يمكن أن تثبت مجرفة المحرك للحديقة أنها مساعدة كبيرة : فهي تتجنب الكثير من الجهد في تحضير الأرض للبذر وباستبدال المجرفة اليدوية يمكنها حماية ظهرنا ، حتى لو كانت آلة "خفيفة" حقًا للاستخدام. عندما لا تبدأ ، تشعر بالذعر ، من فكرة الاضطرار إلى المجرفة يدويًا وربما الألم في محفظتك مما قد يؤدي إلى مشكلة في المحرك.

الخوف ، مع ذلك ، هو ليس مبررًا دائمًا: يحدث أن مجرفة المحرك لا تبدأ حتى لأسباب تافهة ، أو بأي حال من الأحوال يمكن حلها بطريقة بسيطة للغاية. في هذه المقالة سوف نرى الخطوات التي يمكننا من خلالها التحقق من أسباب فشل البدء وكيفية حلها دون الذهاب إلى ميكانيكي. قد تكون قائمة التحقق الخاصة بالشيكات التي أوصي بها أدناه مفيدة لإعادة تشغيل السيارة دون الحاجة إلى أخذها إلى الورشة. بالنسبة إلى آلة التعشيب الدوارة : للأداتين محركات متشابهة ووظائف متشابهة جدًا. لذلك دعنا نتعرف على ما يجب فعله في حالة حدوث مشكلات في الإشعال.

فهرس المحتويات

تحقق من الوقود

إذا كان محرك سيارتنا يعمل قد لا يبدأ الخطأ في الخزان الفارغ . هذا تفسير تافه ولكن يمكن أن يحدث الإهماللا يتم استخدام المجرفة الحركية ، مثل الآلات الأخرى لمن لديهم حقل مزروع ، بانتظام ، وبالتالي قد يحدث عدم بدء تشغيله لبضعة أشهر. إذا كانت البداية غير مؤكدة وكانت دورات المحرك غير منتظمة ، فقد يكون الخطأ هو الوقود القديم (بشكل عام هذه محركات بنزين رباعية الأشواط ، أو نادرًا محركات مزيج ثنائية الأشواط). في الواقع ، يحتفظ البنزين الخالي من الرصاص بخصائصه لبضعة أشهر (شهر أو شهرين) ، قبل أن يتدهور ، حتى أنه يسد دبابيس المكربن ​​أو يتلف الأغشية. لذلك يُنصح دائمًا بإضافة مادة مضافة إلى الوقود لإطالة مدة صلاحيته (تصل عمومًا إلى عام واحد) وإيقاف تشغيل المحرك عن طريق إغلاق صمام توصيل الوقود قبل توقف الماكينة لفترة طويلة ، وذلك لترك المكربن ​​فارغًا ، مع الاحتفاظ به.

مرشح الهواء وكاتم صوت العادم

يمكن أن يتسبب انسداد مرشح الهواء في حدوث كربونات سيئة وبالتالي احتراق الوقود بشكل غير منتظم. يمكن أن يمثل هذا الموقف عقبة أمام بدء تشغيل المحرك المجرف أو يتسبب في توقفه عند الخمول أو تحت الحمل. إذا لم تكن عادة تحقق بانتظام من حالة مرشح الهواء (بشكل عام في حمام الزيت) ، فافعل ذلك: فقد يكون هناك تراكم للأوساخ يعيق مرور الهواء ، مما يجعل الكاربوريشن مفرطًا في التشحيم. حتى لو كنت تقوم بصيانة دورية فهي كذلكعلى أي حال ، من الجيد التحقق: إذا تم إيقاف السيارة لفترة طويلة في مكان غير مأوى ، فقد تكون هناك حشرات أو حيوانات أخرى متداخلة هناك.

ينطبق هذا المنطق الأخير أيضًا على كاتم صوت العادم ، ولكنه احتمال أكثر احتمالًا في المحركات ذات المفهوم القديم ، حيث كانت فتحة تصريف الدخان أوسع وبدون شبكات مانعة للشرر.

النظام الكهربائي: شمعة الإشعال

يتم تشغيل كل محرك احتراق داخلي بواسطة شرارة كهربائية ، يمكن أن يكون الافتقار إلى هذا هو الذي يحدد فشل مجرفة المحرك في البدء. تافهًا ، أول شيء يجب فعله هو التحقق من أن مفاتيح الأمان في وضع "التشغيل" أو "التشغيل" ، ثم أن النظام الكهربائي غير تالف.

ثانيًا من الضروري التحقق من شمعة الإشعال ، والتحقق من أنها تولد شرارة قوية ومستقرة. للقيام بذلك ، من الضروري إزالة شمعة الإشعال ، الموجودة على رأس محرك مجرفة المحرك ، باستخدام مفتاح ربط ذو أبعاد مناسبة (يتم توفيره بشكل عام مع الجهاز). بمجرد القيام بذلك ، يمكننا التحقق من تشغيله عن طريق توصيله بكابل الطاقة ووضعه في اتصال مع جزء معدني من المحرك (بشكل عام على الرأس ، بالقرب من الفتحة الخاصة به). عند سحب حبل التشغيل باستخدام زر الإغلاق في وضع "التشغيل" ، يجب أن نرى سلسلة من الشرارات في تتابع سريعبين أقطاب شرارة. إذا لم تولد شمعة الإشعال شرارة مرئية ، أو كانت متسخة بالسخام أو كانت الأقطاب الكهربائية قريبة جدًا ، فمن المستحسن المحاولة مرة أخرى بعد تنظيفها بفرشاة سلكية . إذا كانت النتيجة لا تزال غير مرضية ، فيجب استبدالها.

تذكر دائمًا أن قابس الإشعال يعمل بالكهرباء : للتحقق من ذلك ، يوصى بعدم لمس شمعة الإشعال مباشرة ولكن امسكها من خلال غطاء كابل الطاقة ، حتى لا تتعرض لصدمة.

حيل صغيرة لبدء تشغيل المحرك

هناك بعض الحيل التي يمكن أن تقلل من احتمال مواجهة مشاكل عند إعادة التشغيل مجرفة المحرك وتسهيل رحيلها الفوري.

• قم بإيقاف تشغيل المحرك عن طريق إغلاق إمداد البنزين قبل فترة طويلة من الخمول: كما ذكرنا سابقًا ، يتحلل البنزين الخالي من الرصاص بسرعة إلى حد ما إذا لا يتم إضافته بمنتجات مخصصة ، ويمكن أن يتلف أو يعرقل أجزاء من المكربن.
• أضف البنزين بمثبتات خاصة تطيل مدة حفظه (من 6 أشهر إلى سنتين) لتجنب التدهور السريع وتشكيل التكتلات الصمغية.
• استخدام بنزين ألكيلات : التكلفة أعلى ولكن بالإضافة إلى استنشاق مواد أقل ضررًا وتلويثًا أقل (وبالفعل ... هذه ليست مسألة تافهة)سيحتفظ بالبنزين لمدة تصل إلى عامين. في المحركات رباعية الأشواط ، قد تكون فكرة إعادة التزود بالوقود في المرة الأخيرة فقط قبل تخزينها بالبنزين الألكيلي ، وذلك لتقليل التكاليف ولكن تجنب الإزعاج عند استئناف العمليات.
• اختر الطرق تخزين المجرفة أو آلة التعشيب الدوارة بعناية: إذا أمكن ، حاول دائمًا تخزين أجهزتك في الداخل ، في مكان جاف وجيد التهوية. إذا كان ذلك مستحيلًا ، قم بتغطيتها حتى لا تصطدم بها الشمس والطقس السيئ بلا رحمة ، ولكن تجنب خنقها داخل صفيحة من النايلون دون ترك تبادل للهواء: التكثيف والرطوبة خطيران بنفس القدر للأدوات الكهربائية. لقد رأيت غرف الاحتراق مليئة بالماء والأكسيد بأم عيني.
• اسحب الحبل عدة مرات ، تقريبًا إلى أعلى مركز ميت ، واستخدم المقاومة لتدوير العمود للخلف وللأمام ، وملء المكربن ​​جيدا وإرسال البنزين إلى غرفة الاحتراق. إذا لم يكن ذلك كافيًا ... قم بإزالة مرشح الهواء مؤقتًا وإسقاط بضع قطرات من البنزين مباشرة في أنبوب السحب ، ابدأ المحرك وأعد تركيب الفلتر على الفور.

مقال بقلم Luca Gagliani