1971 году было произведено уже полтора миллиона бензопил, и STIHL стала самой продаваемой маркой бензопил в мире. 74 сотрудника насчитывали более трех тысяч человек.

1970-е годы представляют собой поворотный момент в плане безопасности: Наконец-то появились предохранительный замок на дроссельной заслонке, защита для рук и тормоз цепи QuickStop: STIHL 031AVE можно считать первой бензопилой, разработанной с учетом максимальной безопасности.

Также эргономика учтено разработчиками: с помощью одного элемента управления вы получаете зажигание, выключение и холодный запуск.

1980-е годы: практичность и экология

В 1980-х годах речь шла о практичности и, прежде всего, об экологичности: STIHL оснащал свои бензопилы натяжитель боковой цепи и продает канистру "Kombi", которая позволяет заправляться без утечек и автоматически приостанавливает выдачу топлива при заполнении бака.

В 1987 году система STIHL "Ematic снижает расход масла для смазки цепи что можно гарантировать уже с 1985 года, используя биоразлагаемое растительное масло "Биоплюс .

В 1988 году STIHL также запатентовал первый катализатор бензопилы которая снижает вредные выбросы до 80%, бензопила STIHL 044 C станет первой в мире бензопилой с катализатором.

1990-е годы: инновации в каждой детали

В 1990-х годах компания STIHL представила другие улучшения с точки зрения безопасности, комфорта и экологичности например, готовая алкилатная смесь STIHL "Motomix", тормоз цепи "QuickStop Super", плавный пуск, быстрый натяжитель цепи и открывающиеся без инструмента топливные крышки.

В 1990-х годах компания STIHL уделяла большое внимание потребностям любителей и дровосеков: она выпустила на рынок легкие бензопилы, оснащенные современной техникой STIHL, предназначенные для любителей активного отдыха. бензопила STIHL 020 T, специально разработанная для обрезки деревьев который будет оценен по достоинству во всем мире.

Инновации в 2000 году

21 век стал для STIHL не менее впечатляющим в плане достижений и инноваций. В 2000 году компания представила первая бензопила, предназначенная для аварийно-спасательных работ 'MS 460 R'.

В 2001 году бензопилы для хобби также предлагались с каталитическими нейтрализаторами.

Сайт Система легкого запуска STIHL "ErgoStart и новая антивибрационная система для профессиональных бензопил MS 341 и MS 361. Еще одним доказательством всемирного признания продукции марки является то, что в 2006 году STIHL выпускает свою 40-миллионную бензопилу!

Современные бензопилы

В более позднее время, не изменяя своему духу инноваций, STIHL разрабатывает двигатели с технологией '2-Mix в состоянии гарантировать выдающуюся производительность с снижение потребления и выбросов .

Другой крупной технологической инновацией является STIHL "M-Tronic которая, доверяя управление карбюратором двигателя микрочипу, позволяет высококлассным бензопилам и мотокосам достигать очень высокой производительности и поддерживать ее в течение долгого времени, регулируя параметры карбюратора в соответствии с условиями эксплуатации и окружающей среды, чтобы вы всегда получали 100% от вашей машины.

Но этого было недостаточно: в 2019 году был запущен STIHL MS500i, где "i" означает "инъекция". Это первая в мире бензопила с электронным впрыском топлива оснащен двигателем объемом 79 куб. см, способным развивать впечатляющую мощность 6,8 л.с. при весе всего 6,2 кг ( помните ли вы STIHL 040? )

Статья Луки Гальяни