فهرست
د باغ لپاره د موټرو ککۍ ډیره مرسته کولی شي : دا د کښت لپاره د ځمکې په چمتو کولو کې د ډیرو هڅو څخه مخنیوی کوي او د لاسي کندو په ځای په ځای کولو سره کولی شي زموږ د شا ساتنه وکړي، حتی که دا د کارولو لپاره واقعیا "رڼا" ماشین وي. کله چې دا پیل نه شي، تاسو ویره لرئ ، په دې فکر کې چې په لاسي توګه د کود کولو لپاره وي او ممکن حتی ستاسو په بټوه کې درد وکړي چې د انجن ستونزه رامینځته کولی شي. تل د توجیه وړ نه وي: داسې پیښیږي چې حتی د کوچني دلایلو لپاره هم د موټرو هګۍ پیل نه کوي ، یا په هر حالت کې چې په خورا ساده ډول حل کیدی شي. پدې مقاله کې به موږ وګورو چې د کومو ګامونو سره موږ کولی شو د پیل کولو ناکامۍ لاملونه تصدیق کړو او څنګه میخانیک ته له تګ پرته یې حل کړو. د د چک لیست چې زه یې لاندې وړاندیز کوم پرته له دې چې ورکشاپ ته لاړ شي د موټر د بیا پیلولو لپاره ګټور کیدی شي.
په ښکاره ډول هر څه چې دلته د موټرو هوی لپاره راپور شوي هم اعتبار لري د روټري کښت کونکي لپاره: دوه تجهیزات ورته موټورونه او خورا ورته دندې لري. نو راځئ چې معلومه کړو څه وکړو د اور لګونې د ستونزو په صورت کې.
د منځپانګې شاخص
تیلو وګورئ
که زموږ د موټر انجن نه پیل کیدای شي د خالي ټانک غلطي وي. دا یو کوچنی توضیح دی مګر بې پروایی کیدی شي.
دmotor hoe، لکه د نورو ماشینونو په څیر د هغو کسانو لپاره چې کرل شوي ساحه لري، تل په منظمه توګه نه کارول کیږي او له همدې امله دا پیښیږي چې دا د څو میاشتو لپاره پیل نشي. که چیرې پیل ناڅرګنده وي او انجن غیر منظم وي، نو غلطی ممکن د زاړه تیلو وي (عموما دا 4-سټروک پټرول انجنونه دي، یا په ندرت سره د 2-سټروک مخلوط انجنونه). په حقیقت کې، غیر لیډر پټرول د څو میاشتو (یو یا دوه) لپاره خپل ملکیت ساتي، مخکې له دې چې خراب شي، حتی د کاربورټر پنونه بندوي یا غشا ته زیان رسوي. له همدې امله دا مشوره ورکول کیږي چې تل د تیلو لپاره یو اضافه اضافه کړئ ترڅو د هغې د شیلف ژوند اوږد کړي (عموما یو کال ته رسي) او د ماشین بندولو دمخه د تیلو تحویلي والو په بندولو سره انجن بند کړئ ، نو ځکه د کاربوریټر خالي پریږدئ، دا خوندي کړئ.
د هوا فلټر او د اخراج مفلر
یو بند شوی هوا فلټر کولی شي د خراب کاربوریټر او له همدې امله د تیلو غیر منظم احتراق لامل شي. دا حالت کولی شي د موټرو هوو انجن پیل کولو کې خنډ رامینځته کړي یا د دې لامل شي چې په بې کاره یا د بار لاندې ودریږي. که تاسو معمولا په منظمه توګه د هوا د فلټر حالت چیک نه کړئ (عموما د تیلو حمام کې) دا وکړئ: د کثافاتو راټولیدل شتون لري چې د هوا د تیریدو مخه نیسي، کاربوریشن ډیر غوړ کوي. حتی که تاسو منظم ساتنه وکړئ دا دیپه هرصورت، دا ښه ده چې وګورئ: که چیرې موټر د اوږدې مودې لپاره په یو ناامنه ځای کې ودرول شي، حشرات یا نور حیوانات ممکن هلته ځړول شوي وي.
دا وروستی دلیل هم پلي کیږي. د exhaust muffler ، مګر دا په زاړه تصور انجنونو کې یو ډیر احتمالي پیښه ده، چیرې چې د فوم خارجولو سوري پراخه وه او پرته له چنګک څخه مخنیوی کونکي جال.
بریښنایی سیسټم: سپارک پلګ
هر داخلي احتراق انجن د برقی څراغ لخوا رامینځته کیږي، دا کیدای شي د دې نشتوالی وي چې زموږ د موټرو د پیل کولو ناکامي ټاکي. په لنډه توګه، لومړی کار دا دی چې وګورئ چې د خوندیتوب سویچونه په "آن" یا "آن" حالت کې دي ، بیا دا چې بریښنایی سیسټم خراب شوی نه وي.
په دویم ډول دا اړینه ده چې د سپارک پلګ وګورئ ، دا تایید کړئ چې دا یو پیاوړی او باثباته څراغ رامینځته کوي. د دې کولو لپاره دا اړینه ده چې د سپارک پلګ لرې کړئ ، کوم چې د موټرو هوو انجن په سر کې موقعیت لري ، د مناسب ابعادو ساکټ رنچ په کارولو سره (عموما د ماشین سره چمتو کیږي). یوځل چې دا ترسره شي، موږ کولی شو دا د بریښنا کیبل سره وصل کولو او د انجن د فلزي برخې سره په تماس کې (عموما په سر کې، سوري ته نږدې) سره د دې عملیات تصدیق کړو. د "آن" موقعیت کې د بند تڼۍ سره د سټارټر رسی ایستل موږ باید په ګړندۍ پرله پسې ډول د څراغونو لړۍ وګورود سپارک پلګ الکترودونو ترمنځ. که چیرې د چنګک پلګ د لیدلو وړ څراغونه رامینځته نکړي، د سوټ سره خندا وي یا الکترودونه ډیر نږدې وي، نو دا مشوره ورکول کیږي چې د پاکولو وروسته بیا هڅه وکړئ د تار برش سره. که پایله بیا هم د قناعت وړ نه وي، دا باید بدله شي.
هم وګوره: څنګه د انځر ونې پرې کړئ: مشوره او مودهتل په یاد ولرئ چې سپارک پلګ د برقی جریان سره کار کوي : د دې چک کولو لپاره، سپارښتنه کیږي چې په مستقیم ډول د سپارک پلګ ته لاس ورنکړي مګر د برښنا کیبل د کیپ له لارې یې ساتل، د دې لپاره چې شاک ونه رسیږي.
هم وګوره: د snails تکثیر او د هغوی د ژوند دورهد انجن پیل کولو لپاره کوچني چلونه
ځینې چلونه شتون لري چې کولی شي د ستونزو سره مخ کیدو احتمال کم کړي. د موټور هګ بیا پیل کول او د سمدستي وتلو اسانتیا برابروي.
- د پټرول اکمالاتو بندولو سره انجن وتړئ مخکې له دې چې د اوږدې مودې غیرفعالیت څخه مخکې وویل شي، غیر لیډر پټرول په چټکۍ سره خرابیږي که چیرې د وقف شوي محصولاتو سره اضافه نشي ، او کولی شي د کاربوریټر برخې خرابې یا بندې کړي.
- پټرول ته ځانګړي سټابیلیزرونه اضافه کړئ چې د هغې د شیلف ژوند اوږدوي (له 6 میاشتو څخه تر 2 کلونو پورې) د ګړندي تخریب او ګمی رامینځته کیدو مخه نیسي. مجموعه .
- د الکیلایټ پټرول کارول : لګښت لوړ دی مګر سربیره پردې لږ زیان رسونکي مادې تنفس کوي او کم ککړوي (او دمخه ... دا کومه کوچنۍ خبره نه ده)پټرول به تر 2 کلونو پورې وساتي. په 4-سټروک انجنونو کې، دا ممکن یو نظر وي چې یوازې وروستی ځل مخکې له دې چې دا د الکایټ پټرول ذخیره کې واچول شي، د دې لپاره چې لګښتونه کم شي مګر د بیا پیل کولو په وخت کې د ستونزو څخه مخنیوی وشي.
- میتودونه غوره کړئ په احتیاط سره د موټور هو یا روټري کرنټر ذخیره کول : که ممکنه وي، تل هڅه وکړئ خپل ماشینونه د کور دننه، په وچ او ښه هوا شوي ځای کې ذخیره کړئ. که دا ناشونی وي، دوی پوښ کړئ ترڅو لمر او خرابه هوا دوی په بې رحمۍ سره ونه ځوروي، مګر د نایلان شیټ کې د هوا تبادلې پرته د دوی د ساه کولو څخه ډډه وکړئ: کنډیشن او رطوبت د بریښنا وسیلو لپاره مساوي خطرناک دي. ما حتی د احتراق چیمبرونه په خپلو سترګو لیدلي چې له اوبو او اکسایډ څخه ډک دي.
- یو څو ځله رسی راوباسئ، نږدې د مړو مرکز ته، او د شافټ شاته او شاته د څرخولو لپاره د مقاومت څخه کار واخلئ. کاربورټر ښه او د احتراق چیمبر ته پټرول لیږل. ک مضمون د لوکا ګګلاني 4>