မာတိကာ
ဥယျာဉ်အတွက် မော်တာပေါက်ပြားသည် ကြီးမားသောအကူအညီတစ်ခုဖြစ်ကြောင်း သက်သေပြနိုင်သည် - ၎င်းသည် မျိုးစေ့ချရန်အတွက် မြေပြင်ဆင်ရာတွင် အားထုတ်မှုများစွာကို ရှောင်ရှားနိုင်ပြီး လက်စွဲပေါက်ပြားကို အစားထိုးခြင်းဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့၏နောက်ကျောကို ကာကွယ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ အမှန်တကယ်အသုံးပြုရန် "အလင်း" စက်ဖြစ်လျှင်ပင်။ မစတင်သောအခါတွင်၊ သင်သည် ပေါက်ပြားကို လက်ဖြင့်ဆွဲရမည်ဟု တွေးကာ အင်ဂျင်ပြဿနာကို ဖြစ်စေနိုင်သည့် သင့်ပိုက်ဆံအိတ်အတွင်း နာကျင်ခြင်းပင် ဖြစ်နိုင်ပါသည်။
သို့သော် ကြောက်ရွံ့ခြင်းသည်၊ အမြဲတမ်း တရားမျှတမှုမရှိပါ : အသေးအဖွဲ အကြောင်းပြချက်များအတွက်ပင် မော်တာပေါက်ပြား မစတင်နိုင်ခြင်း၊ သို့မဟုတ် အလွန်ရိုးရှင်းသော နည်းလမ်းဖြင့် ဖြေရှင်းနိုင်သော မည်သည့်ကိစ္စမျိုးတွင်မဆို ဖြစ်တတ်ပါသည်။ ဤဆောင်းပါးတွင် စတင်ရန်ပျက်ကွက်ရခြင်းအကြောင်းရင်းများနှင့် စက်ပြင်ဆရာထံ မသွားဘဲ မည်သို့ဖြေရှင်းရမည်ကို မည်သည့်အဆင့်များဖြင့် စစ်ဆေးကြည့်ရှုနိုင်မည်နည်း။ အောက်တွင်ကျွန်ုပ်အကြံပြုထားသော စစ်ဆေးမှုစာရင်း သည် အလုပ်ရုံသို့ခေါ်သွားစရာမလိုဘဲ မော်တော်ယာဥ်ကို ပြန်လည်စတင်ရန်အတွက် အသုံးဝင်ပါသည်။
မော်တာပေါက်ပြားအတွက် ဤနေရာတွင်တင်ပြထားသည် အားလုံးသည် ထင်ရှားပါသည်။ rotary cultivator အတွက် - ပစ္စည်းနှစ်ခုတွင် ဆင်တူသော မော်တာများနှင့် အလွန်ဆင်တူသော လုပ်ဆောင်ချက်များရှိသည်။ ဒီတော့ ဘာလုပ်ရမလဲ ကိုရှာကြည့်ရအောင်။ စက်နှိုးခြင်းပြဿနာများ
ကြည့်ပါ။: Helicculture သင်တန်းများ- ခရုမွေးမြူနည်းကို လေ့လာပါ။အကြောင်းအရာအညွှန်း
ကြည့်ပါ။: ဆောင်းရာသီကုသမှုများ- ဆောင်းဦးနှင့် ဆောင်းရာသီကြားတွင် ဥယျာဉ်ခြံကုသခြင်းဆီစစ်ပါ
ကျွန်ုပ်တို့၏ကားအင်ဂျင်ဖြစ်လျှင်၊ မစတင်ခြင်းမှာ အလွတ်ကန် ၏ အမှားဖြစ်နိုင်သည်။ ဤသည်မှာ အသေးအဖွဲရှင်းပြချက်ဖြစ်သော်လည်း ပေါ့လျော့မှုဖြစ်နိုင်သည်။
၎င်းစိုက်ကွင်းရှိသူများအတွက် အခြားစက်များကဲ့သို့ မော်တာပေါက်ပြားကို အမြဲပုံမှန်အသုံးမပြုသောကြောင့် လအနည်းငယ်ကြာအောင် မစတင်နိုင်တော့ပေ။ စတင်မှု မသေချာပါက အင်ဂျင်က ပုံမှန်မဟုတ်ပါက၊ လောင်စာဟောင်းများဖြစ်နိုင်သည် (ယေဘုယျအားဖြင့် ၎င်းတို့သည် 4-stroke ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်များ သို့မဟုတ် 2-stroke ရောစပ်အင်ဂျင်များ နည်းပါးသည်)။ အမှန်မှာ၊ ခဲမပါသောဓာတ်ဆီသည် ကာဗူတာတံများကို ပိတ်ဆို့ခြင်း သို့မဟုတ် အမြှေးပါးများကို မထိခိုက်စေမီ လအနည်းငယ် (တစ်လ သို့မဟုတ် နှစ်ရက်) ကြာအောင် ထိန်းသိမ်းထားသည်။ ထို့ကြောင့် ၎င်း၏ သက်တမ်းကို ရှည်စေရန် လောင်စာဆီတွင် ဖြည့်စွက်စာ ကို အမြဲထည့်ရန် အကြံပြုလိုသည် (ယေဘုယျအားဖြင့် တစ်နှစ်အထိ) နှင့် စက်ကြာရှည်စွာ မရပ်တန့်မီ လောင်စာဆီပေးပို့မှုအဆို့ရှင်ကို ပိတ်ခြင်းဖြင့် အင်ဂျင်ကို ပိတ်ရန် အကြံပြုလိုပါသည်။ ကာဗူရီတာအား ဗလာကျင်းထားစေရန် ထိန်းသိမ်းထားသည်။
လေစစ်စစ်နှင့် အိတ်ဇောပိုက်
ပိတ်ဆို့နေသော လေစစ်ဇကာသည် ကာဗိုဟိုက်ဒရိတ်ကို ဆိုးရွားစေပြီး လောင်စာဆီလောင်ကျွမ်းမှု ပုံမှန်မဟုတ်ပေ။ ဤအခြေအနေသည် မော်တာပေါက်ပြားအင်ဂျင်ကို စတင်ခြင်းအတွက် အတားအဆီးဖြစ်စေနိုင်သည် သို့မဟုတ် ၎င်းအား ရပ်နားခြင်း သို့မဟုတ် ဝန်အောက်တွင် ရပ်တန့်သွားစေနိုင်သည်။ အကယ်၍ သင်သည် လေစစ်ဇကာ၏ အခြေအနေကို ပုံမှန်စစ်ဆေးခြင်းမရှိပါက (ယေဘုယျအားဖြင့် ဆီချိုးခန်းတွင်) ပြုလုပ်ပါ- လေဝင်ပေါက်ကို ဟန့်တားသော အညစ်အကြေးများ စုပုံလာကာ ကာဗိုရှင်းကို အလွန်အမင်း အဆီပြန်စေပါသည်။ ပုံမှန် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု လုပ်နေရင်တောင် ကောင်းပါတယ်။ဘာပဲဖြစ်ဖြစ် စစ်ဆေးဖို့ကောင်းသည်- အကယ်၍ ကားကို အမိုးအကာမရှိသောနေရာတွင် အကြာကြီးရပ်ထားလျှင်၊ အင်းဆက်များ သို့မဟုတ် အခြားတိရစ္ဆာန်များ ထိုနေရာတွင် အသိုက်အဝန်းရှိနေနိုင်သည်။
ဤနောက်ဆုံးအကြောင်းပြချက် နှင့်လည်း သက်ဆိုင်ပါသည်။ အိတ်ဇောမာဖလာ ၊ သို့သော် မီးခိုးငွေ့ထွက်ပေါက်သည် ပိုကျယ်ပြီး မီးပွားဖမ်းပိုက်များမပါသည့် အယူအဆဟောင်းအင်ဂျင်များတွင် ပို၍ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော ဖြစ်ရပ်တစ်ခုဖြစ်သည်။
လျှပ်စစ်စနစ်- မီးပွားပလပ်
အတွင်းလောင်ကျွမ်းမှု အင်ဂျင်တိုင်းကို လျှပ်စစ်မီးပွား ဖြင့် အစပျိုးထားသည်၊ ၎င်းသည် ကျွန်ုပ်တို့၏ မော်တာပေါက်ပြားကို စတင်ရန် ပျက်ကွက်မှုကို ဆုံးဖြတ်ပေးသည့် ယင်းချို့တဲ့မှု ဖြစ်နိုင်သည်။ အသေးအဖွဲအားဖြင့် ပထမလုပ်ရမည့်အရာမှာ လုံခြုံရေးခလုတ်များသည် "on" သို့မဟုတ် "ဖွင့်ထားသည်" အနေအထားတွင် ရှိ၊ မီးပွားပလပ်ကို စစ်ဆေးရန် ၊ ၎င်းသည် ခိုင်ခံ့ပြီး တည်ငြိမ်သော မီးပွားထုတ်ပေးကြောင်း စစ်ဆေးရန် လိုအပ်ပါသည်။ ထိုသို့ပြုလုပ်ရန် သင့်လျော်သောအတိုင်းအတာများ (ယေဘုယျအားဖြင့် စက်နှင့်ပေးဆောင်သော) socket wrench ကိုအသုံးပြု၍ မော်တာပေါက်ပြား၏ခေါင်းပေါ်တွင်ရှိသော မီးပွားပလပ်ကို ဖယ်ရှားရန်လိုအပ်ပါသည်။ ၎င်းကို ပြီးသည်နှင့်၊ ၎င်းကို ပါဝါကြိုးနှင့် ချိတ်ဆက်ပြီး အင်ဂျင်၏ သတ္တုအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုနှင့် ထိတွေ့ထားခြင်းဖြင့် ၎င်း၏လုပ်ဆောင်ချက်ကို စစ်ဆေးအတည်ပြုနိုင်သည် (ယေဘုယျအားဖြင့် ဦးခေါင်း၊ ၎င်း၏အပေါက်အနီး)။ "ဖွင့်" အနေအထားတွင် ပိတ်ခလုတ်ဖြင့် starter ကြိုးကို ဆွဲဆွဲလိုက်ခြင်းဖြင့် မီးပွားများ အစီအရီ အစီအရီ ဆက်တိုက်မြင်ရမည်ဖြစ်ပါသည်။spark plug လျှပ်ကူးပစ္စည်းကြား။ မီးပွားပလပ်သည် မြင်သာသောမီးပွားကို မထုတ်ပေးပါက၊ အိုးမဲများနှင့် ညစ်ပတ်နေပါက သို့မဟုတ် လျှပ်ကူးပစ္စည်းများသည် အလွန်နီးကပ်နေပါက၊ ၎င်းကို သန့်စင်ပြီးနောက် ဝါယာကြိုးဖြီး ဖြင့် ထပ်မံကြိုးစားရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။ ရလဒ်သည် အဆင်မပြေသေးပါက၊ ၎င်းကို အစားထိုးရပါမည်။
မီးပွားပလပ်သည် လျှပ်စစ်နှင့်အလုပ်လုပ်ကြောင်း အမြဲသတိရပါ - ၎င်းကိုစစ်ဆေးရန်၊ မီးပွားပလပ်ကို တိုက်ရိုက်မထိရန် အကြံပြုလိုပါသည်။ ရှော့ခ်မဖြစ်စေရန် ပါဝါကြိုး၏အဖုံးကို ကိုင်ထားပါ။
အင်ဂျင်ကိုစတင်ရန် သေးငယ်သောနည်းလမ်းများ
ပြန်လည်စတင်သည့်အခါ ပြဿနာများကြုံတွေ့ရနိုင်ခြေကို လျှော့ချနိုင်သည့် နည်းလမ်းအချို့ရှိပါသည်။ မော်တာပေါက်ပြားသည် ၎င်း၏ချက်ချင်းထွက်ခွာမှုကို လွယ်ကူချောမွေ့စေပါသည်။
- ဓာတ်ဆီပေးဝေမှုကိုပိတ်ခြင်းဖြင့် အင်ဂျင်ကိုပိတ်ပါ - အချိန်အကြာကြီးမလှုပ်ရှားမီတွင် ဖော်ပြထားပြီးဖြစ်သည့်အတိုင်း ခဲမပါသောဓာတ်ဆီသည် လျင်မြန်စွာကျဆင်းသွားပါသည်။ သီးခြားထုတ်ကုန်များဖြင့် မထည့်ဘဲ၊ ကာဘူရီတာ၏ အစိတ်အပိုင်းများကို ယိုယွင်းပျက်စီးစေနိုင်သည် သို့မဟုတ် အဟန့်အတားဖြစ်စေနိုင်သည်။
- ဓာတ်ဆီအား ၎င်း၏ထိန်းသိမ်းမှုကို ရှည်ကြာစေသည့် (၆ လမှ ၂ နှစ်အထိ) လျှင်မြန်စွာ ပျက်စီးခြင်းနှင့် gummy ပေါင်းစပ်ဖွဲ့စည်းခြင်းကို ရှောင်ကြဉ်ပါ။
- အယ်လ်ကီလိတ်ဓာတ်ဆီအသုံးပြုခြင်း - ကုန်ကျစရိတ် ပိုများသော်လည်း အန္တရာယ်ရှိသော အရာများကို ရှူရှိုက်ခြင်းနှင့် ညစ်ညမ်းမှု လျော့နည်းခြင်း (ထို့အပြင်... ၎င်းသည် အသေးအဖွဲကိစ္စမဟုတ်ပါ)၊ဓာတ်ဆီသည် ၂ နှစ်အထိ သိုလှောင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ 4-stroke အင်ဂျင်များတွင်၊ ကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချရန်အတွက် အယ်ကီလိတ်ဓာတ်ဆီဖြင့် သိုလှောင်ခြင်းမပြုမီ နောက်ဆုံးအကြိမ်တွင်သာ ဆီပြန်ဖြည့်ရန် စိတ်ကူးဖြစ်နိုင်သည်၊ သို့မှသာ ကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချနိုင်သော်လည်း ပြန်လည်လည်ပတ်သည့်အခါတွင် အနှောင့်အယှက်များကို ရှောင်ရှားပါ။
- နည်းလမ်းများကို ရွေးချယ်ပါ။ မော်တာပေါက်ပြား သို့မဟုတ် rotary cultivator - ဖြစ်နိုင်ပါက သင့်စက်များကို အိမ်တွင်း၊ ခြောက်သွေ့ပြီး လေဝင်လေထွက်ကောင်းသောနေရာတွင် အမြဲသိမ်းဆည်းရန် ကြိုးစားပါ။ မဖြစ်နိုင်ပါက နေနှင့် ဆိုးရွားသော ရာသီဥတုကို မထိမိစေရန် ဖုံးအုပ်ထားသော်လည်း လေမလွင့်ဘဲ နိုင်လွန်စာရွက်အတွင်း အသက်ရှူကျပ်ခြင်းကို ရှောင်ကြဉ်ပါ- ငွေ့ရည်ဖွဲ့မှုနှင့် စိုထိုင်းဆများသည် ဓာတ်အားပေးကိရိယာများအတွက် တူညီစွာ အန္တရာယ်ရှိသည်။ ကိုယ့်မျက်စိနဲ့ကိုယ် မျက်လုံးနဲ့ ရေနဲ့ အောက်ဆိုဒ်တွေပြည့်နေတဲ့ လောင်ကျွမ်းခန်းတွေကိုတောင် မြင်ဖူးတယ်။
- ကြိုးကို ကြိမ်ဖန်များစွာ ဆွဲတင်ပြီး အလယ်ဗဟိုနီးပါးအထိ ခံနိုင်ရည်ရှိအောင် တွန်းလှန်ပြီး ရိုးတံကို အပြန်ပြန်အလှန်လှန်ပြီး အားဖြည့်၊ carburettor သည် ကောင်းစွာ လောင်ကျွမ်းပြီး အခန်းထဲသို့ ဓါတ်ဆီ ပို့သည်။ မလုံလောက်ပါက... လေစစ်ဇကာကို ခေတ္တဖယ်ရှားပြီး ဓါတ်ဆီအနည်းငယ်ကို ပိုက်လိုင်းထဲသို့ တိုက်ရိုက်ချပါ ၊ အင်ဂျင်ကိုစတင်ပြီး ဇကာကို ချက်ချင်းပြန်လည်တပ်ဆင်ပါ။