Ротаційний румпель для городу може бути дуже корисним Він економить багато зусиль при підготовці землі до посіву, а заміна ручної мотики може врятувати наші спини, навіть якщо це не зовсім "легка" машина у використанні. Коли він не заводиться, починається паніка з думкою про те, що доведеться копати вручну, і, можливо, з болем у гаманці, який може спричинити проблема з двигуном.

Однак страх не завжди виправданий: Буває, що румпель не вмикається навіть з банальних причин У цій статті ми розглянемо, які кроки ми можемо зробити, щоб перевірити причини несправності стартера і як її усунути, не звертаючись до механіка. контрольний список засобів контролю які я рекомендую нижче, можуть бути корисними для відновлення працездатності автомобіля без необхідності везти його на станцію техобслуговування.

Очевидно, що все, що перераховано тут для румпеля також діє для мотокультиватора Обидва інструменти мають схожі двигуни і дуже схожі функції. Тому ми відкриваємо для себе що робити у разі проблем із запалюванням.

Зміст

Перевірка палива

Якщо двигун нашого автомобіля не заводиться, в цьому може бути винна порожній бак Це банальне пояснення, але може трапитися необережність.

Ротаційна культиваторна машина, як і інші машини тих, хто має оброблене поле, не завжди використовується регулярно, і тому може статися так, що вона не запускається протягом декількох місяців. Якщо запуск двигуна відбувається нерівномірно, а оберти нерівномірні, причиною може бути старе пальне. (Зелений бензин зберігає свої властивості протягом декількох місяців (одного-двох), перш ніж погіршиться настільки, що заб'є штифти карбюратора або зруйнує мембрани. Тому варто завжди додавати добавка до пального продовжити термін його зберігання (зазвичай до одного року) і вимикати двигун, закриваючи клапан подачі палива перед тривалим простоєм, щоб залишити карбюратор порожнім, таким чином зберігаючи його.

Повітряний фільтр і глушник вихлопних газів

Засмічення повітряного фільтра може призвести до поганого згоряння палива і, як наслідок, нерегулярного згоряння палива. Така ситуація може стати перешкодою для запуску двигуна румпеля або призвести до його вимкнення на холостому ходу або під навантаженням. Якщо ви не звикли до регулярно перевіряйте стан повітряного фільтра (зазвичай на масляній бані): може накопичитися бруд, який перешкоджає проходженню повітря, що призводить до надмірного змащування карбюратора. Навіть якщо ви проводите регулярне технічне обслуговування, все одно варто перевіряти: якщо машина довго стояла в незахищеному місці, там могли гніздитися комахи або інші тварини.

Останнє міркування також стосується глушника вихлопних газів але це більш ймовірне явище на старих двигунах, де вихлопний отвір був без іскрогасників і ширший.

Електрична система: свічка запалювання

Кожен двигун внутрішнього згоряння запускається електрична іскра Можливо, саме його відсутність призводить до того, що наш румпель не запускається. Банально, перше, що потрібно зробити, це переконайтеся, що запобіжні вимикачі знаходяться в положенні "ввімкнено щоб електрична система не була пошкоджена.

По-друге. перевірте свічку запалювання Для цього необхідно зняти свічку запалювання, яка знаходиться в головці двигуна румпеля, за допомогою торцевого ключа відповідного розміру (зазвичай поставляється в комплекті з машиною). Після цього ми можемо перевірити її роботу, підключивши її до кабелю живлення і помістивши її в контакт з металевою частиною двигуна (зазвичай наЯкщо ви потягнете за трос стартера, коли вимикач запалювання знаходиться в положенні "увімкнено", ви побачите серію іскор, які швидко пролітають між електродами свічки. Якщо свічка не дає видимої іскри, забруднена сажею або її електроди розташовані занадто близько один до одного, рекомендується повторити спробу після того, як ви очищення дротяною щіткою Якщо результат все ще незадовільний, його необхідно замінити.

Пам'ятаймо про це завжди свічка запалювання працює за допомогою електричного струму Під час цієї перевірки рекомендується не торкатися свічки безпосередньо, а тримати її через гумовий ковпачок кабелю живлення, щоб не отримати удар струмом.

Маленькі хитрощі для запуску двигуна

Існують певні хитрощі, які можуть зменшити ймовірність виникнення проблем при перезапуску румпеля і полегшити його негайний запуск.

• Вимкніть двигун, закривши паливний патрубок перед тривалою зупинкою: як уже згадувалося, екологічний бензин досить швидко деградує, якщо не додавати в нього спеціальні продукти, і може погіршити або заблокувати деталі карбюратора.
• Додайте до бензину спеціальні стабілізатори, щоб продовжити термін його зберігання (від 6 місяців до 2 років), запобігаючи швидкій деградації та утворенню клейких агломератів.
• Використовуйте алкілатний бензин Вартість вища, але крім того, що ви менше дихаєте забруднюючими речовинами і менше забруднюєте навколишнє середовище (а це немало), бензин можна зберігати до двох років. Для 4-тактних двигунів, можливо, варто заправляти алкілатний бензин лише востаннє перед зберіганням, щоб зменшити витрати, але уникнути клопоту при відновленні роботи.
• Правильний вибір місця для зберігання мотоблока або мотоблока Якщо це можливо, завжди намагайтеся ставити свої машини в приміщенні, в сухому і провітрюваному місці. Якщо це неможливо, накривайте їх, щоб сонце і погода не били по них нещадно, але уникайте задушення всередині нейлонового полотна без повітрообміну: конденсат і вологість так само небезпечні для електроінструментів. Я навіть бачив на власні очі камери, в якихзгоряння, повне води та оксидів.
• Якщо це стара машина, оснащена "старими" двигунами, для полегшення першого запуску можна кілька разів потягнути за мотузку, майже до верхньої мертвої точки, і використовувати опір для обертання валу вперед-назад, добре наповнюючи карбюратор і відправляючи бензин в камеру згоряння. Якщо цього недостатньо... ненадовго зніміть повітряний фільтр і капніть кілька крапель бензину безпосередньо у впускний канал Запустіть двигун і негайно встановіть фільтр на місце.

Стаття Луки Гальяні