باغنىڭ ماتورلۇق تۇياقلىرى ناھايىتى چوڭ ياردەم ئىكەنلىكىنى ئىسپاتلاپ بېرەلەيدۇ : ئۇ يەرنى تېرىشقا تەييارلىق قىلىشتا نۇرغۇن كۈچ چىقىرىشتىن ساقلىنىدۇ ، قولدا تۇياقنى ئالماشتۇرۇش ئارقىلىق دۈمبىمىزنى قوغدىيالايدۇ ، ئىشلىتىش ھەقىقەتەن «يېنىك» ماشىنا بولسىمۇ. قوزغالمىغاندا ، سىز ئالاقزادە بولۇپ قالىسىز ، قولدا يۆگەش كېرەك ، ھەتتا پورتمالىڭىزدا ئاغرىش بەلكىم ماتور مەسىلىسىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن.

قورقۇنچ ، ئەمما ھەمىشە يوللۇق ئەمەس: موتورلۇق تۇياق ھەتتا ئۇششاق سەۋەبلەر تۈپەيلىدىنمۇ قوزغالمايدۇ ، ياكى ھەر قانداق ئەھۋالدا ناھايىتى ئاددىي ئۇسۇلدا ھەل قىلغىلى بولىدۇ. بۇ ماقالىدە باشلىنىشنىڭ مەغلۇب بولۇش سەۋەبىنى ۋە مېخانىكقا بارماي تۇرۇپ قانداق ھەل قىلىشنى قايسى باسقۇچلار بىلەن دەلىللىيەلەيدىغانلىقىمىزنى كۆرىمىز. تۆۋەندە تەۋسىيە قىلغان تەكشۈرۈش تىزىملىكى ماشىنىنى سېخقا ئېلىپ بارمايلا قايتا قوزغىتىشقا پايدىلىق بولۇشى مۇمكىن. ئايلانما تېرىقچى ئۈچۈن : بۇ ئىككى سايماننىڭ ماتورى ئوخشاش ، ئىقتىدارى ئىنتايىن ئوخشىشىپ كېتىدۇ. ئۇنداقتا ئوت ئالدۇرۇش مەسىلىسىدە نېمە قىلىش كېرەكلىكىنى تېپىپ چىقايلى.

مەزمۇن كۆرسەتكۈچى

يېقىلغۇنى تەكشۈرۈڭ

ئەگەر ماشىنىمىزنىڭ ماتورى بولسا باشلىماسلىق قۇرۇق باك نىڭ خاتالىقى بولۇشى مۇمكىن. بۇ ئۇششاق-چۈششەك چۈشەندۈرۈش ، ئەمما پەرۋاسىزلىق يۈز بېرىشى مۇمكىن.

Theماتورلۇق تۇياق تېرىقچىلىق مەيدانى بارلارغا ئوخشاش باشقا ماشىنىلارغا ئوخشاش ھەمىشە دائىم ئىشلىتىلمەيدۇ ، شۇڭا ئۇ بىر نەچچە ئاي باشلانمىغان بولۇشى مۇمكىن. ئەگەر باشلىنىش ئېنىق بولمىسا ھەمدە ماتور تەرتىپسىز ئۆزگەرتىلسە ، خاتالىق بەلكىم كونا يېقىلغۇ بولۇشى مۇمكىن (ئادەتتە بۇلار 4 بالداقلىق بېنزىن ماتورى ياكى ناھايىتى ئاز ئۇچرايدىغان 2 باللىق ئارىلاش ماتور). ئەمەلىيەتتە ، يېقىلغۇسىز بېنزىن بىر نەچچە ئاي (بىر ياكى ئىككى) خۇسۇسىيىتىنى ساقلاپ قالىدۇ ، ناچارلىشىشتىن ئىلگىرى ، ھەتتا كاربوراتور ساندۇقىنى توسۇۋالىدۇ ياكى پەردىلەرگە زىيان سالىدۇ. شۇڭلاشقا ساقلاش مۇددىتىنى ئۇزارتىش ئۈچۈن (ئادەتتە بىر يىلغا يېتىدۇ) ھەمدە يېقىلغۇ غا ھەمىشە خۇرۇچ قوشۇش ۋە ئۇزۇن ماشىنا توختىتىشتىن بۇرۇن يېقىلغۇ يەتكۈزۈش كلاپانىنى تاقاپ ماتورنى تاقاش مۇۋاپىق. كاربوناتورنى بوش قويۇپ ، ئۇنى ساقلاپ قېلىش. بۇ ئەھۋال ماتورلۇق ماتورنى قوزغىتىشتىكى توسالغۇغا ۋەكىللىك قىلالايدۇ ياكى ئۇنىڭ بىكار ياكى يۈك ئاستىدا توختاپ قېلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. ئەگەر سىز ئادەتتە ھاۋا سۈزگۈچنىڭ ئەھۋالىنى قەرەللىك تەكشۈرمىسىڭىز (ئادەتتە ماي ​​مۇنچىسىدا) قىلىڭ: ھاۋانىڭ ئۆتۈشىگە توسقۇنلۇق قىلىدىغان توپا يىغىلىپ قېلىشى مۇمكىن ، كاربوناتنى ھەددىدىن زىيادە مايلاشتۇرىدۇ. دائىملىق رېمونت قىلسىڭىزمۇ ئۇقانداقلا بولمىسۇن ، تەكشۈرۈش ياخشى: ئەگەر ماشىنا ئۇزۇن ۋاقىت توختاپ قالمىغان جايدا توختاپ قالسا ، ھاشارات ياكى باشقا ھايۋانلار ئۇ يەردە ئۇۋىسى قىلغان بولۇشى مۇمكىن.

بۇ ئاخىرقى سەۋەب مۇ ماس كېلىدۇ گاز چىقىرىش تۇرۇبىسى ، ئەمما ئۇ كونا ئۇقۇم ماتورلىرىدا يۈز بېرىش ئېھتىماللىقى يۇقىرى ، بۇ يەردە ئىس چىقىرىش تۆشۈكى تېخىمۇ كەڭ بولۇپ ، ئۇچقۇن تۇتقۇچى تورى يوق.

ئېلېكتر سىستېمىسى: ئۇچقۇن قىستۇرمىسى

ھەر بىر ئىچكى كۆيۈش ماتورى ئېلېكتر ئۇچقۇن تەرىپىدىن قوزغىتىلىدۇ ، بۇ بەلكىم ماتورنىڭ تۇياقنىڭ قوزغالماسلىقىنى بەلگىلەيدىغان كەمتۈكلۈك بولۇشى مۇمكىن. ئۇششاق-چۈششەك ئىش ، ئالدى بىلەن قىلىشقا تېگىشلىك ئىش بىخەتەرلىك ۋىكليۇچاتېللىرىنىڭ «ئوچۇق» ياكى «ئېچىلغان» ھالەتتە ئىكەنلىكىنى ، ئاندىن ئېلېكتر سىستېمىسىنىڭ بۇزۇلمىغانلىقىنى تەكشۈرۈش.

ئىككىنچىدىن ئۇچقۇن قىستۇرمىسىنى تەكشۈرۈپ ، ئۇنىڭ كۈچلۈك ۋە مۇقىم ئۇچقۇن ھاسىل قىلىدىغانلىقىنى دەلىللەش كېرەك. بۇنىڭ ئۈچۈن ماتورنىڭ ماتورىنىڭ بېشىغا جايلاشقان ئۇچقۇن قىستۇرمىسىنى مۇۋاپىق چوڭلۇقتىكى (ئادەتتە ماشىنا بىلەن تەمىنلىنىدۇ) ئۇلاش ئېغىزى ئارقىلىق ئېلىۋېتىش كېرەك. بۇ ئىش تاماملانغاندىن كېيىن ، ئۇنى توك سىمىغا ئۇلاپ ، ماتورنىڭ مېتال قىسمى بىلەن (ئادەتتە باش ، تۆشۈكنىڭ يېنىغا) قويۇپ ئۇنىڭ مەشغۇلاتىنى دەلىللىيەلەيمىز. باشلاش ئارغامچىسىنى تاقاش كۇنۇپكىسى بىلەن «on» ئورنىدا تارتساق ، بىز ئارقا-ئارقىدىن بىر قاتار ئۇچقۇنلارنى كۆرۈشىمىز كېرەك.ئۇچقۇن قىستۇرما ئېلېكترود ئارىسىدا. ئەگەر ئۇچقۇن قىستۇرمىسى كۆرۈنەرلىك ئۇچقۇن ھاسىل قىلمىسا ، سوپۇن بىلەن مەينەت ياكى ئېلېكترود بەك يېقىن بولسا ، سىم چوتكىسى بىلەن نى تازىلاپ بولغاندىن كېيىن قايتا سىناپ بېقىش تەۋسىيە قىلىنىدۇ. ئەگەر نەتىجە يەنىلا قانائەتلىنەرلىك بولمىسا ، ئۇنى چوقۇم ئالماشتۇرۇش كېرەك. توك سىمىنىڭ دوپپىسىدىن تۇتۇپ تۇرۇڭ ، زەربىگە ئۇچرىماسلىق ئۈچۈن.

ماتورنى قوزغىتىشتىكى كىچىك ئاماللار ماتورنىڭ ئۇچىسى ۋە ئۇنىڭ دەرھال يولغا چىقىشىغا قۇلايلىق يارىتىدۇ. مەخسۇس مەھسۇلاتلار بىلەن خۇرۇچ قوشۇلمايدۇ ، ھەمدە كاربوناتورنىڭ قىسمەن جايلىرىنى ناچارلاشتۇرۇۋېتىدۇ ياكى توسۇپ قويىدۇ.

ئالكىلات بېنزىن ئىشلىتىش : تەننەرخى تېخىمۇ يۇقىرى ، ئەمما زىيانلىق ماددىلاردا نەپەسلىنىش ۋە ئاز بۇلغىنىشتىن باشقا (ۋە ئاللىبۇرۇن ... بۇ ئۇششاق ئىش ئەمەس)بېنزىن 2 يىلغىچە ساقلىنىدۇ. 4 بالداقلىق ماتوردا ، ئەڭ ئاخىرقى قېتىم ئالكىلات بېنزىن بىلەن ساقلاشقا قاچىلاشتىن بۇرۇن ماي قاچىلاش بىر خىل ئوي بولۇشى مۇمكىن ، بۇنداق بولغاندا تەننەرخنى تۆۋەنلەتكىلى بولىدۇ ، ئەمما مەشغۇلاتنى ئەسلىگە كەلتۈرگەندە ئاۋارىچىلىكلەردىن ساقلىنىڭ.

ئۇسۇلنى تاللاڭ ماتورلۇق تۇياق ياكى ئايلانما تېرىقچىلىق ماشىنىسىنى ئەستايىدىللىق بىلەن ساقلاش : ئەگەر مۇمكىن بولسا ، ماشىنىڭىزنى ئۆيدە ، قۇرغاق ۋە شامال ئۆتۈشۈپ تۇرىدىغان جايدا ساقلاشقا تىرىشىڭ. ئەگەر مۇمكىن بولمىسا ، ئۇلارنى يېپىپ قويۇڭ ، بۇنداق بولغاندا قۇياش ۋە ناچار ھاۋارايى ئۇلارنى رەھىمسىزلەرچە ئۇرمايدۇ ، ئەمما ھاۋا ئالماشتۇرۇشتىن ئايرىلماي نىلون ۋاراقنىڭ ئىچىگە بوغۇلۇپ كېتىشتىن ساقلىنىڭ: قويۇقلىشىش ۋە نەملىك ئوخشاشلا ئېلېكتر قوراللىرى ئۈچۈن خەتەرلىك. مەن ھەتتا ئۆز كۆزۈم بىلەن سۇ ۋە ئوكسىد بىلەن تولغان كۆيگەن ئۆيلەرنى كۆردۈم. كاربوراتور ياخشى ھەمدە يېقىلغۇ ئۆيىگە بېنزىن ئەۋەتىش. ئەگەر بۇ يېتەرلىك بولمىسا ... ھاۋا سۈزگۈچنى ۋاقىتلىق ئېلىۋېتىڭ ھەمدە بىر نەچچە تامچە بېنزىننى بىۋاسىتە قوبۇل قىلىش نەيچىسىگە تاشلاڭ ، ماتورنى قوزغىتىپ ، سۈزگۈچنى دەرھال قايتا قۇراشتۇرۇڭ.

لۇكا گاگلىئانىنىڭ ماقالىسى