Cuốc máy làm vườn có thể là một trợ thủ đắc lực : nó tiết kiệm rất nhiều công sức trong việc chuẩn bị đất để gieo hạt và bằng cách thay thế cuốc thủ công, nó có thể bảo vệ lưng của chúng ta, ngay cả khi đó là một chiếc máy thực sự “nhẹ” để sử dụng. Khi nó không khởi động, bạn sẽ hoảng sợ , khi nghĩ đến việc phải cuốc bằng tay và thậm chí có thể làm đau ví của bạn, điều này có thể dẫn đến sự cố động cơ.

Tuy nhiên, nỗi sợ hãi là không phải lúc nào cũng hợp lý : có thể xảy ra trường hợp máy cuốc không khởi động được dù chỉ vì những lý do lặt vặt , hoặc trong mọi trường hợp có thể giải quyết một cách rất đơn giản. Trong bài viết này, chúng ta sẽ xem bằng những bước nào để có thể xác minh nguyên nhân dẫn đến lỗi không khởi động được và cách khắc phục mà không cần đến thợ. Danh sách kiểm tra mà tôi đề xuất bên dưới có thể hữu ích cho việc khởi động lại xe mà không cần phải mang xe đến xưởng.

Rõ ràng mọi thứ được báo cáo ở đây cho máy cuốc đều hợp lệ đối với máy xới quay : hai dụng cụ có động cơ tương tự nhau và các chức năng rất giống nhau. Vì vậy, hãy cùng tìm hiểu phải làm gì trong trường hợp có sự cố đánh lửa.

Mục lục

Kiểm tra nhiên liệu

Nếu động cơ ô tô của chúng ta không hoạt động không khởi động có thể là lỗi của bình rỗng . Đây là một lời giải thích tầm thường nhưng sự bất cẩn có thể xảy ra.

Cáccuốc máy cũng giống như các loại máy khác dành cho những người có ruộng canh tác, không phải lúc nào cũng được sử dụng thường xuyên nên có thể vài tháng không khởi động được. Nếu khởi động không chắc chắn và số vòng quay của động cơ không đều, lỗi có thể là do nhiên liệu cũ (thông thường đây là động cơ xăng 4 kỳ, hoặc hiếm hơn là động cơ hỗn hợp 2 kỳ). Trên thực tế, xăng không chì vẫn giữ được đặc tính của nó trong vài tháng (một hoặc hai tháng), trước khi xuống cấp, thậm chí làm tắc các chốt của bộ chế hòa khí hoặc làm hỏng màng. Do đó, nên luôn thêm chất phụ gia vào nhiên liệu để kéo dài thời hạn sử dụng (thường là một năm) và tắt động cơ bằng cách đóng van phân phối nhiên liệu trước khi dừng máy lâu, để để trống bộ chế hòa khí, bảo quản nó.

Bộ lọc khí và bộ giảm âm ống xả

Bộ lọc khí bị tắc có thể khiến bộ chế hòa khí hoạt động kém và do đó nhiên liệu cháy không đều. Tình huống này có thể gây trở ngại cho việc khởi động động cơ máy cuốc hoặc khiến động cơ dừng ở chế độ không tải hoặc dưới tải. Nếu bạn không thường xuyên kiểm tra tình trạng của bộ lọc không khí (thường là trong bể dầu), hãy làm điều đó: có thể có sự tích tụ bụi bẩn cản trở luồng không khí đi qua, làm cho bộ chế hòa khí bị nhờn quá mức. Ngay cả khi bạn bảo trì thường xuyên, nó làdù sao thì cũng nên kiểm tra: nếu xe đã dừng trong thời gian dài ở nơi không có mái che, côn trùng hoặc động vật khác có thể đã làm tổ ở đó.

Lý do cuối cùng này cũng áp dụng cho bộ giảm âm ống xả , nhưng khả năng xảy ra cao hơn trên các động cơ khái niệm cũ, nơi lỗ xả khói rộng hơn và không có lưới chặn tia lửa.

Hệ thống điện: bugi

Mọi động cơ đốt trong đều được kích hoạt bởi tia lửa điện , có thể việc thiếu tia lửa điện này sẽ quyết định việc động cơ của chúng ta không khởi động được. Thông thường, điều đầu tiên cần làm là kiểm tra xem các công tắc an toàn có ở vị trí "bật" hoặc "đã bật" không , sau đó hệ thống điện không bị hư hỏng.

Thứ hai cần kiểm tra bugi , xác minh rằng nó tạo ra tia lửa mạnh và ổn định. Để làm được điều này, cần phải tháo bugi nằm trên đầu động cơ máy cuốc bằng cờ lê ổ cắm có kích thước phù hợp (thường được cung cấp kèm theo máy). Khi điều này được thực hiện, chúng tôi có thể xác minh hoạt động của nó bằng cách kết nối nó với cáp nguồn và đặt nó tiếp xúc với một phần kim loại của động cơ (thường là trên đầu, gần lỗ của nó). Kéo dây khởi động với nút tắt máy ở vị trí “on” ta sẽ thấy một loạt tia lửa điện liên tiếp nhau nhanhgiữa các điện cực bugi. Nếu bugi không tạo ra tia lửa nhìn thấy được, bị muội than bẩn hoặc các điện cực ở quá gần, bạn nên thử lại sau khi làm sạch nó bằng bàn chải sắt . Nếu kết quả vẫn không đạt yêu cầu thì phải thay thế.

Luôn nhớ rằng Bugi hoạt động bằng điện : để kiểm tra điều này, không nên chạm trực tiếp vào bugi mà hãy chạm vào nó. giữ nó qua đầu cáp nguồn để không bị giật.

Thủ thuật nhỏ để khởi động động cơ

Có một số thủ thuật có thể giảm khả năng gặp sự cố khi khởi động lại động cơ cuốc và tạo điều kiện khởi hành ngay lập tức.

• Tắt động cơ bằng cách đóng nguồn cung cấp xăng trước một thời gian dài không hoạt động: như đã đề cập, xăng không chì xuống cấp khá nhanh nếu không được pha phụ gia bằng các sản phẩm chuyên dụng và có thể làm giảm chất lượng hoặc tắc nghẽn các bộ phận của bộ chế hòa khí.
• Thêm chất ổn định đặc biệt vào xăng để kéo dài thời gian bảo quản (từ 6 tháng đến 2 năm) tránh xuống cấp nhanh chóng và hình thành chất kết tụ dạng keo .
• Dùng xăng alkylate : chi phí cao hơn nhưng ngoài việc hít vào ít chất độc hại hơn và ít gây ô nhiễm hơn (và... đó không phải là chuyện nhỏ)xăng sẽ giữ đến 2 năm. Đối với động cơ 4 kỳ, có thể nên chỉ nạp nhiên liệu lần cuối trước khi đưa vào kho bằng xăng alkylate để giảm chi phí nhưng tránh phiền toái khi hoạt động trở lại.
• Chọn các phương pháp bảo quản máy xới đất hoặc máy xới quay cẩn thận: nếu có thể, hãy luôn cố gắng bảo quản máy của bạn trong nhà, ở nơi khô ráo và thông thoáng. Nếu không thể, hãy che chúng lại để ánh nắng mặt trời và thời tiết xấu không chiếu thẳng vào chúng, nhưng tránh làm chúng ngạt thở bên trong tấm nylon mà không trao đổi không khí: ngưng tụ hơi nước và độ ẩm đều nguy hiểm như nhau đối với dụng cụ điện. Tôi thậm chí đã tận mắt nhìn thấy những buồng đốt chứa đầy nước và oxit.
• kéo sợi dây vài lần, gần như đến điểm chết trên cùng, và sử dụng lực cản để xoay trục qua lại, lấp đầy bộ chế hòa khí tốt và đưa xăng vào buồng đốt. Nếu vẫn chưa đủ... hãy tạm thời tháo bộ lọc gió và nhỏ vài giọt xăng trực tiếp vào ống nạp , khởi động động cơ và lắp lại bộ lọc ngay lập tức.

Bài viết của Luca Gagliani