Daržovių sodui skirtas rotacinis kultivatorius gali būti labai naudingas Ji padeda sutaupyti daug pastangų ruošiant žemę sėjai, o vietoj rankinio motopjūklo gali išgelbėti mūsų nugaras, nors ir nėra labai lengva. Kai jis neužsiveda, kyla panika nuo minties, kad teks kapoti rankiniu būdu, ir galbūt nuo skausmo piniginei, kurį gali sukelti variklio problema.

Tačiau baimė ne visada yra pagrįsta: Pasitaiko, kad vairas neįsijungia net dėl nereikšmingų priežasčių Šiame straipsnyje apžvelgsime, kokių veiksmų galime imtis, kad patikrintume starterio gedimo priežastis ir kaip jį išspręsti nesikreipiant į mechaniką. kontrolės priemonių kontrolinis sąrašas kurie, kaip rekomenduoju toliau, gali būti naudingi, kad transporto priemonė vėl pradėtų važiuoti ir nereikėtų jos vežti į remonto dirbtuves.

Akivaizdu, kad viskas, kas išvardyta čia, skirta krumpliaračiui taip pat galioja motoriniam kultivatoriui Abu įrankiai turi panašius variklius ir labai panašias funkcijas. Todėl atrandame ką daryti kilus uždegimo problemoms.

Turinys

Degalų patikra

Jei mūsų automobilio variklis neužsiveda, gali būti, kad dėl to kaltas tuščias bakas . Tai nereikšmingas paaiškinimas, tačiau neatsargumo gali pasitaikyti.

Rotorinis kultivatorius, kaip ir kitos žemės dirbimo laukus turinčių asmenų mašinos, ne visada naudojamas reguliariai, todėl gali atsitikti taip, kad jis nebus įjungtas kelis mėnesius. Jei variklis užvedamas vangiai ir variklio apsukos yra netolygios, gali būti, kad dėl to kalti seni degalai. (Žaliasis benzinas savo savybes išlaiko kelis mėnesius (vieną ar du), kol pablogėja iki tokio lygio, kad užkemša karbiuratoriaus kaiščius arba sugadina membranas. Todėl visada verta įpilti degalų priedas. kad pailgėtų jo galiojimo laikas (paprastai iki vienerių metų) ir kad prieš ilgesnę prastovą būtų galima išjungti variklį uždarant degalų padavimo vožtuvą, kad karbiuratorius liktų tuščias ir taip būtų išsaugotas.

Oro filtras ir išmetamųjų dujų duslintuvas

Užsikimšęs oro filtras gali sukelti blogą karbiuratorių, todėl degalai gali degti nereguliariai. Tokia situacija gali trukdyti užvesti kultivatoriaus variklį arba priversti jį išsijungti dirbant tuščiąja eiga ar esant apkrovai. Jei nesate įpratę reguliariai tikrinkite oro filtro būklę. (paprastai alyvos vonelėje): gali susikaupti nešvarumų, kurie trukdo patekti orui, todėl karbiuratorius per daug sutepa. Net jei atliekate reguliarią techninę priežiūrą, vis tiek verta patikrinti: jei mašina ilgą laiką stovėjo nesaugomoje vietoje, joje galėjo apsigyventi vabzdžiai ar kiti gyvūnai.

Pastarasis argumentas taip pat taikoma išmetimo duslintuvui. tačiau tai labiau tikėtina senesniuose varikliuose, kurių išmetimo anga buvo be kibirkščių gaudytuvų tinklelių ir platesnė.

Elektros sistema: uždegimo žvakė

Kiekvieną vidaus degimo variklį įjungia elektros kibirkštis Gali būti, kad dėl to, jog to trūksta, mūsų kultivatorius neužsiveda. Paprastai pirmiausia reikia patikrinkite, ar saugos jungikliai yra įjungtoje padėtyje. tada įsitikinkite, kad elektros sistema nėra pažeista.

Antra, patikrinkite uždegimo žvakę Tam reikia ištraukti uždegimo žvakę, kuri yra rotacinio kultivatoriaus variklio galvutėje, naudojant atitinkamo dydžio veržliaraktį (paprastai jis pateikiamas kartu su mašina). Tai padarę, galime patikrinti jos veikimą prijungę ją prie maitinimo laido ir pridėję prie metalinės variklio dalies (paprastai prieJei traukite starterio lyną, kai uždegimo jungiklis yra įjungimo padėtyje, tarp uždegimo žvakės elektrodų turėtų greitai viena po kitos išskrieti kibirkščių serija. Jei uždegimo žvakė nesukelia matomos kibirkšties, yra sutepta suodžiais arba jos elektrodai yra per arti vienas kito, rekomenduojama pabandyti dar kartą po valymas vieliniu šepečiu Jei rezultatas vis tiek nepatenkinamas, jį reikia pakeisti.

Visada prisiminkime, kad uždegimo žvakė veikia elektros srove. Atliekant šį patikrinimą rekomenduojama neliesti uždegimo žvakės tiesiogiai, o laikyti ją per guminį maitinimo laido gaubtelį, kad nepatirtumėte smūgio.

Nedidelės gudrybės varikliui užvesti

Yra tam tikrų gudrybių, kurios gali sumažinti galimybę susidurti su problemomis iš naujo paleidžiant kultivatorių ir palengvinti greitą jo paleidimą.

• Išjunkite variklį uždarydami benzino išleidimo angą prieš ilgą stovėjimą: kaip jau minėta, žalias benzinas gana greitai suyra, jei nėra papildytas tam skirtais produktais, ir gali sugadinti arba užkimšti karbiuratoriaus dalis.
• Į benziną pridėkite specialių stabilizatorių, kad prailgintumėte jo galiojimo laiką (nuo 6 mėnesių iki 2 metų), neleisdami greitai suirti ir susidaryti lipniems aglomeratams.
• Naudokite alkilinį benziną Kaina yra didesnė, tačiau, be to, kad kvėpuojama mažiau teršalų ir mažiau teršiama aplinka (o tai nėra mažai), benziną galima laikyti iki dvejų metų. 4 taktų variklių degalus alkylatiniu benzinu galima užpildyti tik paskutinį kartą prieš laikymą, kad būtų sumažintos išlaidos, bet išvengta rūpesčių atnaujinant eksploataciją.
• Gerai pasirinkite, kaip laikyti motorinį motopjūklą arba vaikščiojantį traktorių Jei įmanoma, visada stenkitės statyti mašinas sausoje ir vėdinamoje patalpoje. Jei tai neįmanoma, uždenkite jas, kad saulė ir oras jų negailestingai nekaitintų, tačiau venkite jas uždengti nailono plėvele be jokios oro apykaitos: kondensatas ir drėgmė yra tokie pat pavojingi mechaniniams įrankiams. Esu net savo akimis matęs kameras, kuriose yradegimas pilnas vandens ir oksido.
• Jei tai sena mašina su "senoviniu" varikliu, pirmam užvedimui palengvinti galima keletą kartų patraukti virvę beveik iki vidurio ir dėl pasipriešinimo pasukti veleną pirmyn ir atgal, kad karbiuratorius gerai prisipildytų ir benzinas patektų į degimo kamerą. Jei to nepakanka... trumpam nuimkite oro filtrą ir į įsiurbimo kanalą įlašinkite kelis lašus benzino. užveskite variklį ir nedelsdami vėl sumontuokite filtrą.

Luca Gagliani straipsnis