Rotējošais kultivators dārzeņu dārzam var būt liels palīgs Tas ietaupa daudz pūļu, sagatavojot zemi sējai, un, aizstājot rokas ecēšas, var ietaupīt mūsu muguras, pat ja tā nav gluži "viegla" mašīna. Kad tas nesākas, sākas panika pret domu, ka būs jāstrādā ar rokām, un, iespējams, arī pret sāpēm, ko var sagādāt dzinēja problēmas.

Tomēr bailes ne vienmēr ir pamatotas: Gadās, ka stūres rullītis netiek ieslēgts pat triviālu iemeslu dēļ. Šajā rakstā mēs aplūkosim, kādus pasākumus varam veikt, lai pārbaudītu startera atteices iemeslus un kā to atrisināt, nevēršoties pie mehāniķa. pārbaužu kontrolsaraksts kas, kā es iesaku tālāk, varētu būt noderīgi, lai atkal iedarbinātu transportlīdzekli, nevedot to uz darbnīcu.

Acīmredzot viss, kas šeit ir uzskaitīts attiecībā uz rumbām attiecas arī uz kultivatoru ar motoru Abiem rīkiem ir līdzīgi motori un ļoti līdzīgas funkcijas. Tāpēc mēs atklājam. ko darīt aizdedzes problēmu gadījumā.

Saturs

Degvielas pārbaude

Ja mūsu automašīnas dzinējs neieslēdzas, tas varētu būt saistīts ar tukša tvertne . Tas ir triviāls paskaidrojums, taču var gadīties neuzmanība.

Rotējošais kultivators, tāpat kā citas mašīnas, ko izmanto tie, kam ir apstrādāts lauks, ne vienmēr tiek regulāri izmantots, tāpēc var gadīties, ka tas nav iedarbināts vairākus mēnešus. Ja motora iedarbināšana ir gausāka un dzinēja apgriezieni ir nevienmērīgi, iespējams, vainīga ir veca degviela. (Zaļais benzīns saglabā savas īpašības dažus mēnešus (vienu vai divus), pirms tā kvalitāte pasliktinās tiktāl, ka var aizsērēt karburatora tapas vai sabojāt membrānas. Tāpēc ir labi vienmēr pievienot benzīnam. piedevu degvielā. lai pagarinātu tā glabāšanas laiku (parasti līdz vienam gadam) un izslēgtu dzinēju, pirms ilgākas dīkstāves aizverot degvielas padeves vārstu, lai karburators būtu tukšs, tādējādi to saglabājot.

Gaisa filtrs un izplūdes klusinātājs

Aizsērējis gaisa filtrs var izraisīt sliktu karburāciju un līdz ar to neregulāru degvielas sadegšanu. Šāda situācija var būt šķērslis rumbas motora iedarbināšanai vai izraisīt tā izslēgšanos tukšgaitā vai stresa apstākļos. Ja neesat pieradis. regulāri pārbaudiet gaisa filtra stāvokli. (parasti eļļas vannā): var būt uzkrājušies netīrumi, kas kavē gaisa plūsmu, tādējādi pārmērīgi piesārņojot karburatoru. Pat tad, ja veicat regulāru apkopi, tomēr ir vērts pārbaudīt: ja mašīna ilgu laiku ir stāvējusi neaizsargātā vietā, tajā var būt iemitinājušies kukaiņi vai citi dzīvnieki.

Pēdējā argumentācija attiecas arī uz izpūtēja trokšņu slāpētāju. bet tas ir biežāk sastopams vecākos dzinējos, kur izplūdes caurums bija bez dzirksteļaizsardzības tīkliem un plašāks.

Elektriskā sistēma: aizdedzes svece

Katru iekšdedzes dzinēju iedarbina elektriskā dzirkstele Iespējams, ka tieši tā trūkums ir iemesls, kāpēc mūsu rumbas nesāk darboties. Banāli pirmais, kas jādara, ir pārbaudiet, vai drošības slēdži ir ieslēgtā stāvoklī. pēc tam, lai elektriskā sistēma netiktu bojāta.

Otrkārt, pārbaudīt aizdedzes sveci Lai to izdarītu, ar atbilstoša izmēra uzgriežņu atslēgu (parasti tā ir iekļauta mašīnas komplektācijā) jāizņem aizdedzes svece, kas atrodas rotācijas rumbas motora galvgalī. Kad tas ir izdarīts, mēs varam pārbaudīt tās darbību, pieslēdzot to pie strāvas kabeļa un novietojot to saskarē ar kādu motora metāla daļu (parasti uz motora sāniem).Ja aizdedzes slēdzis ir ieslēgtā stāvoklī, starp aizdedzes sveces elektrodiem ātrā secībā jāizskrien virkne dzirksteļu. Ja aizdedzes svece nerada redzamu dzirksteli, tā ir nosmērēta ar kvēpiem vai elektrodi ir pārāk tuvu viens otram, ieteicams mēģināt vēlreiz pēc tam, kad tīrīšana ar stiepļu suku Ja rezultāts joprojām ir neapmierinošs, tas ir jānomaina.

Vienmēr atcerēsimies, ka aizdedzes svece darbojas ar elektrisko strāvu Veicot šo pārbaudi, ieteicams nepieskarties tieši aizdedzes svecei, bet turēt to caur strāvas kabeļa gumijas vāciņu, lai nesaņemtu triecienu.

Nelieli triki, lai iedarbinātu dzinēju

Pastāv daži triki, kas var samazināt problēmu rašanās iespējamību, restartējot rumbas rumbas ratu, un atvieglot tās tūlītēju iedarbināšanu.

• Izslēdziet dzinēju, aizverot benzīna izplūdes atveri. pirms ilgākas apstāšanās: kā jau minēts, zaļais benzīns diezgan ātri noārdās, ja tam nav pievienoti speciāli tam paredzēti produkti, un var sabojāt vai aizsprostot karburatora detaļas.
• Pievienojiet benzīnam īpašus stabilizatorus, lai pagarinātu tā glabāšanas laiku (no 6 mēnešiem līdz 2 gadiem), novēršot strauju noārdīšanos un lipīgu aglomerātu veidošanos.
• Alkilāta benzīna izmantošana Izmaksas ir lielākas, taču papildus tam, ka elpojat mazāk piesārņojošo vielu un mazāk piesārņojat vidi (un tas nav mazsvarīgi), benzīnu var uzglabāt līdz pat diviem gadiem. 4taktu motoriem, iespējams, būtu lietderīgi uzpildīt alkilāta benzīnu tikai pēdējo reizi pirms uzglabāšanas, lai samazinātu izmaksas, bet izvairītos no nepatikšanām, atsākot darbu.
• Laba izvēle, kā uzglabāt motopacēlāju vai kājāmgājēju traktoru Ja iespējams, vienmēr centieties novietot darbgaldus sausā un vēdināmā vietā. Ja tas nav iespējams, pārklājiet tos, lai saule un laikapstākļi uz tiem nežēlīgi neietekmētu, bet izvairieties no to dusināšanas neilona plēvē bez gaisa apmaiņas: kondensāts un mitrums ir tikpat bīstami darbarīkiem ar mehānisko piedziņu. Esmu pat savām acīm redzējis kameras arsadegšana pilna ar ūdeni un oksīdu.
• Ja tā ir veca mašīna, kas aprīkota ar "veco laiku" dzinējiem, triks, lai atvieglotu pirmo iedarbināšanu, var būt - dažas reizes pavilkt virvi gandrīz līdz augšējai mata centram un, izmantojot pretestību, pagriezt vārpstu uz priekšu un atpakaļ, tādējādi labi piepildot karburatoru un nosūtot benzīnu degšanas kamerā. Ja ar to nepietiek... uz brīdi noņemiet gaisa filtru un iepiliniet dažus pilienus benzīna tieši ieplūdes kanālā. iedarbiniet dzinēju un nekavējoties uzstādiet filtru.

Luca Gagliani raksta